机载布撒器发展趋势及气动设计中的几个问题

简要介绍了国外布撒器的典型实例；指出了远射程、高精度、强隐身、模块化、系列化是布撒器的发展趋势；讨论了布撒器气动布局及气动部件的选型；阐述了布撒器气动设计中需注意的几个问题。     

某型航空发动机涡轮通风活门压力故障研究

某型航空发动机在试车时,支点增压系统中的涡轮通风活门在小转速下压力低于规定值,而在大转速时压力偏低,严重影响发动机滑油系统的封严作用。针对此故障现象,从发动机的结构、装配以及台架试车等方面进行分析,确定了故障原因,可以更好地采取排故措施。     

？ET／N100粘合剂体系固化过程的DSC研究

采用高压DSC方法，研究了PET／N100粘合剂体系的固化过程，获得了该体系的动力学参数及反应机理函数，并比较了不同添加物对体系动力学参数的影响。结果表明，PET／N100固化体系的反应机理函数符合g（a）=-In（1-a）；为一级反应；固化反应机理函数不受各种添加物的影响，动力学参数受这些添加物的影响而发生变化。     

双自由度侧杆操纵力测量系统设计与实现

在侧杆操纵的民机中,侧杆的操纵力需要满足飞行品质以及适航规章的要求,因此必须对侧杆的操纵力进行准确测量。针对侧杆具有的双自由度运动及侧杆表面形态复杂的特性,设计了一套操纵力测量系统。该系统能够精确控制侧杆的运动方向,使侧杆在一个平面内运动,并通过特殊的机制使力传感器与侧杆运动轴线垂直,保证测试的精度。基于LabView 设计了测试软件,能够实时地显示力、位移以及滞环曲线。     

航空辅机系统第一次计算机软件交流评审会在苏州召开

由航空辅机计算机开发应用协会组织并主持召开的计算机辅助管理软件交流评审会于86年5月15日——20日在苏州171厂召开。参加会议的除来自辅机系统45个单位的81名代表外,还聘请了以副研究员,副教授为主体的,具有丰富经验的专家评审组,会上交流了65顶软件,并逐项给予评审。这些软件都是在 IBM—     

XDLF型流量控制阀的设计

本文介绍了流量控制阀的设计过程和工作原理，并计算了误差精度。本阀具有结构简单、工作可靠，在小流量情况下，工作稳定、精度高的特点。     

新型飞机加温车的设计与研制

本文提出了飞机加温车的原理、方案、设计指标及参数。并对此方案进行了必要的设计验证计算。     

一起液压系统导管管体泄漏失效分析

从宏观、微观两个层次对一起液压系统导管管体渗漏进行失效分析,确认导管失效原因,并给定了相应的整改措施.