全文获取类型
收费全文 | 2143篇 |
免费 | 727篇 |
国内免费 | 296篇 |
专业分类
航空 | 2081篇 |
航天技术 | 336篇 |
综合类 | 167篇 |
航天 | 582篇 |
出版年
2024年 | 25篇 |
2023年 | 69篇 |
2022年 | 166篇 |
2021年 | 173篇 |
2020年 | 161篇 |
2019年 | 145篇 |
2018年 | 140篇 |
2017年 | 156篇 |
2016年 | 116篇 |
2015年 | 152篇 |
2014年 | 124篇 |
2013年 | 149篇 |
2012年 | 153篇 |
2011年 | 170篇 |
2010年 | 129篇 |
2009年 | 177篇 |
2008年 | 169篇 |
2007年 | 161篇 |
2006年 | 138篇 |
2005年 | 127篇 |
2004年 | 99篇 |
2003年 | 64篇 |
2002年 | 69篇 |
2001年 | 62篇 |
2000年 | 46篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 4篇 |
排序方式: 共有3166条查询结果,搜索用时 15 毫秒
291.
292.
293.
294.
295.
高法贤 《沈阳航空工业学院学报》2002,19(3):23-24
在飞机的飞行中,动力装置与飞机机体间的干扰是复杂的,因此在进行实际飞机设计的过程中,风洞实验是不可缺少的。本文重点介绍了进排气动力装置的引射器模拟器的设计。 相似文献
296.
297.
基于加速度计和角速率陀螺的超小无人直升机姿态控制系统 总被引:1,自引:0,他引:1
设计了一种基于加速度计和角速率陀螺的超小型无人直升机姿态控制系统;由卡尔曼滤波算法融合加速度计和陀螺数据,实时估计最优的直升机姿态信号;根据最优的姿态反馈信号,飞行控制系统采用参数自整定的模糊PID控制方法得到舵机控制信号,从而实现了超小型无人直升机的姿态控制。 相似文献
298.
299.
涡轮间隙泄漏涡破碎对损失的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
采用数值方法联合标准k-ω两方程湍流模型求解雷诺平均Navier-Stokes方程组,研究了不同间隙高度下GE-E3(Energy Efficient Engine)涡轮第一级动叶顶部间隙泄漏涡(TLV)的破碎特性及其对泄漏损失的影响。首先描述了泄漏涡的破碎现象,并对其动力学特性进行了理论分析,接着研究了间隙高度对泄漏涡结构及破碎特性的影响,最后对泄漏涡破碎与损失的关系进行了探讨。研究结果表明:涡轮叶顶间隙泄漏涡具有不稳定特性,当泄漏涡具有足够的强度可以克服通道涡卷吸形成完整涡结构时,在叶片后半部分逆压区发生了涡破碎现象,带来了额外的涡破碎损失;间隙高度对泄漏涡破碎位置的影响比较明显,在大间隙下泄漏涡趋于相对稳定;叶顶泄漏流产生的掺混损失以泄漏涡的破碎为标志分为两个阶段,大量的掺混损失发生在泄漏涡破碎之后,这也是叶顶泄漏流产生损失的主要部分。 相似文献
300.