摇臂式、支柱式起落架起转、回弹载荷系数的落震试验研究

用落震试验的方法,对摇臂式和支柱起落架的起转载荷系数和回弹载荷系数进行了研究,得出了起转载荷系数和回弹载荷系数随飞机下沉速度和飞机着陆速度变化的一般性规律,给出了某A型、B型飞机主起落架起转载荷系数和回弹载荷系数的初步数值。     

民用飞机工程数据的动态管理

在飞机设计过程中产生大量的工程数据,在实际生产过程中,由于各种原因而必须对工程图纸进行频繁更改,因而工程数据也将动态变化,本文是在波音公司提供的现行工程数据管理模式及实施办法的基础上,提出了一种对工程数据进行动态管理的模型及关键实现技术,具有较好的普遍性和实用价值。     

型号设计的质量控制

在型号设计过程中,加强质量控制是加速型号研制进程的重要手段。型号研制是新机设计,生产、试验和改进定型的过程,在新型号研制过程中,只有严格按质量管理规定的要求、步骤和程序进行,才能使新型号研制质量得到监督和控制,本文介绍了型号设计过程中质量控制的主要内容和步骤,仅供从事型号设计的质量管理人员参考.     

小功率电弧等离子体发动机试验及性能研究

电推进技术已应用于航天的多个领域,电弧等离子体发动机（Arcjet)因其高比冲、高推力／功率比以及大的推进剂选择范围等特点成为当前国际上电火箭研究和应用的热点。文章总结小功率Arcjet实验及性能研究,介绍了实验研究系统的主要组成,给出初步的发动机工作性能参数及实验结果分析。     

基于加工特征的快速程编技术在航空发动机产品中的应用

通过实际零件验证,基于加工特征的编程工具在航空发动机零件的数控编程规划中是可行的。作为一种先进的技术手段,可以简化编程人员的工作,降低程序编制的重复率,固化成型的编程策略,在航空发动机行业具有很强的推广价值。     

一种叶片在机测量数据重构建模技术研究

航空发动机叶片作为飞机的重要部件之一,传统的叶片加工采用三维数字化模型设计,利用数控机床加工,使用坐标测量机检测加工精度。在加工过程中需要经常在数控机床和计量测试单位间进行零件周转,导致零件需要重复装夹定位和对刀,容易产生定位误差和叶片变形,造成超差和报废,使叶片的制造周期变长,采用在机检测技术,可以有效地避免这些问题。     

GH4169合金超大异形环件制造工艺研究

<正>此次研制的机匣锻件采用异形整体轧制技术,直接将整个机匣进行整体成型,不仅节约大量材料,降低加工成本,最重要是不用分段生产再进行焊接,提高了机匣的均匀性及整体性能水平。GH4169合金是以体心四方的γ″和面心立方的γ′相沉淀强化的镍基高温合金,在-253~700℃范围内具有良好的综合性能,650℃以下的屈服强度居变形高温合金之首,并具有良好的抗疲劳、抗辐射、抗氧化、耐     

大型商用航空发动机整机装配工艺浅析

<正>从飞机装配工艺技术的发展历程看,分布式柔性工装系统、移动式自动钻铆机器人、移动流水线,激光跟踪定位技术,现场可视化管理方法等,都直接应用或间接参考了相对成熟的汽车及其它通用机械产品的装配技术。同理,发动机装配也应充分利用已有技术成果,不仅可以降低成本,更是     

故障树法可靠性仿真模型及其应用

介绍了故障树可靠性仿真法的模型，并阐述其基于Fortran PowerStation V4.0开发的应用实例，具有很强的实用性和操作性，对常见的可靠性问题，有普遍的指导意义。