薄壁环形件的直径测量

在航空发动机生产过程中,提出了薄壁环形件直径的测量问题。因为用卡尺测量0.5毫米以下壁厚的环形件比较困难,为此我们研制了一台测量薄壁环形件的仪器。这台仪器操作方便,数字直读,效率高,满足了生产的需要。     

非线性结构的二级优化——齿行法和截面优化的结合

本文提出网格加筋筒壳在多种载荷工况、多种类型约束(位移、应力、稳定性和尺寸约束)条件下最轻重量设计的齿行法。利用射线步把设计点拉到最严约束界面上,然后使用单位移准则步或满应力准则步来确定设计变量修改的方向和步长,直接找到一个最优解为止。本文采用修正的摄动法和敏度分析的降维法并结合截面优化概念,把一般只适用于线性结构的一些近似重分析方法推广到非线性结构,拓宽了齿行法在工程中的使用范围。     

欧洲继续演示4D轨迹管理技术

欧盟2004年提出单一欧洲天空空管研究计划（SESAR），其中4D轨迹管理是一项重要内容，它在保证飞机安全飞行的前提下可以增加空域容量，优化飞行剖面，提高空管自动化程度。近期欧洲实施的初始4D轨迹（i4D）管理的技术演示，代表着SESAR计划又向前迈了一步。     

试论面向新世纪共产党员的形象塑造问题

江泽民同志在党的十五在报告中指出：“全党要按照新的伟大工程的总目标，从思想、组织上、作风上全面加强党的建设，不断提高领导水平和执政水平，不断增强拒腐防变的能力，以新的面貌和更强大的战斗力，带领人民完成新的历史任务”。实际上，这里所说的“面貌”就是一个“形象”问题。形象，人皆有之。作为一个中国共产党党员，就要特别注意自己的形象，因为党员形象的好坏关系着党的声誉，实质上也是一个人的世界观、人生观、价值观的反映。因此，每一个共产党员都必须认真学习，埋头工作，牢记党的宗旨和目标，努力塑造好自己的形象，做…     

顶锻速度和顶刹时差对摩擦焊接面形变特征的影响

在常规摩擦焊接参数确定的条件下,研究了顶刹时差和顶锻速度对NiCr20TiAl/4Cr10Si2Mo摩擦焊接面形变的影响。发现当顶刹时差为0.3s,顶锻速度为30 mm/s时,能形成交织状的摩擦焊接面,从而找到了提高异种高强金属摩擦焊接头强韧性能的新途径。     

普惠试验F119密封故障解决办法

普惠公司在3月19日恢复F119战斗机发动机的试车,以便对导致停止所有发展测试的压气机密封故障的近期解决方法进行测试。公司希望校正措施将使以F119为动力的F-22的飞行试验如计划的那样于4月份重新开始。F119的发展试验在3月6日被迫停止,当时F119的第一级压气机的刀口密封在美国空军阿诺德工程发展中心的高空试验期间发生故障。检查产生故障的密封装置揭示了高循环疲劳。     

上面级发射中高轨道卫星外热流分析

研究发射轨道的外热流是卫星热控制系统设计的基础。针对上面级发射轨道的特点和卫星姿态，推导出上面级滑行段和点火段瞬态及平均外热流计算公式。以北斗三号中轨导航卫星为例，给出了阳光和轨道面夹角随太阳黄经和升交点赤经的变化关系，以及最长阴影时间、滑行段旋转角速度约束条件的分析方法，在此基础上确定了上面级阶段卫星的极端外热流工况并给出了外热流计算结果。     

长尾理论在航空公司网络营销中的应用

在电子商务日益发展的今天,航空公司传统的点对点航线运营模式已经不再适应网络营销发展的需要。本文以长尾理论为出发点,首先阐述了当前航空公司网络营销中的典型长尾现象以及长尾优势,然后从航线网络、运价、渠道、互联网销售等方面详细阐述了航空公司如何在网络营销中发挥长尾优势,增加销售机会,提高收益。     

双旋流器单头部模型燃烧室冷态流场试验

利用PIV(Particle image velocimetry)技术对双轴向反旋旋流器、单头部、矩形模型燃烧室内的冷态流场进行了试验研究.分析了燃烧室的纵向截面、横向截面上的流场结构以及旋流器参数对回流区尺寸的影响.研究结果表明:双旋流燃烧室的流场为不规则的结构,中心轴上下两个涡不对称,各主燃孔气流穿透深度也不相同,流场中存在流向涡;减小一级旋流器流通面积、旋流数,或增大二级旋流器的旋流数,可增大回流区的尺寸,而增大二级旋流器流通面积,回流区的尺寸会减小.      

预混气爆震波在不同直径管间的传播特性

在管径20mm与60mm的两管间研究了预混气爆震波的传播特性,着重测量了爆震波传递过程中的压力与速度变化,并分析了预混气压力、浓度、当量比以及连接段尺寸等参数对爆震波传播的影响与规律。研究发现:小管中没有爆震时大管中仍然可以出现爆震波,小张角的连接段对爆震波的再触发有利,再触发后的爆震波其压力、速度受到预混气压力、浓度及当量比等参数的影响。