运输类飞机起落架落震试验适航条款更改及分析

CCAR25部R4的修订,对起落架的试验验证条款进行了重要修改,对起落架的适航审定方法产生了重要影响。本文简要介绍了CCAR25部适航条款第四次更改的背景和原因,并对起落架落震试验条款的更改及其对验证方法的影响,做了深入分析,最后指出了更改对起落架的安全性的影响。     

基于EKF的小型涵道式无人机航姿系统算法研究

针对小型涵道式无人机,设计了一种基于扩展Kalman滤波的航姿估计算法。采用四元数作为状态变量,利用陀螺仪的输出构成状态方程,通过加速度计与磁阻传感器构造观测方程来进行扩展Kalman滤波解算。相对于通常的航姿估计算法,这种算法减少了运算量,更适合于基于嵌入式微处理器的航姿估计。实验结果表明这种算法有效的抑制了航姿系统的各种噪声与干扰,同时保证了姿态输出的精度与实时性,可以为小型无人机提供准确的航姿信息。     

大型高转速透平式压缩机漏油问题的治理方法

分析研究了大型高转速透平式压缩机漏油的原因，介绍了治理漏油可采用的新方法、新材料。通过试验证明所采用的技改措施是有效的。     

不同气体喷嘴的燃气轮机燃烧室性能对比

将原型使用-10#柴油的燃气轮机燃烧室改为使用天然气燃料的燃烧室,遵循对原型机改动量最少的原则,只对燃油喷嘴做改动设计,其余部分不做改动。为了解改型机的喷嘴与燃烧室的匹配特性,设计了三种不同孔径的天然气喷嘴（气体喷嘴开孔大小决定了燃料的喷射速度、燃料的浓度分布,进而影响燃烧室的燃烧性能）,并在改型机上进行燃烧性能试验研究。试验结果表明:改烧天然气后,设计状态燃烧效率增加,但出口温度分布有所变差,而对壁面温度分布影响不大;通过对燃烧性能进行对比分析,天然气3＃喷嘴的综合燃烧性能最优。      

论家户特征对城乡收入差距的影响

自改革开放以来，我国经济高速增长，与此同时，我国城乡收入差距在总体上呈现逐步扩大的趋势。在经济发展过程中，城市与农村家户特征如就业人数、文化程度、行业类别、年龄结构等存在着较大的差异，这些差异是影响城乡收入差距的重要因素。     

飞机、宇宙飞行器用涂层的新重点

解决美国空军和仙童(Fairchild)共和公司生产的 A—10A 强击机之类飞机的可见光和红外线伪装涂料的光学性能这一课题,使得空军材料实验室弹性体和涂层分部受到越来越多的重视。分部主任明奇斯认为,该课题是获得一种低光泽性或低闪光性材料,即使低入射角的光线射到涂料表面时也那样,他说“虽然‘无光’涂料看起来是无光的,其实不然——你还会感到有闪光。”但是他说,真正无光的涂料还必须经久     

立焊用管状不锈钢焊丝

宾夕法尼亚,约克市的 Teledyne Mckey公司采用一种管状不锈钢焊丝 In-FluxXXX-Ti(气体保护)进行垂直焊接。以往,用管状焊丝焊接不锈钢仅限于平焊和横焊。现用获得专利的单道或多道 In-Flux XXX-Ti 焊丝,可以很容易地向上立焊角焊缝,开坡口焊接以及堆焊,同时还可满足 AWSA5.22和 ASME SFA5.23的技术条件的所有要求。据称,由于新焊     

芳香-环氧复合材料的无应力老化

长期应用下复合材料受环境影响而降解是人们极为关注的问题。对芳香-环氧复合材料尤其如此,因为其增强纤维和基体都是有机材料。过去十年间,已在这些材料的无应力老化方面收集到一些数据,现报道如下,按三种环     

涡轮导叶前缘多排孔冷气掺混数值模拟

针对某三维扭转冷却涡轮导叶在前缘开设3排冷却孔,冷却孔流向夹角均为90°,径向射流角分别为30°,60°和90°,分别采用点源项与真实孔射流两种方法对前缘冷却孔气动性能和冷却特性进行了对比研究,分析了点源项与真实孔冷气掺混机制以及不同径向射流角对叶栅通道流场和冷却特性的影响.结果表明:真实冷却孔射流对前缘附近约10%轴向弦长范围内的流动影响较大,冷却效果涵盖了整个导叶;点源项方法所得压力与非冷却涡轮很接近;冷气径向喷射角减小,真实孔模型导叶表面温度下降了8%~16%,而点源项模型导叶表面温度降低了21%~23%.在工程实际中不能将点源项法计算结果用作定量评估依据.