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作者在丰富的外场工作经验的基础上,着重介绍了东方航空公司MD-82飞机的腐蚀常发部位、成因及控制措施。飞机结构损伤可以分为三类:一是外力损伤,通过加强对飞行数据记录器(DFDR或QAR)数据的判读,可以得到确定;二是疲劳破坏与应力腐蚀,此类问题主要是根据制造厂提供的服务通告(SB)、服务信函(SL)来进行检查;三是电化学腐蚀,飞机上产生的腐蚀大部分属于这类腐蚀。目前在东方航空公司的机群中,由于设计、制造、维护及机龄老化等方面原因,飞机的腐蚀日趋严重。在日常维护中,经常出现因腐蚀迫使飞机临时停场的… 相似文献
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据报道,美空军已安排雷声公司对目前正处于开发阶段的微型空射诱饵干扰机(MALD-J)的两项关键改进升级技术进行可行性研究。美空军已意识到雷声公司开发的MALD-J存在能力上的差距。雷声公司将对一种射频数据链以及进一步提高干扰机功率进行技术成熟度评估,以增强MALD—J的能力, 相似文献
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唐庚梅 《自动驾驶仪与红外技术》2000,(2):8-9
三轴角运动仿真转台是战术导弹自动驾驶仪设计时使用的一种重要的关键的仿真设备,以前大多数自动驾驶仪半实物仿真是采用框架结构式三轴转台,三个轴是安装在一体,分外框,内框,中框,这种结构的缺点是伺服系统的通频带很难做得高,本文叙述一种捷联结构式三轴角运动仿真轴台,按这种结构设计,伺服系统的通频带很容易提高,系统的造价也可以降低,是值得采用的一种方案。 相似文献
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60年代,当时前苏联的一位著名记者奥斯特鲁莫夫,来到萨尔茨堡博物馆,要求看看一个立方形的东西——说得准确些,是块平行六面体。这是库尔特博士于19世纪在一个煤矿里发现的。根据上世纪当时好几位研究人员的说法,这个在已有好几百万年的煤层中找到的东西,是被机械加工过的。 记者没有找到这个方块块,甚至博物馆当局在接待他时态度似乎相当恶劣。他们告诉他,说这个东西大概在二次大战之前就已丢失了,而且连它存在过的证据都没有。 奥斯特鲁莫夫很恼火地走了,随后他发表了一些文章,认为对这个立方形东西的种种叙述完全是一场恶作剧。 我们手中有一些刊物,确实是19世纪出版的,讲到了库尔特的这个立方形物体.因此这位前苏联记者的斥责显然过份了。不过,要是将博士的发现 相似文献
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为了解迷宫形导热套环与流体之间的热交换对控制气流温度及压力的影响,采用整体求解法求解控制气流与多层套环之间的耦合传热问题。为确保计算结果在物理上的真实性,采用“假密度法”求解以温度T为求解变量的能量方程。计算得到了控制气流参量随时间的变化情况以及迷宫形多层导热套环的温度在不同时间点的分布情况,结果表明流场的三维复杂结构使得每个小孔射流与各层套环的传热情况都不同,流体与固体区域之间的换热量随时间变化,其中内套环和中套环对流体的吸热量随时间的增长而急速下降,从而导致控制气体的温度和压力都随时间而逐渐增大。计算所得的控制气流温度和压力与试验测量值的变化趋势相同,验证了计算方法的有效性。 相似文献