世界经济的新出路在太空吗

正2019年9月18日,我参加了首届地月空间经济高峰论坛。论坛由中国科学院空间应用工程与技术中心与澳门蔡氏教育文化基金会主办。我在论坛上参加了由著名经济学家朱民主持的题为"世界经济的新出路在太空吗?"的讨论。现将我在讨论中陈述的观点整理成文,以飨读者。     

高超音速飞行器及其发展趋势分析

近半个世纪以来,航空航天界中没有哪一项技术像高超音速技术那样,耗掉了几辈人的心血,却至今没有得到最终的成果.50年代末,美国X-15高超音速验证机的首次高超音速飞行试验,曾鼓舞人们采用吸气式发动机去利用空气中的氧;60年代,又开展了超音速燃烧冲压发动机等一批关键技术的研究,但美国的航天飞机却仍然在使用火箭发动机.1986年美国的国家空天飞机     

天梯直上九重霄

近年来，科学家提出的有关天梯的设想，以其诱人的前景和较现实的可行性，吸引了整个航天界。因为，天梯一旦建成，它就像高速公路一样可以24小时运转，将航天器和旅游者带到太空去。由于天梯的运输费用将比火箭小两个量级，从而，人类将进入真正的“太空时代”。     

未来空战新概念、新武器和新技术——美国《空军2025》对未来空中对抗途径的预测(下)

这种途径假定美国关心全球安全,技术有飞跃性发展,军费预算重新上升.它代表了一种虚拟存在和虚拟力量的极限情况,要求把对固定和移动目标的高精度定位、识别和跟踪能力,天基力量应用能力(如激光、高功率无线电频     

人类的“诺亚方舟”在哪里?——全球变暖给航天技术的挑战和机遇

2009年12月7日～19日在丹麦首都哥本哈根,193个国家的领导人,长达十几天的会议,围绕"全球变暖"这一话题,讨价还价,争夺本国生存和发展的利益和时间。与这次会议形成呼应的是一部名为《2012》的美国灾难片在会议开幕前全球公映,以强烈的视听效果,展示了预言中地球大灾难令人恐惧的一面和美国人一如既往地"救世主"角色——带领世界各国打造"诺亚方舟",成功逃生。2012年在向我们走来,面对可能的大灾难,人类的"诺亚方舟"在哪里?     

安全是民营航天的生命线

2014年10月底,美国发生的两次航天事故成为了国内外媒体的热点。事故虽然不会改变美国对载人航天商业化的既定政策,但事故揭示的安全问题对民营航天发展的重要性,对我国刚刚起步的民营航天,也提供了深刻的启示。