用于波音777的GE90发动机研制,设计特点

GE90是美国通用电气(GE)公司为双发大型客机B777研制的特大流量比、特大推力的涡扇发动机。由它的名字GE90可以看出,这是GE公司在90年代研制的一种全新发动机。波音公司于1990年初提出研制一种双发大型客机,用以填补B747—400与B767—300两型飞机间的空     

F414发动机设计与研制特点

分析了美国通用电气公司1991年开始研制的F414发动机的设计特点，介绍了该公司与美国海军为F414安排的试验计划及其执行情况。综述了F414的研制进展及所循途径，指出了应为我国引以为鉴的成功经验。     

全息干涉法对温度场下物体振动的研究

本文用激光全息的时间平均法研究了悬臂矩形平板在线性稳定温度场下的振动,得到了悬臂矩形平板在不同温度场下的振动固有频率和振型。实验表明,温度不仅影响物体振动的固有频率,而且也影响物体的振型。     

遄达900发动机的发展,设计特点

一、发展背景1996年，波音公司与空中客车工业公司先后提出研制下一代、将于2000年后投入营运的大型四发客机即B747－500X／600X，A3XX的发展计划。这些飞机所需的发动机，要求推力范围比用于B747－400的高，比用于B777的要低，且耗油率要低，以便降低直接使用成本10％左右。目前，尚无能满足这些飞机所要求的发动机。为此，罗·罗公司推出了遗达900发动机，来满足这些飞机的要求，它是在通达800的基础上衍生发展的，与此同时，GE公司与PW公司各按50％的投资比例组成GE／PW发动机联合公司，并推出了GP7176发动机，这是一种全新设—…     

热电偶自动检定系统主要技术指标实现

以TCM-3热电偶自动检定系统为例介绍了热电偶自动检定系统的组成及主要技术指标的实现方法。     

有于B777的GE90—新一代大涵道比涡扇发动机

介绍了GE90的发展背景及其总体性能，分析了总体及各部件的设计特点，提供了目前的研制进展情况。     

起动-发电机“放电”所造成的PT6A-67R发动机空中停车故障分析

澳大利亚航空公司对Shrt SD360-300飞机发动机所发生的空中停车故障进行了分析,认为该故障是由起动-发电机放电导致该发动机1号轴承损坏造成的;采取了有效的排故措施.     

四种型号发动机发展试验程序的变化

分析了 F100-PW-100、F100-PW-220、F110-GE-100、F414-GE-400四型发动机试验程序的变化,说明在追求高性能的同时不可忽视其可靠性。     

船用惯导系统的发展综述

从1852年傅科提出陀螺仪的概念到今天,陀螺技术走过了158年的历史。船用惯导设备也经历了从陀螺罗经到平台惯导再到激光捷联惯导系统的逐步演化的过程。本文综述了船用惯导设备的发展历程,总结了发展特点,为我国船用惯导系统的进一步发展提供了一些启示。