首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   483篇
  免费   59篇
  国内免费   13篇
航空   302篇
航天技术   77篇
综合类   49篇
航天   127篇
  2024年   2篇
  2023年   16篇
  2022年   24篇
  2021年   16篇
  2020年   18篇
  2019年   18篇
  2018年   13篇
  2017年   10篇
  2016年   14篇
  2015年   18篇
  2014年   21篇
  2013年   14篇
  2012年   22篇
  2011年   15篇
  2010年   26篇
  2009年   28篇
  2008年   13篇
  2007年   25篇
  2006年   16篇
  2005年   14篇
  2004年   19篇
  2003年   22篇
  2002年   14篇
  2001年   11篇
  2000年   14篇
  1999年   22篇
  1998年   12篇
  1997年   13篇
  1996年   17篇
  1995年   11篇
  1994年   6篇
  1993年   8篇
  1992年   10篇
  1991年   6篇
  1990年   8篇
  1989年   2篇
  1988年   6篇
  1987年   2篇
  1986年   1篇
  1985年   2篇
  1984年   1篇
  1983年   1篇
  1981年   1篇
  1978年   1篇
  1965年   1篇
  1964年   1篇
排序方式: 共有555条查询结果,搜索用时 15 毫秒
211.
研究了射流方式对工具电极和工件之间的间隙中流场的影响,建立了相应的工作液和粉末微粒运动方程,提出并采用了新型射流方式,降低了加工件的表面粗糙度数值。  相似文献   
212.
3月4日,民航局空管局在上海组织华东空管局、民航二所等单位的9位专家,对中电科集团公司第28所(暨莱斯公司)和华东空管局联合研制的空中交通管制模拟训练系统进行了测试和评估。  相似文献   
213.
介绍了滚压焊缝对航空发动机薄壁机匣典型高温合金GH3030、GH3536和GH4169钨极氩弧焊接头性能的影响,试验结果表明,焊缝滚压后接头的室温、高温拉伸性能以及接头组织形貌均有不同程度的改变.  相似文献   
214.
在传统的场景图的基础上利用虚拟物体的几何信息,建立了虚拟物体的多面体模型,并通过关联图建立了零件间的几何约束,针对虚拟维修训练系统提出了一种新的数据表达方法.采用面向对象方法建立了约束管理系统,实现了虚拟对象的约束管理.  相似文献   
215.
基尔霍夫近似下高斯粗糙面透射波散射系数的特征研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
根据基尔霍夫标量近似法给出了高斯粗糙面透射波的散射系数,通过数值计算获得了HH,VH,VV,HV不同极化状态透射波的散射系数随散射角、方位角及入射波频率变化的曲线,讨论了介电常数、粗糙面参数和入射波频率对不同极化状态透射波散射系数的影响,得到了高斯粗糙面透射波散射系数的特征.  相似文献   
216.
在振动与冲击测试中,ICP加速度传感器应用较为广泛,而传感器灵敏度是其最基本的指标之一。实际使用时,ICP加速度传感器通常都会配有信号调节仪,该调节仪为ICP加速度传感器提供恒定电流,不同的信号调节仪所提供的恒定电流也会有所不同。在不同恒定电流情况下,传感器灵敏度是否随之变化,如何变化?针对这一问题我们展开讨论。  相似文献   
217.
生产过程的产品质量控制直接关系到产品的质量、成本以及生产效率等,文章通过对以往生产过程中不合格品的统计和分析,提出了一种航天遥感电子学单机产品检验过程重点环节复查的工作方法。复查工作流程从重点检验环节的确认、检验要求的提取、质量记录的提取及整理、组织级审查等过程开展论述。对重点检验环节的复查工作实践表明,通过复查可以正向促进生产人员和检验人员更加严格地执行工艺纪律,不断改进检验检测工作的有效性,降低或者消除产品质量风险与隐患,同时也可以反向改进产品设计,优化工艺流程,实现航天产品高质量发展的目标。  相似文献   
218.
"办怎么样的学校"和"怎样办好学校"是每个大学校长都必须认真思考的课题.北华航天工业学院(以下简称华航)是一所刚刚举办本科教育的地方普通高等院校,我们初步确立的办学思想主要内容包括:办学指导思想、办学理念概括、发展目标定位、办学特色提炼、校园文化形成、规范管理保障等六方面.现概括叙述如下:  相似文献   
219.
针对引射系统的安全性、经济性及小型化要求,提出了一种基于航空发动机燃烧室结构的双油路燃气发生器方案,并设计、加工了单喷嘴试验件,进行了多工况下的热试车。试验结果表明,燃气发生器设计方案可行,采用高能火花塞直接点火方式可实现燃气发生器可靠点火;燃气发生器点火迅速,主要工作参数基本满足设计指标;能在较宽的流量范围内稳定工作,余气系数下限达到3.9;燃气发生器燃烧效率较高,但随着余气系数的增加而明显降低。  相似文献   
220.
傅俊勇  夏忠  郭加利 《宇航学报》2019,40(8):957-964
针对电液伺服机构安装到运载火箭后存在非工作状态下承受外力并产生被动运动的现状,分析伺服机构的受力情况并构建内部液体流动回路,研究非工作状态下伺服机构在外力作用时的运动特性。发现伺服阀零位特性以及伺服机构高压回路密封性能是影响伺服机构非工作状态下运动特性的主要因素。在外力作用下发生运动时油缸某一侧往往处于抽真空状态。使用零位特性良好的伺服阀以及高压回路泄漏小的伺服机构,在外力作用下将处于双向不动或单向可动的状况。利用典型产品开展了物理试验,验证了结论的有效性。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号