船只ISAR成像的运动估算和最佳时间选择

本文提出了船只ISAR成像的角转动估算和最佳时间选择的问题。其目的是估算船只角转动并选择合适的成像间隔，以获得适于用分类／识别程序进行处理的高质量俯视或侧视船只图像。为此目的，推导出一般船只散射体相位／多普勒频率的新颖分析模型，并提出了一种新的ISAR算法，能够适于用船只运动条件估算更适合俯视或侧视图像形成的时间瞬间和俯视图像定标的转动垂直分量。针对不同的船只模型、船只运动、探测几何关系和背景条件分析了整个ISAR技术的性能。将该技术应用于真实ISAR数据的结果证明了所提出方法的有效性。     

采用高压固态调制器和高压电源提高雷达发射机的性能和可靠性

采用高压固态调制器和高压电源能够延长采用微波真空电子管(VED)的高功率雷达发射机的使用寿命。无论是集成式的还是独立的固态调制器和电源，都适于改型设计和新设计的雷达发射机。本文同时列出了现代固态调制器的结构和被替代的传统固态调制器的结构，并介绍了几部已用或可能用“恰当技术”进行改进的战场雷达发射机。     

主动（雷达）与被动（红外）测量数据融合的一种部分分布式结构

融合不同维数的测量的一种普通方法是采用顺序卡尔曼滤波器。这种顺序滤波器尤其适用于异步测量的场合；然而，如果有任何一个传感器性能下降，则它有可能发散。为此，本文提出了一种采用多外局部航迹的部分分布式或增维航迹结构的方法。为了融合脉冲多普勒雷达（距离和角度）的信息和红外成像系统（仅角度）的信息，在航迹级融合前要给红外系统的“不完整的”测量分配一个伪距项，这样就增加了一个距离维。这种结构在稳健性方面有潜在的优势，当红外成像系统的测量变差时，雷达的局部轨迹不会受到损害。文中对所提出的结构进行了模拟，并与在相同情况下用顺序滤波器获得的结果进行比较。模拟中采用了多种数据率。在通常的情况下，部分分布式滤波器需要有附加的时间校准逻辑，对用于融合处理的单独的雷达航迹和红外成像系统航迹进行预处理。这项研究的最终目的是确定部分分布式滤波器是否可以替代顺序滤波器，并且研究将部分分布式滤波器应用到加拿大军队的侦察型轻型装甲车（LAV）上的可能性。     

信号源特性和测量方法

本文是一篇关于频率稳定度测量技术和频率源噪声特性的评论性文章。首先,介绍频谱分析和时域测量的发展历史,然后对双采样(阿仑)方差而不是对传统的方差加以叙述。其次,交替使用不同方法对一整套测量步骤加以概述。还给出了测量结果的解释方法。特别是将讨论五种常用噪声模型(白色调相、闪变调相、白色调频、闪变调频和随机游动调频)及其产生原因和分类方法。讨论了不同量度的置信区间。此外,还指出了当数据点为一固定数时改善置信区间的方法。这些内容将从概念上详细地加以阐明,仅作少量(基本)的数学论述。虽然本文将对传统的概念加以详细叙述,但是在文中提出了两个新的题目:(1)数字分析和用计算机进行分析的精度极限;(2)从一组固定输入数据中选择最佳结果。最后部分将专门介绍通用频率标准中噪声的基本(物理)原因。还介绍了时域—频域的变换及其反变换。     

洛克希德推出F-117N海军型方案

洛克希德公司正在为美国海军推出一个F-117的舰载改进型,希望用它来填补A/F-X计划被取消后的空缺。虽然海军和国防部已对此作出了不支持的反映,然而这个提议还是在国会中引发了有关海军近期远程攻击能力的争论。 根据洛克希德公司介绍,F-117的这个改型将涉及到设计一个新机翼、增加水平尾翼、引入一个高分辨率的地面目标探测雷达和增强隐身能力。     

对SAR目标检测中的相关背景的研究

在目标或杂波出现先验概率已知的情况下，现有各种目标检测法要在被检像素值是由目标造成还是由杂波造成之间做出统计判决。然而，这些方法没有把存在的相关背景信息考虑在内。例如，我们知道军用车辆更有可能在能提供掩蔽的树篱和树林边缘地带被发现，并且它们通常是编队行驶。本文验证了在维持现有技术的精确统计前提下，如何将此类相关背景信息与SAR目标检测方法相结合。现在研究出一种理论框架，其目标存在的先验概率通过条件从属性被该背景的影响改变，得到的检测方法用于模拟SAR图像，可获得相关背景信息各种组合时的目标检测率。当相关背景信息被完全利用时，可以观察到性能大约提高了13%。     

卫星自主导航——现状与历史

最近5—10年中,地球轨道卫星的自主操作已愈来愈受到人们的关注。星上计算系统的进展促进了这种设想的某些方面付诸实施。本文着重论述自主的一个方面——卫星导航。在卫星设计中实现这种功能就意味着星上能够实时测定航天器的位置和速度。自主导航就其本意而言,应不靠外部信号源而独立进行孚航;然而,这种严格定义可以有兼些变化,这样可能更现实。本文介绍了卫星导航的概念,着重阐述了该项技术发展过程中所做的一些重要工作。此外还讨论了通过各种飞行方案已经或正在研究的多种并存设计方案,并给出了各自的性能。对各种全自主导航系统进行了估价。全自主导航系统的定位精度为几公里,而采用部分自主导航的 GPS 系统却可达到几十米或更高的导航精度。还讨论了战略防御创新计划(SDI)这样的计划,被认为是需要未来自主导航的推动力,依此规划了一些能在近期内推进自主导航的研究活动。贯穿整个介绍和阐述,我们从公开文狱中引了一些参考文献,可供有志于深入研究和了解这一重要领域内前人所作贡献的人参考。     

用雷达观测值进行非线性估算

本文探讨了雷达测量模型方程的非线性,并研究了这些非线性对滤波和平滑精度的影响。我们导出了一种简单的算法,用这种算法,可以有效地减小非线性所产生的影响。该方法以如下的次序处理雷达观测值:方位、俯仰、距离。用方位残差估算俯仰残差,然后用方位和俯仰的综合结果估算距离残差。用这种算法所得的估算精度与推广卡尔曼滤波法(EKF)的估算精度相比较,可证明前者优于后者。而且,采用这种算法时,其计算复杂度并不超过推广卡尔曼滤波法的计算复杂度。