我和你——航天人与灾区孩子同行记录

推开2009年的门窗,春光明媚,和风迎面而来,新的生活淡定而甜美。新的开始,不代表对过去的忘却。大悲的2008年5月是那么的刻骨铭心。大灾后的大悲,大悲后的大爱,中华民族面对死亡与困难表现出的勇气、信心和力量让世界侧目和动容。在众志成城、抗震救灾的过程中,灾区孩子是最弱势和无助的群体。与全国     

彩色副载波校频方法的研究与实验

一引言随着电视技术的发展,利用电视信号传递标准频率,为精确的时间同步和校频提供了新的途径。特别是利用彩色电视副载波进行校频具有经济、简便、迅速、准确等优点。在一些先进的工业国家已经得到了普遍的重视和应用,我国有关部门也正在积极的应用这一新的技术,一些单位已经研制出彩色副     

预膜式杆射哨超声波喷嘴雾化特性研究

为了探索超声波喷嘴应用于脉冲爆震发动机的可行性,设计了一种预膜式杆射哨超声波喷嘴,并采用激光粒度仪和高速相机对其雾化特性进行了实验研究,得到了其流量特性、液滴索太尔平均直径SMD和雾化角度。实验结果表明:在满足喷嘴流量的要求下,平均雾化粒径SMD约为20μm,液滴尺寸分布指数N大于2;SMD随油压差的变大而略有增大,随气液比ALR的增加而减小;随着测点距喷嘴出口的距离变大,SMD增大;共振腔距离喷嘴出口15mm时雾化效果最好;喷雾角度随着油压差的增加而增大。     

均匀液滴喷射沉积模拟研究

以酒精为模拟对象,研究了振荡器输入电压、振动频率以及外压差等工艺参数对喷射沉积液滴流形态的影响.用Sn-Pb合金对均匀液滴发生装置进行了适应性研究,获得的金属球尺寸集中,铸锭组织均匀.     

美国陆军着眼于研制小型巡航导弹

美国陆军正在试验一种可从轻型车辆或直升机发射的多用途的巡航导弹,以便使地面部队具有在敌方前线后方达596千米处进行精确攻击和空中侦察的能力。陆军对这种被称为“雪貂”(Ferret)的巡航导弹感兴趣,意味着其作战准则发生了变化。陆军的传统作战准则是把空中纵深攻击和远程侦察留给空军和海军战术航空部队和价格为50万～150万美元的巡航导弹来干。诺斯罗普·格鲁门公司研制的这种正在由陆军进行鉴定的长1.8米、翼     

ADS-B系统中的电磁干扰研究

ADS-B系统是一种新型民航空管监视系统,可以显著提高空域飞行容量,在世界民航领域得到了极大的推广应用。然而,其飞速发展的同时也面临着严峻的电磁环境形势,是飞行安全的一个重大隐患。ADS-B系统面临着针对定位系统和ADS-B报文传输数据链2个方面的电磁干扰。本文对ADS-B系统的各类电磁干扰进行了分析研究,并综述了抑制干扰的新技术新方法,为ADS-B系统抗干扰领域的研究提供一定的借鉴和参考。     

Al含量对一种新型高W，Mo的Ni3Al基合金组织和性能的影响

为满足1050℃使用的等温锻模具材料的需求,在IC6合金成分的基础上研制了一种新型的高W,Mo强化的Ni3Al基等轴晶合金,尝试在合金中添加了不同含量的铝改善合金的抗氧化性能,并研究了铝对合金微观组织和1050℃拉伸性能和1100℃持久性能的影响.采用带能谱的扫描电镜分析了合金微观组织以及氧化膜形貌,采用X射线衍射分析了合金氧化膜的相组成.研究结果显示,随铝含量从7wt%增加到8wt%,合金的氧化增重速率明显降低,氧化皮脱落量减少,合金的抗氧化性能明显提高.力学性能测试结果表明,铝含量为7.5wt%的合金具有较好的综合高温性能,当铝含量提高到8wt%时,合金中的初生γ＇相大量增加,合金高温强度明显降低.     

定向凝固铸造Ni3Al基合金IC6—高性能燃气涡轮导向叶片材料

介绍了一种最近研制的可用作燃气涡轮发动机涡轮导向叶片的高温结构材料-定向凝固铸造Ni3Al基合金IC6，对其工作温度、主要成份、工艺方法、力学性能、微观组织和强化机理做了具体说明。     

缓速进给磨削的烧伤问题

本文讨论缓速进给磨削镍铝尼克合金,罗尔斯·罗也斯,规格C1023时,工件处于正常磨削和极限磨削情况下的温度和热量分配的问题;在正常情况下,测得工件的最高温度为100℃～120℃。叙述了预断工件温度分布的有限元素模型,并用实验加以验证;该模型需要由实验确定一个常数;叙述了在极限情况的“热潮”,其特点不仅在于工件温度由正常情况下典型的120℃突然升高到一次“热潮”时的1000℃数量级,而且在于磨削力的变化,特别是磨削力比率的变化。据论证:“热潮”时温度突然上升,只能解释为磨削区域内冷却液薄膜沸腾的跃迁。在正常情况下,发现磨轮将不到3％的消耗功率传给了工件,而在“热潮”时,该百分比估计要增加到约60％。     

某气动阀式脉冲爆震发动机进气道流动特性研究

 对某气动阀式脉冲爆震发动机(PDE)亚声速进气道进行了试验和数值仿真研究,分析了该进气道在冷流条件和点火条件下的流场结构和工作特性.结果表明,在冷流条件下,通道内整流锥上游的流动较顺畅,无可见分离存在.但在点火条件下,爆震波的干扰使得进气道出口的压强呈周期性振荡,其峰值压力达300 kPa以上.由于气动阀并没有起到有效的隔离作用,爆震波在进气道出口平面形成的压力扰动会逐渐向上游传播,并在2 ms内越过气动阀,导致进气道进口出现了高速整体倒流,其倒流时间占据了约半个周期,且瞬时倒流马赫数最大可达到0.8.本文还对冷流条件和点火条件下的进气道流场进行了数值模拟,仿真较好地模拟出了该进气道的试验条件,且进气道内流动与试验基本一致.非定常仿真结果进一步表明了该进气道在爆震高压扰动下会出现整体高速倒流的现象.由于进气道进口的瞬时倒流形成了较大的反向冲量,对爆震发动机的推力特性极为不利,故必须在下一步的研究中对气动阀进行改进.