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10月17日,印度空间研制组织(ISRO)向辛格总理表达了用本国飞船和火箭在斯里哈里科塔发射场将印度航天员送入太空的意愿。据悉,总理未表达任何反对意见,也未做出同意或不同意的决定,按照程序,事情将在3到6个月内确定下来。 相似文献
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由于执行国际空间站维护任务的俄联盟号飞船上没有多余座位,那些想上天旅游的人2009年可能要另找门路了。2007年12月27日俄联邦航天局局长佩尔米诺夫透露:根据相关国际协议规定,从2009年起,如果日本和欧洲科研舱段发射升空,国际空间站机组人员将须由6人组成。在这种情况下,将不再有可供太空游客乘坐的位置。因此,利用俄飞船和国际空间站开展太空旅游将很成问题,恐怕不得不中断。佩尔米诺夫说,虽然现行收费标准已是“天文数字”, 相似文献
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预测国际公司在其最近完成的《一次性运载火箭市场》预测报告中说,今后10年,全球运载火箭供应商共将生产636枚一次性运载火箭,价值480亿美元。所生产的火箭将既包括欧洲的“维加”等小型火箭,也包括美国的“渐进一次性运载器”等重型火箭。报告称,政府仍是运载工业的最主要用户,占2007年全球总发射次数的66%。这一趋势今后10年不会改变。商业发射收入自2005年起一直在稳步增长,其中欧洲在全球市场上所占份额最大。美国2007年商业发射收入估计为1.5亿美元,而欧洲约为8.4亿美元。 相似文献
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俄罗斯科学院国际空间观测网及一些业余无线电爱好者的观测表明,美国“国防支援计划”-23导弹预警卫星于2008年9月中旬停发信号,10月份开始漂移,表明这颗新近发射的卫星可能已在轨失效。DSP-23发射于2007年11月,是20世纪70年代开始部署的一代导弹预警卫星中的最后一颗。 相似文献
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事故独立调查委员会确认,由劳拉空间系统公司建造的“电信星”14R/“南埃斯特雷拉”2通信卫星5月21日发射后北侧太阳能帆板未能完全展开是因为用于固定帆板石墨缆线的一个小电缆夹松脱,导致北帆板几乎完全丧失功能,使卫星所有者加拿大电信卫星公司只能完全依靠南帆板来为卫星供电。南帆板已正常展开。 相似文献
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阿里安航天公司和国际发射服务公司这两大商业发射服务商的老板近日均表示,他们相信其所用俄罗斯火箭会通过质量保证措施来防范过去5年里围绕俄几项航天计划的工艺质量缺陷。这两家公司2011年都不得不去应对俄政府发射任务失败的影响。这些失败涉及到阿里安公司经销的联盟号火箭和国际发射服务公司经营的质子号火箭。 相似文献
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1月12日,洛马航天系统公司宣布,根据美国空军签发的2.38亿美元的一项修订合同,该公司将建造GPS-3系列的第3和第4颗卫星。GPS-3是美国空军最新一代导航定位卫星,信号功率和精度都有所提高。 相似文献
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9月28日,欧空局“自动转移飞行器”(ATV)-3货运飞船脱离国际空间站,10月3日在再入过程中在南太平洋上空被烧毁,结束了为空间站运送货物的任务。 相似文献