浅析民机旧版资料版次连续性的保持

从档案工作的特点、作用及工业原则等方面出发，指出对旧版资料怎么次进行连续保管是不适宜的。     

基于Proteus的单片机实践教学改革探讨

单片机课程对于电子、计算机、自动控制等专业的学生来说是一门重要的课程。但由于该课程基于实验箱的实践教学环节缺乏应用性和创新,过于陈旧,针对这种状况,文章引入Proteus对实验进行改革。以自主性实验为主,减少验证性实验,增加新的内容和应用实例等方面来进行改革,激发学生的学习兴趣,提高学生的实践与创新能力,培养学生综合应用能力,以适应新形势下高职技能型人才培养需求。     

全国民航通用航空工作会议在京召开

大家盼望已久、共同关注的全国民航通用航空工作会议于1995年12月4日至6日在北京召开。民航总局局长陈光毅在会上作了重要讲话(全文另发)民航总局副局长李钊作了题为《抓住机遇,深化改革,大力发展通用航空事业》的报告(全文另发)及总结报告,民航总局副局长     

固体燃料超燃冲压发动机燃烧室中火焰稳定性数值研究

对固体燃料超燃冲压发动机燃烧室中PMMA的燃烧过程进行了基于动网格技术的非稳态数值仿真研究。基于超声速流中的耦合传热及质量注入建立了固体燃料燃烧的数值模型,研究了燃烧室构型和进气总温对固体燃料燃烧特性的影响。结果表明:和实验数据对比证实了本文数值模型的正确性。固体燃料超燃冲压发动机能够实现自点火建压和维持燃烧。在燃烧过程中,装药壁面燃速分布不均匀,凹腔逐渐变得扁平。随着主流流速增加和通道的扩大,凹腔的火焰稳定能力降低,直至熄火。初始凹腔较深、进气总温较高时有利于稳定火焰。当进气总温提升400K时,工作时间和燃料消耗量提高1.8倍。     

89C51单片机与I2C总线的并行扩展

为提高89C51单片机与I2C总线的工作效率,提高整机工作性能,根据I2C总线协议笔者设计了89C51单片机与I2C接口电路。用VHDL语言进行设计,并用MAXPLUSⅡ进行编译仿真,下载到FPGA芯片EPM7128SLC84-15。     

大过载引起的意识丧失分析

随着航空技术的飞速发展,现代高性能战斗机的机动性能不断提高。目前第三代战斗机(如F-15、F-16、苏-27、幻影2000等)的最大过载可达+9G,G值增长率达6G/秒以上,并可持续15秒～45秒。研制中的第四代战斗机(如F-22)的最大过载将达到+9G～+12G,G值增长率可达9G/秒～15G/秒。通常将G值大于+6G、持续15秒以上的正加速度称之为“高G值持续性正加速度”。     

论全面推行航空情报定期颁发制

自上世纪60年代初,国际民航组织推行航空情报定期颁发制(AIRAC)以来,经过了40多个年头。随着航空事业的不断发展,国际上推行AIRAC制度已经十分广泛,其制度本身也更加完善。近十     

充分重视图书馆的建设是搞好高校教学与科研工作的关键——试谈学校图书馆的地位和作用

高等学校的基本任务,是为国家培养有社会主义觉悟、有文化、有道德、守纪律的劳动者,为社会主义四个现代化培养掌握科学文化技术的建设人才。众所周知,学校提高教育质量和开展科学研究必须具备三个基本条件:一是教师的质量(力量);二是必要的教学仪器设备;三是必要的图书资料。显而易见,办好学校图书馆,以适应社会主义现代化建设的需要,是非常重要、不可忽视的问题。遗憾的是,在学校的实际工作中确有不少的同志忽视了这个问题,看不到学校图书馆在教学工作中的作用,进而,忽视了学校图书馆的建设和发展。