柔性机构变形动态响应可靠性分析方法

柔性机构中柔性构什变形的动态响应为高度非线性。为了进行柔性机构的动态可靠性分析，提出了柔性机构变形动态响臆可靠性分析理论，按照多柔体系统动力学方法建立了柔性机构动态可靠性分析模型，提出了变形动态响应可靠度计算方法。利用蒙特卡罗随机模拟方法抽取少量随机变量样本数据，计算构件变形动态响应随机过程的时间截口分布特性，结合人工神经网络方法进行构件变形动态响应的随机过程分析，得到整个运动时域内变形的随机过程分布规律。通过柔件机构实例进行变形动态响应可靠度计算，结果表明该方法对柔性机构设计和分析具有理论方法指导意义。     

小不对称再入体滚转气动力测量技术

为了解决小不对称再入体滚转气动力测量问题 ,北京空气动力研究所研制开发了以空气轴承为核心的滚转气动力测量技术 ,利用空气轴承自身旋转阻尼非常小的特点 ,使模型做自由滚转运动 ,一个特殊设计的非接触的光学测量系统测出模型的转角随时间的历程 ,用参数拟合的方法得到滚转力矩的大小和方向。为验证该项实验技术的正确性与可靠性 ,在5 0 0高超声速风洞中对 4个模型进行了吹风实验 ,吹风马赫数为 5 ,测量滚转力矩系数Cl0 和滚转阻力矩系数Clp。实验结果表明 ,该文方法数据合理 ,并较其它方法更具有鲁棒性。     

基于超声速有益干扰原理的气动构型概念综述

超声速有益干扰气动设计概念于20世纪30年代提出，其基本思想是利用飞行器部件间的波系干扰获得诸如增升或减阻等性能收益。此概念在20世纪50~60年代得到了大量探索并部分实现了工程应用，在20世纪70年代至世纪末陷入沉寂。近年来，随着超声速运输机和高超声速飞行器技术的复兴，超声速有益干扰概念重新得到重视并有望得到工程应用。本文梳理了超声速有益干扰气动设计概念的发展历史，总结了应用超声速有益干扰原理的典型构型，如超声速双翼机、Flat-top构型、环翼和半环翼构型、伞翼构型、高压捕获翼构型等，并对典型构型的基本原理和气动特点进行了分析。对超声速有益干扰设计概念的未来进行了展望，概述了亟待研究的相关问题。     

大功率微波部件多载波无源互调分析与实验验证

无源互调是通信系统不可避免的问题，随着卫星载荷技术向更高功率、宽频段、高灵敏度接收方向发展，无源互调对通信系统造成的影响更加严重。常用的双载波分析评价无源互调已经不能适用于现代复杂载荷通信系统，提出确定多载波无源互调分布类型分析与计算方法，采用非线性模型计算多载波无源互调功率电平。通过对TNC双阴连接器的分析计算可得到接收频带内产生3个互调频率点，对比非线性模型计算的互调功率电平与多载波实验测量的互调功率电平，3个互调频率点最大误差小于5dB。分析方法有助于大功率微波部件多载波无源互调分析，可为多载波无源互调测量提供参考和依据。     

树脂η*和Tg对C/E预浸料黏性的表征

针对复合材料预浸料工艺性缺少可量化表征方法的现状,研究了4种C/E预浸料的黏性及其环氧树脂体系的物理特性。发现预浸料黏性可以通过环氧树脂体系动态复数黏度η*和T_g两个物理量表征,环氧树脂的η*=35 kPa·s附近,T_g=0℃附近预浸料黏性较为合适。     

孤独个体的抗争与抗争中的孤独个体——小说《财产》的存在主义解读

《财产》是美国当代女作家瓦莱丽·马丁的代表作品。从孤独个体所处的境遇、自由选择以及个体与他者之间的关系三个方面，对此小说中所体现的存在主义思想进行解读，以此来探讨个体的身心反抗与追寻存在价值的历程。     

基于Verilog语言的ADS7945的控制

本文先阐述了ADC转换器的基本概念、分类以及ADC转换器的主要技术指标,然后介绍了ADS7945芯片的特性,并给出了操作ADS7945芯片的时序图,接着使用Altera公司的FPGA芯片根据ADS7945芯片的时序图编写了满足时序的Verilog代码来完成对ADS7945的控制,最后通过信号源给出了一个正弦波信号来验证所写Verilog代码是否能够控制ADS7945芯片采集模拟量。结论得出所写Verilog代码能够完成对ADS7945的控制,能够成功的从ADS7945得到所采集的数据。     

论网络时代高校学生道德教育的对策研究

互联网的飞速发展给当代高校学生带来了新的生活方式，也带来了新的伦理问题，从而为高校德育工作带来了新的课题、新的挑战。网络社会具有虚拟性、松散性的特点，因此它的脆弱性和隐患性不容忽视，网络对于大学生的学习和成长产生着重要影响。为了大学生健康成长，必须对其进行网络伦理教育。     

研究性学习模式在英语教学中的应用

研究性学习就是在教学过程中创设一种类似科学研究的情境与途径,让学生主动地探索、发现和体验,学会对大量信息进行收集、分析、判断,从而增强思考力和创造力。研究性学习不仅重视学生知识的获取,更重视学生掌握知识的过程。这里简要介绍了研究性学习的实践价值,以及笔者在英语教学中开展研究性学习的探讨与实践。     

基于支持向量机的民航发动机故障检测研究

将支持向量机用于民航PW4056发动机故障检测研究。首先,对3个发动机巡航数据偏差进行研究,分析得到故障检测应采用短期偏差;其次,由于模型参数对检测准确率影响很大,文中采用验证法进行模型参数选择,并分析了模型参数对检测准确率的影响;最后,对检测模型的输出进行了分析,并定义了异常指数来衡量发动机故障严重程度,其中检测模型的训练和验证采用了发动机真实运行数据。研究表明,该发动机故障检测模型有效可行,准确率达到90%,但要获得更高的检测准确率,还需进一步提高数据质量。