固体推进剂的非线性结构模型

在大多数固体推进剂特性的线性和非线性理论中,一个主要的缺陷在于忽略了内部损伤。对于那些已引出损伤参数的非线性理论,数值常数与推进剂的物理性质无关。而且,这些理论具有如此复杂的性质以至于要完成一个庞大的实验测试程序。已经提出了一个表示固体推进剂性质的简单方法。这个方法以一个基本定律为基础,该定律用一个应力衰减函数修正粘弹表达式。根据单轴试验数据,可用衰减函数表示推进剂的非线性性质。在卸载期损伤的表达式中,这个方法比过去的方法显示出重大的改进。分别定义松弛和再加载为过去最大应力的正态函数。利用这种方法对复杂的过程进行了预测,而且实测应力与预测应力很接近。     

热塑塑料在宇航结构中的应用

介绍热塑塑料及其复合物的种类和在宇航领域中的应用;其潜力能否充分挖掘取决于是否能经济有效地设计和制造这些材料.正涌现出的热塑塑料在竞争激烈的工程领域有可能满足宇航应用的要求.添加合适的纤维加强物使中空成微球状来减小密度和个电特性,“塑性”材料就能广泛应用,热塑塑料当然是其中之一.但热塑塑料也不会完全取代热固性材料,它们只是相互取长补短.     

1997年国外天地往返运输系统的主要进展

１９９７年国外天地往返运输系统的主要进展周以蕴图１美国航天飞机１９９７年共飞行８次美国航天飞机机队承担着繁重的航天运输和种类繁多的实验任务，１９９７年也不例外。然而，维持这一机队的运行每年需耗资４０亿美元。正如美国众议院航空航天科学小组委员会主席唐纳...     

火箭发动机安全发火装置的安全问题

本文介绍了一种新型火箭发动机安全发火装置安全问题的初步研究结果。这是一种控制指令“在线”安全发火装置,起飞前通过某些机电对接来接通作用元件的线路。从安全发火装置的构件分析和试验评估证明,偶然施加的单相或多相信号导致点火电容器的危险充电的可能性是极低的。     

Psychological countermeasures for extended manned spaceflights

The authors examine psychological issues and countermeasures in extended space flight. Individual-oriented pre-flight countermeasures include basic psychological selection and training of astronaut candidates. Crew-oriented pre-flight countermeasures include crew composition based on psychological compatibility and psychological mission preparation. Psychological inflight support measures include those that address the emotional state and well-being of astronauts, performance efficiency, and prevention of task overload. Suggestions for an integrated approach to psychological countermeasures for extended flights are presented. Case reports examine psychological selection and training of German astronauts in preparation for the STS-55 mission.     

固体推进剂断裂前的特性

前言在固体推进剂药柱中,一个通常遇到的结构问题是大断裂的发生和增长。要弄清此问题,也研究推进剂断裂前的特性。按研究大纲,分三个阶段进行理论和实验研究。本文涉及第一阶段企图做的和已完成的工作。即建立一个数学模型,将其应用于固体推进剂在应力作用下的单个断裂前的结构形式上,在聚合物系统中具有此种断裂前结构形式的谓之裂纹。同时研究了一种实验技术,用以测定在裂纹附近的位移场和应力场。