高超声速飞行--人类新世纪的不懈追求

3月27日，美国东部标准时间中午12时40分，一架B-52轰炸机携带头部装着X-43A试验机的飞马座火箭离开地面。经过1个多小时的飞行，于下午2时在离太平洋海面大约12000米的高空投下了飞马座火箭，火箭点火爬升到大约28500米的高空。随即，X-43A从火箭中分离出米．依靠自身的超声速燃烧冲压发     

空天飞机气动力特性的工程预测方法

本文首先叙述了在空天飞机概念研究和初步设计阶段进行气动力特性工程预测的必要性,然后介绍了美国超声速和高超声速任意物体程序(S/HABP)中的计算无粘压力的方法,重点介绍了选择方法的原则。在这基础上,介绍了一种在超声速和高超声速均一致适用的方法,它是采用 Dahlem-Buck 经验公式,并对修正牛顿公式中的修正因子 K,绐出了对飞行器各部分各不相同的计算公式。最后对今后的工作提出了建议。     

航天飞机及火箭的羽流试验技术

火箭发动机排气羽流的影响是研制火箭运载器的一个关键问题。本文综述了羽流对航天飞机和火箭底部流动、底部加热的影响。重点综述了冷气试验方法,并指出了冷气模拟试验的相似准则的参数组合关系式。冷气试验费用不大,试验周期短,是确定底部压力的最佳方法,试验重点在跨声速和低超声速飞行区域。本文对热气试验方法也作了介绍。热气试验可模拟羽流的真实热力学特性,但耗费大,技术复杂。火箭发动机羽流模拟应由风洞试验来确定。本文简述了进行羽流模拟试验的地面试验设备。     

“佩刀”为天地往返提供新动力

最近,美国空军研究实验室(A F R L)完成了对英国反应发动机公司(R E L)的"协同吸气式火箭发动机"(SABRE,简称"佩刀")技术可行性的评估。美国空军研究实验室认为,"佩刀"是一项有吸引力的技术,它在技术上可行,并可能会在两级入轨火箭或国防应用中更早地应用。美国空军研究实验室的评估并不包括建造反应发动机公司的"云霄塔"(Skylon)空天飞机将需要多少投资。该实验室项目经理巴里·赫尔曼表示,分析已证实了"佩刀"发动机循环的可行性和潜在性能。赫尔曼称,接下来要回答的问题是,与其他推进系统相比,"佩刀"可为高速空天飞行器带来哪些优势?     

未来空战的新概念,新武器和新技术——美国《空军2025》作战分析评估结果(上)

由于新军事革命的推动,美国国防部以2025年为瞄准点,进行了远期的国防规划。美国空军大学在1996年8月完成的《空军2025》作战预想研究评估报告,就是这个远期规划的一份重要的支撑报告。这项研究任务是由美国空军参谋长罗纳德·福格尔曼在1995年夏天下达的,目的是为了使美国在未来空中和空间军事力量方面占有优势,针对空军所需具备的能力提出新作战思想和概念,包括为保持未来空中和空间优势提出的新的或影响大的概念以及具备这种能力所需要发展的技术。为了达到这个目的,一种未来的隐身战斗机或侦察平台方案     

军事转型与美国军用航天发展蓝图

介绍了美国的军事转型战略；详述了军事转型的目的和目标；展示了美国军用航天的发展蓝图。     

空天飞机的风洞试验

本文首先分析了一级入轨和两级入轨的空天飞机对风洞试验的要求,指出现有风洞试验能力在空天飞机推进试验方面存在明显的不足,然后评述了美国常规风洞和脉冲风洞的最近进展。主要讨论了不同加热形式的常规风洞的特点,介绍了美国可供空天飞机推进试验用的现有常规风洞和最近改建的设备;分析了脉冲风洞用于推进试验的优缺点,介绍了激波风洞、自由活塞激波风洞和膨胀管用于推进试验的情况。最后对我国的风洞发展如何满足空天飞机的要求提出了建议。     

印度太空力量的发展

有关文献中关于太空力量有2种定义：一种是狭义的，单指太空军事力量；另一种是广义的。美国著名政治学家、哈佛大学教授约瑟夫·奈（Joseph Nye）把一个国家的力量分为3种：军事力量，就是对其他国家产生威慑的武力；经济力量，指一个国家在获得经济利益的同时对全球市场产生的作用力；