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41.
通过对渗碳炉和XCT-141型仪表温度调节特性的研究,改变了该仪表的原技术规范,建立了检定该仪表新的温度调节参数,有效地减小了系统的温度控制误差,改善了该炉的温度控制响应特性,保证了产品的热处理质量。  相似文献   
42.
采用基于纳米示踪的平面激光散射(NPLS)技术,探索了流场超高帧频成像测试研究的试验系统,主要解决了多个单脉冲激光器并联后的稳定性和合束、阵列CCD相机的整体设计和布局以及测试系统的同步精确控制等问题,通过对系统的时序和分系统调试,实现了测试系统的精确控制。基于此系统,在单位雷诺数为6.30×106/m的条件下,在马赫数为3.4的超声速低噪声风洞中开展了θ=20°激波发生器入射激波与来流壁面湍流边界层干扰相关试验研究。在试验条件下获得了序列连续时间相关的激波与湍流边界层干扰的瞬态流场精细结构图像,并分析了其流场结构的时空演化特性。  相似文献   
43.
TIG二次堆焊技术难度极大。通过认真工艺分析,强化焊接工艺,有效地控制了焊接变形,成功地补救了该组件,为精密零组件焊接补救积累了经验。  相似文献   
44.
在见到陆中秋之前,我先看到了摄影大师王文澜给他拍的这张照片,眼神漫漶、眉头微锁,颇有些不食人间烟火的文艺范儿。不过我们见面的前一天,他刚从迪拜回来,采访也约在了北京市一家有名的商务休闲会所,看来什么样的人都脱离不了对物质生活的享受。  相似文献   
45.
本文从扩散焊的焊接机理出发,研究了在特定的环境下,选取合适的焊接工艺参数,利用铜、钢金属的热膨胀系数不同的原理所形成的压应力,实现铜、钢双金属圆柱面的扩散焊接;通过仿真分析扩散焊接过程中压力的变化,选取合适的焊接参数进行焊接试验,并对焊后零件进行超声波无损检查和金相分析.结果显示:铜、钢两种金属在焊接温度T3、单面配合...  相似文献   
46.
高超声速飞行器在特定工况下飞行时,其表面会存在湍流与化学非平衡耦合作用,但考虑化学反应的高温湍流边界层的研究工作还十分有限。选取高超声速楔形体头部斜激波后的流动状态,分别采用热完全气体模型、空气化学反应模型开展直接数值模拟(DNS)研究,对比分析了化学非平衡效应对湍流统计量、湍流脉动量的影响趋势,并研究了高温湍流边界层标度律。计算结果表明,以吸热离解反应为主的化学非平衡效应会使边界层平均温度和脉动温度显著降低,但对平均速度剖面、速度脉动、雷诺应力的影响较小;在高温化学非平衡湍流边界层的对数区,各流动参数的拓展自相似理论的相对标度指数基本符合标度律。  相似文献   
47.
李季陆  何植岱 《航空学报》1991,12(4):166-170
研究大迎角飞行稳定性一般需用高阶非线性模型。目前广泛采用分歧和突变理论算出飞机运动的平衡面和分歧面,判断平衡面上各点的稳定性质,然后利用飞行参数的时间历程来判断飞机的运动性质。该方法是行之有效的,但它对飞机受扰后的动态响应中每一时  相似文献   
48.
1996年12月15日上午8∶20~11∶20,由北京市人工影响天气办公室(简称市人影办,下同)主办和驻机场有关单位协办,在首都机场进行了首次人工消雾的中间应用试验。此次试验取得了可喜的成果,也反映出一些值得注意的问题。现将情况分析如下:一、人工消毒试验的实施情况1996年12月14日下午,市气象台和机场气象台预报:15日早晨首都机场最低能见度700~800米,所以,市人影办试验人员和车辆未到机场待命,但到15日清晨,机场能见度已下降至300米,为抓住这个来之不易的试验机会,市人影办人员和车辆在7。20~7。50陆续到达试验地点,立即投…  相似文献   
49.
某型无人机试飞过程中,在空中自主飞行模式的额定档位时,风门开度反馈值出现异常,同时活塞发动机转速超转,处于超负荷运转状态下的发动机极易引发空中抱轴故障,从而造成空中事故。针对这一故障,经地面连接PMA通电排故,结合对飞参数据的分析,建立故障树,逐项进行验证,找出故障原因,最终提出了解决方案并对其有效性进行了验证。  相似文献   
50.
利用高速显微摄像技术捕捉到航空煤油RP-3挂滴的燃烧现象——微气泡周期性暴涨/破碎现象。环境温度为973K时,在直径为1.25mm的燃烧油滴内,捕捉到了微气泡的急剧暴涨和瞬间碎裂现象。即:①在0.04s内,微气泡直径增长41.6%;②在0.01s内,暴涨的气泡在油滴内破碎,激发油滴急剧振荡;③油滴恢复相对稳定的蒸发燃烧,内部残留的微气泡,启动第2轮暴涨/破碎;④经过3轮暴涨/破碎,油滴燃烧殆尽。因而得出:被高温加热的石英丝挂钩在油滴内部诱发的快速蒸发效应,是微气泡周期性暴涨/碎裂的驱动力,而表面张力则是油滴恢复并保持稳定燃烧的约束机制。   相似文献   
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