用于雷达方位超分辨的约束迭代Tikhonov正则化算法

针对Tikhonov正则化算法噪声适应能力差和不便于引进额外的约束对解进行限制等缺点,利用迭代Tik-honov正则化算法对雷达方位超分辨进行研究,证明了迭代Tikhonov正则化反卷积公式的收敛性,分析了迭代Tik-honov正则化算法的频域性质,在存在噪声的情况下,提出相应的噪声抑制方法,得到约束迭代Tikhonov正则化算法。针对不同信噪比情况进行了计算机仿真实验,结果表明,与迭代Tikhonov正则化算法相比,约束迭代Tikhonov正则化算法具有较强的噪声适应能力,与常用的约束迭代方法（CID）算法相比,具有较快的收敛速度,初步验证了算法的有效性。     

浅谈我国住房公积金制度存在问题及对策

住房公积金制度自从建立以来，缓解了相对一部分中低收入家庭的住房困难，这项制度具有互助性、强制性和保障性，在建设和谐社会和改善民生方面起到了重要作用。但是对于住房公积金的管理存在很多问题，比如资金运作存在风险、发展不平衡、制度不完善等，但归根结底还是制度问题。     

ANALYSIS OF AN ELECTROSTRICTIVE STACK ACTUATOR FOR ACTIVE TRAILING EDGE FLAPS

Helicopter is a complex dynamic system withmany rotating components. The rotor blades oper-ate in a highly complex aerodynamic environment.The vibratory hub load,which is caused by cyclicvariation ofcentrifugaland aerodynamic load of therotating bladesin flight,is transmitted to the fuse-lage,resulting in serious vibration and noise of thestructure. It is one of the most important excitingsources in helicopters.There has long been a desire to reduce heli-copter vibration and to improve its per…     

落锤式弯沉仪与贝克曼梁在路基路面弯沉检测中的相关性分析

对HBL520型全自动落锤式弯沉仪的工作原理进行了介绍,描述了其测速快、准确度高、自动化程度高等优点。通过与贝克曼梁的对比试验表明:在相同的测试条件下,两者之间具有良好的线性相关关系,可以通过公式进行转换,为FWD在公路工程检测中的普及应用提供了依据。     

工程硕士教育发展现状及其多元化质量观的重构

在"回归工程"的教育理念下,工程硕士专业学位教育适应了社会对高层次应用型人才的需求,提高了企业人力资源的竞争能力.作为新生事物,工程硕士教育存在生源波动、培养模式单一、社会认可度不高等问题.通过精英性、多样性、适应性、发展性等多元化质量观的重构,对工程硕士教育的持续、稳定发展具有重要的意义.     

套齿连接转子简化建模及动力特性分析

在进行转子和整机计算时建立套齿结构接触模型会增加计算量，降低计算效率，直接将套齿结构省略又无法体现其刚 度特性变化对转子动力特性的影响。针对该问题，基于航空发动机单圆柱面套齿连接的结构和力学特征，建立了考虑构件间界面 接触状态的力学特征分析模型，提出了考虑套齿结构刚度随参数变化的简化建模方法，并与套齿接触模型进行了对比分析。建立 了单圆柱面套齿连接结构转子简化模型，开展了相应的转子动力特性试验，对比分析了拧紧力矩对转子模态频率的影响。结果表 明：转子简化模型与试验模型最大计算误差小于5%，证明套齿结构简化建模方法具有较高的可靠性和准确性，可为工程实践中高 效开展含套齿结构转子及整机动力学准确计算分析提供方法与参考。     

级数证明问题的几种处理方法

通过有关级数证明的几个例题，提出了思考和分析问题几种常用的方法。特别是对一般项为抽象形式的级数证明，更要思路开阔，根据所给的条件确定解决问题的不同方法。在级数的一般项中含有参数时，要对参数取值的不同情况进行讨论，才能得到完整的结果。最后介绍了一致收敛性质在证明问题中的应用，尤其当级数的一般项由定积分表示时，一致收敛级数的逐项微分、逐项积分的性质经常会用到。     

基于Ethernet网络数据监听的实现与防范

网络监听能有效地截获网络上的数据,但对网络信息安全也造成极大威胁。论文设计的以太网(Ethernet)的监听手段可以监视网络的状态,检测网络的性能,并提出了几种有效的网络监听防范措施。     

空中加油伸缩管装置控制系统研究

论述了空中加油伸缩管控制系统的基本组成和工作原理,提出了控制系统设计中需要考虑的一些关键问题,进行了两种控制模态的控制律初步设计,并给出了关键技术问题的解决措施,最后进行了理论分析和仿真验证。仿真验证结果表明,所设计的控制系统正确、有效,可为我国发展硬式空中加油机提供参考。