在固体火箭发动机地面热试车中用监测进行故障分析

本文列举了固体火箭发动机地面热试车可能出现的故障.介绍了各种监视来统的作用与功能.建立起各类参数测试的原理与用于故障分析的数学模型.同时探讨了瞬态测试特性的重要性与故障预估的方法.文中以实例论述了发展一套地面热试车故障分析技术在研制工作中的重要意义.     

含Ⅰ型裂纹复合固体推进剂双轴拉伸实验研究

开展了复合固体推进剂含Ⅰ型裂纹拉伸实验研究。采用不同拉伸速率,获得双向拉伸极限特性主曲线和应力—应变破坏曲线,为推进剂材料破坏分析的经验准则提供判据。结果表明,如果复合固体推进剂的断裂阻力被看作是材料常数,则裂纹驱动力必受到平行于裂纹之应力的影响,在一定范围内裂纹驱动力与平行应力成反比关系。当平行应力超过屈服应力以后,因平行应力太大超过了损伤阀值,在推进剂中造成了损伤,从而断裂韧性下降。     

陆地卫星地面站X波段场效应放大器

本文介绍用于陆地卫星地面站中X波段GaAs FET(砷化镓场效应晶体管)低噪声放大器的功能、结构及热电致冷器,该冷却器将场放前二只管子冷却到-50℃,整个场效应放大器(由4只管子组成)的性能可与同波段常温参放相比美。对美国SATELINK公司生产的场放进行測试,在8025—8400MHz频带范围内,场放噪声温度小于86.1K,增益大于40dB.在整机中,以太阳为标准源对系统G/T进行测试,当俯仰角≥5°时,G/T≥31.05dB/K,满足原设计指标要求。     

应用微机交互式初步设计固体火箭发动机

目前已存在许多不同程度地考虑了固体火箭发动机(SRM)设计的程序。本文描述的分析工具,并非企图取代现有各种程序,而是使设计师在初步设计阶段能够用一台微机去完成有意义的工作。从事这项研究是为了满足固体火箭发动机定尺寸和性能敏感性分析的需要,因为在研究阶段,确定SRM尺寸及分析其敏感性是有竞争力的承包商常常难以应付的。本文描述的模型以交互/图形方式提供发动机的重量、尺寸及结构数据。     

喷管内型面对喷管性能的影响

本文叙述了对使用的固体火箭发动机性能计算程序SPP提出的修正方法。这种方法可用来确定不同比冲预示分析法,能否对由于喷管几何形状变化所引起的发动机性能变化的预示结果。目的是求导一种方法,可以预示一定置信度下全尺寸火箭发动机的比冲,当使用SPP时就可确定预示喷管结构变化的影响。在进行发动机基本数据评定时,发现SPP预示的发动机中有些发动机性能超出所要求的±0.5％精度范围。这显然是各种损失计算机理中有些与实际不相符合引起的。完成的工作包括:修改用于计算各项损失的某些方法,忽略SPP损失计算中的一些项目,解释SPP中不计算的项目的原因。利用29个发动机的试验结果推出了其间的相关性。用修改了的方法预示其他发动机的性能得出了很好的结果。修改后的方法产生标准方差为0.25％,偏差为0.03％,相比之下原来的SPP计算方法标准方差为0.8％,偏差为0.5％。在AIAA第十二届推进会议上有篇文章,使用赫克力斯比冲分析法(HIMET)预示了不同几何形状的四十磅发动机的性能。该法显示了极好的模拟能力。本研究在探索SPP的应用方面能完成相同的任务。本文的结果归纳为:1. SPP需要修正以改善预示能力;2.SPP和修改后的SPP给出的结果能显示出由于喷管几何形状的变化引起性能变化的倾向;3.修改后的SPP给出的结果比原来的更精确;4.HIMET和两种SPP法都可以用来决定喷管结构变化的影响。     

晃悠着,在巴黎

《一只猫的巴黎晃悠》作者:藤野优哉(日)中信出版社曾经无数次在文艺片中看过巴黎。导演的镜头成就我的视线,也成就了一组组特定的巴黎的影像。时尚、浪漫、古典,抑或高贵……于是偷偷在心里定下,在笔尖流过:最渴望到达的城市——巴黎。有时候,会自顾自的在脑海中排演一出剧,活在巴黎     

天基精密跟瞄Stewart平台及其关键技术

天基精密跟瞄Stewart平台对星栽精密光学设备的高品质应用有着重要意义.本文在对国内外天基精密跟瞄Stewart平台分类的基础上,对其应用背景、性能特点及发展状况进行了研究.此外还归纳并总结了包括作动器技术、传感器技术、构型设计技术、控制技术及在轨降级使用技术在内的天基精密跟瞄Stewart平台一系列关键技术.最后,针对未来高性能星载光学传感器技术发展与应用的需求,探讨了我国在天基精密跟瞄Stewart平台领域可进一步开展的研究内容.     

具有最低旁瓣电平和使用粒子群优化算法控制零陷的线性阵几何综合

描述了具有最低旁瓣电平和使用粒子群优化算法（PSO）控制零陷的线性阵几何综合方法。PSO是一种最新开发的高性能优化算法，它能解决一般的N维线性和非线性优化问题。与遗传算法和模拟退火等其他进化算法相比，PSO算法更易于理解和实现，并且要求最少的数学预处理。针对以旁瓣抑制（SLL）和／或在特定方向放置零陷为目标的优化问题，首先提出了阵列几何综合的公式，然后运用PSO算法来解决单元的位置优化问题。最后给出了3个PSO算法应用的设计实例，且每个实例中的优化目标都易于实现。通过与使用二次规划方法（QPM）获得的结果相比较，验证了PSO算法结果的有效性。     

多机动态分布管理技术

本文对航天领域中基于多机功能分布式结构的测控计算机系统的多机动态分布管理技术进行了研究，并在工程中予以实现，提高了测控中心计算机系统可靠性、灵活性，从而保证了强实时系统中数据处理的正确、无误。