全文获取类型
收费全文 | 446篇 |
免费 | 152篇 |
国内免费 | 56篇 |
专业分类
航空 | 392篇 |
航天技术 | 96篇 |
综合类 | 39篇 |
航天 | 127篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 47篇 |
2021年 | 41篇 |
2020年 | 39篇 |
2019年 | 28篇 |
2018年 | 32篇 |
2017年 | 43篇 |
2016年 | 28篇 |
2015年 | 29篇 |
2014年 | 32篇 |
2013年 | 48篇 |
2012年 | 40篇 |
2011年 | 29篇 |
2010年 | 41篇 |
2009年 | 29篇 |
2008年 | 19篇 |
2007年 | 21篇 |
2006年 | 18篇 |
2005年 | 23篇 |
2004年 | 21篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 3篇 |
排序方式: 共有654条查询结果,搜索用时 15 毫秒
171.
国产某型飞机在持续适航阶段开展事件收集、风险评估、工程调查和措施制定等工作时,需要机型资料、机队信息、运营记录、事故事件、局方信息等工程数据提供输入、参考以及辅助分析。研究了持续适航工程数据与大数据之间的关系,初步规划了面向持续适航工程数据的大数据系统架构,并通过以下自动化方式实现了相关数据的采集与处理,形成了持续适航工程数据库:首先利用网络爬虫数据采集技术实时准确地获取一些国内外公开数据;其次应用VBA语言对已获得数据进行整理与自定义处理;最后基于大数据的映射分析方法对这些工程数据进行分析。该持续适航工程数据库已有效应用于某型国产飞机持续适航体系的日常运行工作。 相似文献
172.
直11型机机载设备维修改革和延寿问题的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文基于直11型机机载设备的使用和维修中存在的问题,提出了采用维修改革及领先使用的延寿方法,以便改进和提高直11型机的使用完好性,降低使用维修费用。 相似文献
173.
低速颤振模型的动力学特性设计 总被引:1,自引:0,他引:1
郝红武 《西安航空技术高等专科学校学报》2004,22(1):7-9
飞机在打样设计阶段除了需要满足结构强度和刚度要求外 ,还必须满足颤振稳定性要求。根据相似理论 ,并利用结构优化设计方法 ,对某机翼低速颤振吹风模型的动力特性 (模型的一阶弯曲、一阶扭转和二阶弯曲频率 )进行了设计。此方法改变了仅凭经验反复试凑的设计调参方法 ,提高了模型设计的效率 ,缩短了设计周期 ,具有良好的工程应用前景。 相似文献
174.
依据分布式控制原理及并行处理技术 ,对自动化制造系统中需连续检测的工位节点进行实时检测 ,并将检测数据通过局域网等形式动态的上传给后台计算机 ,后台计算机对这些数据进行集中处理。阐述了此检测系统中上位机和下位机的功能优化设计问题 相似文献
175.
176.
177.
178.
针对一种用于小型飞行器的新型高效升力和推力系统——轮翼,为了解决其所面临的测量参数多、气动力/力矩量值小、实时性强、耦合性高的困难,研制了基于虚拟仪器(VI)的气动实验系统。该系统采用四分量高精度应变天平、AC伺服电机及驱动器、应变放大器等设备搭建实验平台,利用基于虚拟仪器的LabWindows/CVI软件进行数据采集和数据处理。实验测得天平输出信号电压值与软件采集记录结果一致,为进一步做模型试验提供了可靠的基础。 相似文献
179.
180.