滚转性能试飞测定方法的研究

飞机的滚转性能一般用两类指标表示:副翼阶跃偏转下稳态滚转角速度值(以ω_x~(δ_x)为代表)和副翼阶跃偏转下给定时间内滚转角的变化(γ_t)。前者的试飞测定较简单和成熟。后者较复杂、缺少经验。本文给出一种试飞测定指标γ_t的方法,并用试验机进行试飞验证,得到了较满意的结果。     

精确控制俯仰姿态的准则和驾驶员评定

本文介绍了机动飞行中俯仰动态反应的三个判别准则,并通过J-7飞机的试飞,测量和计算了这些判据,以便比较和验证这三个准则的适用性。同时在试飞中,采用精确控制姿态法,开展了驾驶员的定量评价研究,进一步验证了这三个准则.     

过驱动飞行器积分滑模容错控制方法

针对过驱动飞行控制系统中执行器故障时的协调分配问题,提出了一种基于积分滑模的容错飞行控制器设计方法.引入虚拟控制思想,构造了多执行器故障条件下飞行器层级结构控制的数学模型.运用小增益定理,推导了系统闭环稳定的充分条件,并基于线性矩阵不等式,建立了最优状态反馈的凸优化模型.以积分滑模面切换函数为变量,选取李雅普诺夫能量函数,设计了渐近稳定的积分滑模控制器.仿真结果表明,该方法可综合考虑执行器完好和故障时的控制效能,能够实现多操纵面容错飞行控制,具有较好的鲁棒性.     

误区在这里蔓延

电影《回忆未来》在前苏联放映后,激发了不少观众的想象,掀起了一阵宇宙来客热.顺便说一句,该片是应一家旅游公司和汉莎航空公司之约拍摄的,目的是做广告,结果这里闹得沸沸扬扬,后来被爱挖苦人的观察者讥为患“飞碟综合症”.这种综合症最具特征的标志是:讨论不明飞行物问题时完全丧失幽默感.我的朋友维克多是电影摄影师,看了这部影片后就发狂地追踪起飞碟来.     

基于CCD的叶片气膜孔快速检测技术研究

研制了一套基于CCD的叶片气膜孔快速检测系统,采用机器视觉的方法,配合四轴测量机构,实现在叶片围绕轴线旋转的同时采集气膜孔的图像,然后利用Halcon图像处理算法库实现图像处理,并计算出气膜孔的尺寸参数。通过对某厂的叶片进行了测量实验,实现了对气膜孔轴线方向和直径的测量,弥补了气膜孔无法定性检测的技术空白,具有推广应用价值。     

新加坡1996年亚洲航空展观感

新加坡１９９６年亚洲航空展观感严京林，鲍亚平（西安飞行试验研究院，西安，７１００８９）我们代表飞行力学杂志社，以航空工业总公司新闻组新闻记者的身份参加了新加坡１９９６年亚洲航空展。除于２月５日至１１日直接参观和采访外，还得到了美国贝尔直升机公司、新加...     

航天飞行器在ITAM的AT303高超声速风洞中的空气动力实验研究

俄罗斯科学院西伯利亚分院理论与应用力学研究所新研制的AT-303风洞于1999年开始投入使用.由于具有较高的驻点压力,AT-303能够模拟飞行器再入时的真实Reynolds数,其Mach数范围为8~20.在ITAM与ESTEC和EADS-ST协作的ISTC项目的框架下,在AT303风洞中对不同航天飞行器的空气动力特性进行了研究.通过对HB-2(AGARD)参考模型进行测力实验,并将实验结果与其它可用的实验和数值计算结果进行比较,AT-303风洞的流场品质和实验仪器的性能得到了检验.在与实际飞行条件相对应的Mach数和Reynolds数条件下对典型的高超声速航天飞行器进行了实验.测量了气动力和力矩,确定了这些飞行器的主要气动特性.给出了实验结果,对实验数据进行了分析并与理论结果进行了比较.从研究中得到了一些经验,并提出对下一步研究的建议.