全文获取类型
收费全文 | 552篇 |
免费 | 87篇 |
国内免费 | 24篇 |
专业分类
航空 | 344篇 |
航天技术 | 110篇 |
综合类 | 40篇 |
航天 | 169篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 24篇 |
2021年 | 22篇 |
2020年 | 21篇 |
2019年 | 31篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 22篇 |
2015年 | 17篇 |
2014年 | 17篇 |
2013年 | 16篇 |
2012年 | 10篇 |
2011年 | 24篇 |
2010年 | 20篇 |
2009年 | 30篇 |
2008年 | 30篇 |
2007年 | 21篇 |
2006年 | 20篇 |
2005年 | 12篇 |
2004年 | 21篇 |
2003年 | 19篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 23篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 7篇 |
1984年 | 7篇 |
1982年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有663条查询结果,搜索用时 0 毫秒
571.
马宏林 《运载火箭与返回技术》1995,16(3):55-60
文中叙述航天材料的应用,高稳定性结构材料,环境对材料的影响,高温应用材料,材料结构的连接,材料结构的检验方法以及智能结构技术的空间应用等问题。 相似文献
572.
美国国防部长温伯格在1983年3月初作的有关苏联军事形势的报告中介绍,苏联已在发展三种新的运载火箭系统:1、与美国航天飞机相类似的系统2、重型负载用火箭3、中型负载用火箭从1978年开始,美国就获悉苏联在规划一种小型载人空间飞行器,该飞行器以航天飞机的方式入轨.在新的发展中还涉及到一 相似文献
573.
574.
575.
本文叙述了“阿斯派德”导弹的后勤支援及其基本项目,即支援要求和支援要素.支授要求就是按预定条件提出的有关导弹维护的要求.支援要素主要包括为满足支援要求所必需的人力和物力.本文的第一部分讲述三级维护以及基本后勤支援的维护要求和程序.第二部分讲述了后勤支援要素,本文将重点叙述测试设备,因为它们很重要,具有特殊性.本文将不介绍零件质量、技术指南、技术援助和人员培训,因为这些都没有特殊性. 相似文献
576.
577.
578.
579.
光滑时变约束是转静子碰摩所产生的一种力学效果,指静子与转子发生持续接触,静子对转子产生周期时变的约束作用,转子在该约束下的附加刚度曲线是一条光滑可导的函数。根据试验转子在光滑时变约束下的附加刚度曲线建立一种光滑时变约束模型,基于Hill行列式理论分析光滑时变约束转子的模态频率、稳定性及响应,为碰摩转子故障识别和稳定性分析提供一种分析途径。结果表明:光滑时变约束下转子具有频率耦合、多频、失稳特性。失稳转速区中,转子的幅值随时间逐渐增大,引起转子失稳的频率成分即为转子模态分析中特征值实部大于0的频率成分;非失稳转速区中,转子的频率成分主要为转速频率和波动频率构成的频率组合。 相似文献
580.
针对典型高推质比涡扇发动机承力结构系统,提出了干摩擦阻尼减振的结构振动控制方法:在不损失支承刚度的前提下,于承力结构上设计具有动力吸振作用的干摩擦阻尼器,增强转子支承结构系统在宽频域内的阻尼特性,实现在工作转速频率内对承力结构振动响应的有效控制。通过理论分析和仿真计算,确定了干摩擦阻尼器结构特征及摩擦接触条件对减振效果的影响规律,并提出了承力结构阻尼减振的设计思路与流程。结果表明:干摩擦阻尼器可通过接触摩擦消耗承力框架的振动能量,合理设计阻尼器的摩擦因数和爪宽将进一步优化减振效果,算例中轴承座局部共振幅值衰减超过1个量级。 相似文献