俄航空加工设备的现状及发展前景

俄航空加工设备的现状及发展前景Г．Ф．斯莫特里茨基ＤｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｔｈｅＭａｃｈｉｎｅＴｏｏｌｓｆｏｒＡｖｉａｔｉｏｎＩｎｄｕｓｔｒｙｉｎＲｕｓｓｉａｎ￥／／［编者按］俄罗斯航空机构、航空生产及航空加工设备的发展，在改革的形势下，有了许多新...     

单个雷达回波脉冲的多卜勒频率测量——各种干扰对测量精度的影响

一、引言使用活动目标显示法的先决条件是搜索波束每次与目标相遇,要有足够的发射脉冲命中目标。通常用线性带阻滤波器从固定物体回波信号(“杂乱回波”)中选出运动目标,这一方法基于下述原理,即固定目标的视频频谱的密度中心处于脉冲重复频率的谐波的附近,而运动目标视频频谱的密度中心(按照活动目标显示混频法)由于多卜勒调制,则以多卜勒频率为间距分布在脉冲重复频率的谐波的两边。命中目标的脉冲数量越多,这种现象就越明显。     

美国陆军的远距离光纤通信系统

随着新的高级武器系统的使用,盟国部队将要求改进指挥、控制、通信和情报(C~3I)系统的性能,以便充分发挥这些武器系统的最大效能。威慑部队认识到通信系统所发挥的巨大作用,肯定会发动一场较大的电子战来破坏这种通信。在这种电子战攻击下,战场上只有电缆通信是一种可靠的和有效的通信方式。而目前的战术电缆系统,如CX-11230金属双同轴电缆,已不能满足作战环境下的高机动性、快速展开和可靠性及生存能力的要求。认识到这一点以后,陆军开始大规模研究光导纤维的工程项目,来弥补这些不足。这个研究项目称为远距离光纤通信系统,即FOTS(LH)。     

欧洲未来的数据中继卫星系统技术方案

本文介绍并比较了能满足欧洲九十年代需要的未来数据中继卫星系统的各种技术方案,列出了目前己知的各种工作要求及各种系统方案,还分析了各种可能的中继技术,其中有一项技术涉及激光线路。本文还介绍了预先研究和研制情况,最后简要介绍初步确定的参考系统方案和数据中继卫星(DRS)计划进度示意表。     

膜层厚度连续重复最佳化的光学薄膜制备

由于各种原因,在制作光学多层膜系时,各层的厚度都偏离理想数值,结果常常造成滤波器性能不佳。本文介绍以监控单色透射率为基础,在一定程度上补偿这些误差的无吸收多层膜镀制方法。在各层膜沉积之后,计算机程序给出实际监控数据,根据这些数据推导出膜层的厚度。之后,通过其余层的厚度变化,计算程序可使系统性能最佳化。我们对在玻璃上制作的七层中性分光镜进行了数字和试验研究。本文提供在玻璃上镀 AR 层的理     

克林顿政府的预算不重视NASA

克林顿政府在1999年的财政预算中建议NASA预留一些经费作为下一代可重复使用的发射装置的研究经费,并且开始建造一艘新的空间飞行器来研究木星的卫星奥秘.但是,宇航局却希望将紧张的预算用来继续推进未来可以预料的计划.虽然,近年来NASA已经为减少联邦财政预算赤字作出了巨大贡献,在过去5年中共将预算经费削减了20%以上,但是当克林顿总统公布30年来首次平衡的财政预算时,NASA却没能从中感受到多少欣慰.     

飞机维修AIRCRAFTMAINTENANCE

GAMECO执管飞机可用率达96% 据统计:广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)在2000年完成了年初制定的各项生产任务和财务指标,保持了较高的飞机定检出厂和飞机可靠率,飞机放行可靠度仍然保持为99.6%,GAMECO执管飞机的可用率为95.90%,比1999年的95.7%略有提高,这在世界上处于领先水平,充分证明了GAMECO有较高的维修管理水平。 截至2000年11月份,GAMECO共完成D检或相当等级的检修15架次,C检71架次,定检(A检、C检)出厂正常率为91.91%;新增飞机附件修理能力71项;新增了空客A320和A321的3C检、波音757吊架改装等飞机维修能力。 GAMECO完成的各种机型的C检的停场时同又比过去缩短了,如波音737的终结C检的停场时间从40天减少至36天,波音757的4C检从25天减至23天,空客A320的1C和2C检也比过去减少了1天。这就意味着航空公司的最重要资源--飞机的利用率提高了。(毛雄斌)     

C/SiC复合材料超声振动钻孔评估

在分析碳纤维增强碳化硅复合材料的力学性能、密度、孔隙率和弯曲强度的基础上 ,进行了超声钻孔工艺试验 ,检测并研究了材料去除率、孔径差、孔边质量和工具损耗情况 ,得出了超声钻孔是一种好的加工方法的结论。     

含激波的湍流流动高精度大涡数值模拟方法

针对采用亚格子模型进行含激波的湍流流动模拟时会面临激波附近的精度损失问题,考虑从通过亚格子模型以及数值模拟方法两方面的改进来实现湍流流动大涡模拟的精度提高.大涡模拟采用了Yee及Sj(o)green (2009)提出的高阶低耗散方法.该方法采用自适应的流场探测器以控制计算中所需区域的数值耗散,并考虑对动力学模型采用在激波位置使用Sagaut和Germano(2005)提出的单边亚格子过滤器和(或)直接禁用亚格子项等方法加以改进.对于标准的马赫数1.5和3条件下的激波-湍流干扰问题,上述新方法相较于全区域采用亚格子模型的方法均表现出了相似的精度提升.同时实现的数值精度改进方案采用了Harten的亚单元分辨过程来定位和锐化激波,并在精确激波位置附近的网格点处采用了单边测试滤波.