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341.
基于波叠加法高速列车单车通过隧道诱发压力波计算方法 总被引:1,自引:0,他引:1
通过分析列车通过隧道过程中压力波的产生机理,并根据近年来国外学者提出的基于经验计算特征波的简单隧道内压力波计算方法,得出了隧道内和列车上任意时刻压力可以看作是多个特征波的叠加的结论,把压力波的计算问题就转化为特征波的叠加问题,建立了隧道压力波的波叠加计算方法。计算与国外实车试验结果吻合良好,通过与试验数据和特征线法计算结果的对比,证明了本文所建的叠加法计算压力波的方法的正确性和可行性。随后研究了阻塞比、车速和隧道长度的影响特性,验证了本文所建方法具有良好的预测结果。 相似文献
342.
滚珠丝杠在超精密定位中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
通过分析滚珠丝杠驱动机构的特点,对目前利用这种驱动方式实现大行程的具有纳米分辨率的定位系统的关键技术进行论述。 相似文献
343.
<正>红外制导武器系统,特别是小型红外制导导弹多采用3~5μm、8~12μm波段工作的InSb、HgCdTe红外探测器。它们要在70~100K范围内的低温下工作(一般80K左右),以获得足够高的灵敏度。也就是说低温制冷是这一类红外探测器不 相似文献
344.
345.
F-117A被认为代表了航空科研人员最早在开发隐身作战飞机方面所做的全部设计研究。洛克西德高技术发展公司成功地降低了SR-71飞机的雷达特征,并且在U-2飞机上研究了其它低可探测技术,可是这两种情况都不是其主要的设计目标。F-117A不建党的形状是这些目标的直接结果,空气动力学,稳定性和操纵工程师们的主要工作就是要把员失减少到最小限度并提供满意的飞行特性。 相似文献
346.
347.
348.
美国生物圈2号及其研究郭双生,孙金镖美国建于亚利桑那州图森市以北沙漠中的生物圈2号是一座微型人工生态循环系统,因把地球本身称作生物圈1号而得此名。它由美国前橄榄球运动员约翰·艾伦发起,并与几家财团联手出资,委托空间生物圈风险投资公司承建,历时8年,耗... 相似文献
349.
郭耀东 《航空标准化与质量》1997,(4)
概要说明了飞机环境控制系统在现代军民用飞机中的重要作用 ,以及飞机电子系统的发展等对环境控制系统提出的新的要求。详细介绍、分析了美军有关规范的主要内容及技术特点。我国飞机环境控制系统标准化已取得一定进展 ;在这项工作中着重考虑了从制定牵头规范入手 ,注意与其他系统协调与接口关系等问题。建议今后进一步完善我国飞机环境控制系统标准体系 ,制定有关的民机标准 ,开展必要的专题研究 ,如飞机环境控制系统计算机仿真等 相似文献
350.
制定EF2000战斗机试飞计划的目的是要研制出一种全天候空/战斗机,并使其具有二次空对地能力。为了研究这种单座,双发,不稳定的三角翼=-鸭翼设计,使其通过初步使用鉴定并达到最终的设计标准,该计划包括7架样机或称“研究机”和5架装有测试仪器的生产型飞机、以及半在长达九年时间里进行大约4700小时的飞行评定和试验。 相似文献