全文获取类型
收费全文 | 803篇 |
免费 | 240篇 |
国内免费 | 163篇 |
专业分类
航空 | 765篇 |
航天技术 | 167篇 |
综合类 | 69篇 |
航天 | 205篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 46篇 |
2021年 | 72篇 |
2020年 | 63篇 |
2019年 | 68篇 |
2018年 | 50篇 |
2017年 | 70篇 |
2016年 | 47篇 |
2015年 | 53篇 |
2014年 | 52篇 |
2013年 | 52篇 |
2012年 | 68篇 |
2011年 | 73篇 |
2010年 | 56篇 |
2009年 | 60篇 |
2008年 | 55篇 |
2007年 | 54篇 |
2006年 | 56篇 |
2005年 | 38篇 |
2004年 | 41篇 |
2003年 | 29篇 |
2002年 | 29篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 3篇 |
1996年 | 1篇 |
1993年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有1206条查询结果,搜索用时 1 毫秒
121.
122.
123.
为了量化评估冷气掺混对高压涡轮性能的影响,综合分析现有设备能力,采用动量比相似的模拟方法,在2个结构和测试布局相同,但叶片分别为实心叶片和气冷叶片的涡轮上进行对比试验,并借此开展冷气流量、气膜孔位置因素对涡轮性能影响的试验研究。结合试验数据对比分析不同的效率计算方法,确定有效效率为气冷涡轮效率的计算方法。试验结果表明:涡轮性能随冷气流量的增加逐渐恶化,作功能力逐渐下降,效率降低幅度呈先减小后增大趋势;从前缘至尾缘,冷气越靠后进入主流道,气体能量利用率越低,涡轮效率越低。 相似文献
124.
工程实际应用受限于DSP芯片在线解算能力、器件精度的约束,无法在短时导航周期内完成大量高精度迭代运算,尤其一般的单DSP芯片无法满足系统庞大的数字处理需求和实时性要求,只能采取调整算法或者在软件上降低计算精度来让步处理,增加了系统复杂度的同时也影响了算法最终的解算精度。利用多嵌入式DSP系统同步处理高效、编程方便和应用程序容易维护的特点,配合一种多元统计的主成分分析方法,设计了分布式滤波计算方法,用于解决动基座对准运算复杂、矩阵计算量大等问题,具有较强的应用价值。 相似文献
125.
126.
127.
128.
飞机飞行时会出现各种各样的故障,飞行员一般是通过安装在其前下方的告警灯光信号,了解到飞机是哪项系统出现了故障。但是,由于飞行员空中飞行时注意力高度集中,对于告警灯光信号有时会注意不到,或者对众多的告警灯光信号一时分辨不出应归属哪个系统,而不能及时将故障排除造成了严重的飞行事故。如果在飞机上加装语音告警系统,则该系统可将机上告警信号直接输出到飞行员的耳机,用话音来提醒飞行员, 相似文献
129.
130.