基于Multisim的计数器设计研究

基于电子电路仿真工具Multisim,总结了实验教学中的计数器设计方法及规律.     

航天飞机金属静密封技术和制造技术

以美国航天飞机主发动机为背景描述了氢氧发动机金属静密封技术的发展、工作原理、结构、材料、应用、泄漏测定法；金属静密封制造工艺；发动机法兰螺栓紧固力矩超声波测定仪的应用和在发动机减重上的作用。     

基于CATIA V5系统的复杂机加件模线样板设计方法探索

模线样板是检验零件几何尺寸和外形轮廓的量具,在航空制造中有着极其重要的作用.对于复杂的机加件,其空间曲面的展开和结构轮廓的提取一直是机加件模线样板设计过程中的一个技术难题.针对飞机复杂机加零件模线样板设计中的两类典型问题提出三种有效、实用的解决方法,即"边界拟合曲面法"、"分割生长提取法"和"草图线面相合法".     

幽灵

在20世纪80年代初期，中国科普界和学术界曾有过一场关于幽灵之谜的大论战。然而，大千世界是否真的存在幽灵？幽灵的形态究竟如何？幽灵的真正面目又是什么？千百年来，一连串的疑问困惑着万物之灵的思维。     

飞机加装组合导航系统方案

论述了飞机加装组合导航系统的技术性能及系统配置的情况。     

一类基于四面体组合单元的模块化构架式可展开天线机构

针对现有基于四面体单元的构架式天线机构结构复杂、收拢率低、运动副数量多等问题，基于3RR-3RRR四面体组合单元和基于3RR-3URU四面体对称组合单元分别提出了两种新型模块化可展结构。以3个组合单元组成的模块化结构为分析对象，首先，详细介绍了模块化结构的组成及虎克铰轴线布置，并利用组合单元本身的自由度数目及性质，采用拆杆-等效-复原的思想，应用螺旋理论和G-K公式分别对提出的两种模块化结构进行了自由度分析，得到了自由度数目及性质。其次，应用Adams动力学仿真软件对两种模块化结构进行运动仿真，仿真结果验证了自由度分析的正确性。以完全展开和完全收拢时机构所占的空间体积比值表征该机构的收拢率，计算现有基于四面体单元的非模块化机构与提出的模块化机构的收拢率。最后，对比分析非模块化机构与模块化机构的自由度数目、运动副数目及收拢率。分析结果表明，基于3RR-3URU四面体对称组合单元的模块化结构既能实现较大收拢率，自由度及运动副数目也相对减少，且组成大型天线时杆件类型较少。研究结果为该类模块化构架式可展天线结构的设计与分析提供一定理论依据。     

大后掠机翼翼尖导弹动力响应空测与数据分析

 <正> 大后掠机翼翼尖挂导弹对外界干扰的动力响应很灵敏,这种干扰主要来自随机不稳定气流或各种突加载荷。为保证安全和防止导弹失控,摸清其响应值非常必要;除理论计算外,对可能遇到的不平稳气流和突加载荷在翼尖导弹上的动力响应进行了空测,并用频谱分析和功率谱密度分析处理了空测数据,制订了翼尖导弹振动与冲击试验谱,进行了地面试验与空中打靶试验,获得了满意结果。     

新型高温喷涂材料

用电弧枪将铝铜、镍铝合金粉末喷到金属表面上,形成一层耐磨、耐高温、抗热冲击和腐蚀的保护层.本加工适合于各种碳钢、合金钢、不锈钢和铸钢的表面喷涂.加工前不需对工件预热,只要工件表面光滑干净就可以形成牢固的涂层.     

V2500型发动机排气温度显示偏高分析及解决方案研究

V2500型发动机排气温度（EGT）指示偏高问题经常导致航班延误甚至飞机返航。本文研究了V2500型发动机排气温度显示偏高问题的原因，并提出了解决方案。     

回眸：“球状光团”屡现北方

有关UFO的形态可谓千奇百怪，但有一类外观十分特别：是一种相当对称的圆形，在圆形的内部，有时像圆盘似的均匀．有时则还有圆圈形的、圆环形的甚至是螺旋形的光弧。我们把它们都称为光团状UFO。