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851.
B. Klecker M. Scholer D. Hovestadt C.Y. Fan L.A. Fisk G. Gloeckler F.M. Ipavich J.J. OGallagher 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》1981,1(3):65-68
Intensity-time profiles of protons, alpha particles, and heavy ions (C, O, Fe) in the MeV/nucleon energy range have been analyzed for one solar particle event following the solar flare on September 23, 1978. The data have been obtained with the wide angle double dE/dx-E sensor of the Max-Planck-Institut/University of Maryland experiment onboard ISEE-3. We found time variations in the iron to helium ratio of up to 2 orders of magnitude and a significant variation of the O/He ratio during this event, whereas the C/O-ratio at the same energy/nucleon appears to be time independent. We investigated the influence of a rigidity dependent mean free path in interplanetary space and of rigidity dependent coronal propagation on heavy ion ratios during solar particle events. We found that both the magnitude and time scale of the ratio changes during the September 23 event cannot be explained by rigidity dependent interplanetary or coronal propagation alone. These ratio changes are probably caused by multiple injection at the sun. 相似文献
852.
樊鹤鸣 《中国民航学院学报》1993,(Z1)
本文就改革原教学模式,走继续工程教育和企校挂钩联合办学的道路,突出教学为生产服务的原则,尝试了一种新的办学方式,即:继续工程教育“4 1”和联合办学的“3 1”模式,进行了简明扼要的论述。 相似文献
853.
本文设计了在非均匀流场中,能同时测量其速度分布、浓度分布和温度分布的取样感头,建立了相应的测试系统,分析讨论了该系统的测量精度及其影响因素。在常温和高温气流作用下,测量了非均匀流场中燃油浓度分布、速度分布及温度分布。燃油浓度在常温时误差在±10%以内,高温时误差在±6%以内。 相似文献
854.
855.
856.
计算机辅助三维复杂管路敷设研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文以航空发动机中的复杂三维管路系统为例研究和建立了计算机辅助基于模型的管路设计系统。系统以自定义的管路对象为基础,通过常用的四种布管逻辑实现了在发动机单一形状机匣和不同形状机匣上的管路敷设。同时还提供管路属性和形状的编辑以及对相应管接头的智能化响应、干涉检查和间隙检查等。此管路系统也适用于汽车、石油、化工等领域的管路布置。 相似文献
857.
858.
介绍了一种遥测声表面波压力传感器的原理与设计,其核心敏感部件是由声表面波谐振器组成的振荡器,文中给出了主要的测试结果。 相似文献
859.
蔡运宏 《北京航空航天大学学报》1998,24(5):567-570
通过介绍压力容器CAD系统(PVCAD)的数据管理机制,旨在给出一种面向工程设计的产品数据管理模式.这种模式能够使系统实现对通常工程设计所需的产品数据进行有效地管理和自动地访问.为此,较详细地说明了系统中产品数据模型的数据分类、表达方式、数据结构及其实现方法. 相似文献
860.
基于自校正模糊神经控制的无刷直流传动系统 总被引:1,自引:0,他引:1
范正翘 《北京航空航天大学学报》1998,24(5):529-532
提出了一种自校正模糊神经网络控制器(SCFNNC)来实现无刷直流电动机起动、调速、制动等各运行阶段的性能指标.该SCFNNC是采用调整系统增益参数的方法完成较完善的控制规则的.重点研究了系统自校正增益参数的确定方法,模糊控制器的设计,人工神经网络实现模糊控制规则的方法等.自校正增益参数是根据系统对超调量、转速稳态误差、动态速降的期望值来确定的.设计模糊控制器时是根据系统的性能指标,确定出合适的模糊控制规则表,用于训练神经网络.为使系统的性能达到最佳,采用了自校正模糊神经控制、开关控制和比例控制相结合的复合控制方法,通过数学仿真证实配备SCFNNC的系统具有优良的动、静态特性,及较强的鲁棒性. 相似文献