大涵道比涡扇发动机低压转子现场动平衡技术

针对大涵道比涡扇发动机,建立基于最小二乘影响系数的低压转子现场动平衡方法,研制动平衡测试系统,搭建模型转子实验器,开展相关动力学特性计算与动平衡实验,并在真实发动机台架实验中验证其正确性、有效性与可靠性.结果表明:采用跟踪高脉冲、定比例方波的方法识别高齿信号,并对振动信号进行整周期截取、插值处理与多次平均,能够保证转速与相位测量的准确度与稳定性.1号支点对风扇不平衡较为敏感,5号支点对涡轮不平衡较为敏感,而2号支点对两者均敏感,但对风扇不平衡的敏感度更大.在保证动平衡效果的前提下,与三圆平衡法相比,低压转子现场动平衡技术能够提高操作便捷性,减少起停次数,降低时耗,具有一定的工程应用前景.      

开启后航天飞机时代的第28长期考察组

据俄罗斯航天局6月10日发布消息,经过近50个小时的飞行,国际空间站第28长期考察组3名成员乘坐的俄罗斯“联盟TMA-02M”载人飞船于莫斯科时间10日1时18分（北京时间5时18分）与国际空间站“黎明”号实验舱实现对接。     

高超声速有攻角锥飞行工况下迎风面波包的演化

飞行工况下由于壁温与来流温度之比较低,Mack模态的不稳定性会得到显著增强,因此Mack模态占主导的有攻角锥迎风面相对侧面可能会提前转捩。本文采用高分辨率直接数值模拟研究了高超声速有攻角锥在飞行工况下迎风面Mack模态的演化规律,Mack模态由迎风中心线附近的一个短时局部壁面吹吸激发。波包的空间分布和不同模态幅值沿流向的演化过程表明在有攻角条件下,Mack模态的演化过程与零度攻角锥边界层中的类似,基频共振是Mack模态最可能的转捩形式。     

模态综合法在航天器结构动力学分析中的应用研究

简要介绍了模态综合法的基本原理和在国内外航天领域的应用发展,初步研究了模态综合法在航天领域结构动力学分析应用中受限的两个问题,即采用不同商业有限元软件建立的部组件模型如何统一缩聚为Nastran版本一级缩聚模型的接口匹配问题,以及包含部组件一级缩聚模型的航天器缩聚/物理混合模型能否二次缩聚并用于耦合载荷分析的二级缩聚问题。     

摄影棚雨喷水淋灭火系统的设计

在一般的雨淋喷水灭火系统设计中,都是给出了一般的设计原则和设计参数,而要达到因地制宜的应用效果,必须结合具体场合的实际需要,进行重新设计,为此给出的小型摄影棚雨淋喷水灭火系统就是一个设计实例。     

你们是英雄——STS-135乘组做客《科拜尔报告》

2011年8月16日，在美国喜剧中心频道（即C.C．频道．ComedyCmltral）的《科拜尔报告》节目中，主持人史蒂芬·科拜尔（StephenColbert）与前不久凯旋而归的STS-135乘组航天员——指令长克里斯·福格森（ChrisFerguson）、飞行员道格·赫利（DougHurley）、任务专家桑迪·玛格努斯（SandraMagnus）和雷克斯·威尔海姆（RexWalheim）做了一次幽默风趣的交流，让全场观众乐开心怀。     

基于图像灰度的SSDA匹配算法

首先介绍了图像匹配的基本理论,图像的灰度失真、噪声等误差因素会影响匹配性能,并对SSDA算法进行改进,减小了计算量。为了验证算法的有效性,进行了大量仿真实验,结果表明这种方法匹配效果良好,相比于传统的图像匹配算法,计算速度更快、匹配误差更小、鲁棒性更好。     

火箭方程的“暴政”

“暴政”这个词语有时被用来形容君主的统治,也有时被人用来形容大自然的魔力。大自然的规律有些是我们无法控制的,就好比一个封建帝王一样,对于他的旨意,我们只能遵守,抗拒则死。因此,规律就代表了人类对这些无法控制的力量的理性认识。在人类试图制造出机械,让人类挣脱地球的束缚,走向太空的时候,亦是如此。如果我们想进入太阳系,我们也必须认识到这些规律,并想出办法来利用规律。     

铁磁构件残余寿命评估方法

 为研究磁记忆检测技术评估铁磁材料早期损伤的可行性,以磁记忆检测技术为手段,对40Cr钢三点弯曲SE(B)试样进行了常温疲劳裂纹扩展试验,分别测量了试样在相同载荷条件下不同循环周次N时的磁场数据。定义了一种新的磁记忆特征参量,分析并探讨了疲劳裂纹扩展过程中该特征参量的阶段性特征,结果表明该特征参量较传统的磁记忆特征参量变化明显。通过分析磁记忆信号与裂纹扩展寿命、累积疲劳损伤之间的关系,建立了基于磁记忆信号的损伤参量模型,利用该模型可以很好地评估材料的残余寿命,可为磁记忆检测技术在铁磁性材料早期损伤以及残余寿命评估方面的应用提供借鉴作用。     

面向适航符合性的智能航电系统认证研究进展

民用飞机航电系统引入人工智能/机器学习技术会带来可信性、不确定性和可解释性等问题,有必要通过有效的符合性方法向公众与利益攸关方证实智能航电系统的适航安全性。首先,分析了智能航电系统的等级分类和应用现状,阐述了现有指南和标准的适用性;然后,基于对当前研究成果的梳理,总结了包含可信度分析、安全性评估、安全风险缓解和认证/批准活动的智能航电系统认证框架实施流程及其技术细节;最后,给出智能航电系统在全生命周期各个阶段的符合性验证要求及实现方法建议,评估了符合性验证对现有适航体系的影响,为民用飞机智能航电系统的设计与认证提供了参考依据。