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101.
罗丰  张立章  米栋  钱正明 《推进技术》2022,43(2):135-141
为解决轮盘形状优化过程中变量多且高度非线性的问题,建立了基于核主成分分析(Ker?nelized Principal Component Analysis,KPCA)技术的航空发动机轮盘优化方法.利用控制点形式的非均匀有理B样条(NURBS)曲线构造涡轮盘截面形状,以控制点的坐标作为设计变量;利用实验设计(DOE)进行...  相似文献   
102.
为了提高涡轮级多学科设计优化的优化效率,基于本征正交分解(Proper Orthogonal Decomposition,POD)技术,并结合快照样本自适应更新方法,提出了一种综合的涡轮级多学科优化系统。首先,通过进行POD分析,仅保留占优势的基函数,并以POD系数作为新的设计变量,设计变量个数由60个缩减为5个,提高了优化效率。然后,基于自适应进化规则,优化过程中对快照样本进行不断的进化和修正,从而提高POD精度。最后将该方法与涡轮多学科优化流程相结合,建立了一种高效率、高精度的优化策略。某涡轮优化的结果表明:该优化策略适于设计变量较多的复杂优化问题,且具有良好的收敛性,优化后设计点等熵效率提高了3.5%。  相似文献   
103.
对不同变形量轧制和不同温度热处理的Ti50Ni47Fe3合金的组织结构、力学性能进行了研究。X射线衍射结果表明,随着轧制变形量的增加,Ti50Ni47Fe3合金在轧制方向上出现了择优取向;Ti50Ni47Fe3合金的晶粒尺寸随着轧制变形量的增加而减小,随着热处理温度的升高而增大;Ti50Ni47Fe3合金的抗拉强度和屈服强度随着轧制变形量的增加而增大,随热处理温度的升高而降低。  相似文献   
104.
目前,对真实感图形的研究大多集中在物体的表面细节上。物体表面细节的表现,即纹理技术,是实现物体真实感的一个有效手段。纹理映射技术是描述颜色纹理最常用的方法。但是,当二维纹理映射到三维物体上时,会产生很大的变形。为此引入三维纹理技术,提出基于噪声函数描述颜色纹理的方法。此方法利用噪声扰动技术描述的颜色纹理与要表现对象的表面复杂性无关,解决了二维纹理映射所产生的纹理变形现象,使得要表现的对象在细节上更接近真实,最终取得整体上较佳的效果  相似文献   
105.
基于方向辅助信号和所需带宽,提出一种基于各向异性BEMD的遥感图像融合增强算法。首先,给定的方向辅助信号和其对应负信号加到原始信号中去,构建两个待分解信号;然后,应用传统BEMD把两个待分解信号进行分解,获取的分量相加得到对应的IMFs,辅助信引同时在相加的过程中被移除,同时该过程有效地避免了边界效应和模式混叠,该方法...  相似文献   
106.
从1965年至1988年,前苏联共进行了25次出舱活动,22名航天员进行了49人次出舱活动,累积出舱时间为164h。前苏联专家在这期间获得了出舱活动医学保障的丰富经验。根据这些经验,我们得出了有关出舱活动医学保障的一些一般性结论。  相似文献   
107.
引言。太空噪声暴露主要有两方面危害,首先是航天员有效通讯能力或听见报警声音能力降低;其次是可能导致听力丧失。国际空间站服务舱内持续噪声级经测量在70~75dBA的范围内。为了防止听力丧失,飞行规则鼓励在持续噪声级超过65dBA的区域采取听力防护措施。然而,听力防护装备也能减弱需要听到的声音,例如:讲话声、报警声和有限的通讯。同时,如果飞船乘员在飞行规则中强调的噪声级下没有采取听力防护措施,那么乘员个体听力丧失的危险性还不明确。  相似文献   
108.
本文提出了系列型压延模的概念,并通过计算完成了该套系列型压延模的设计。  相似文献   
109.
110.
以顾客价值为导向的成本管理研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
成本管理是企业管理的重要组成部分,各个企业都在不断地探索改进企业成本管理的手段和模式。但是,大部分企业主要还是从产品的生产成本角度出发,解决企业现有资源的合理配置或者如何降低供应商的原料成本,而很少从顾客的角度出发来考虑如何优化企业的成本管理。文章试图从顾客价值角度来研究成本管理,这并非是对以前成本管理理论的否定,而是在其基础上的继承和发展,以使其更加适应经济发展对成本管理的要求。  相似文献   
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