薄膜太阳能电池光电转换材料研究进展

在对太阳能电池基本原理进行介绍的基础上,综述了近年来光电转换材料的发展情况,重点对各种材料的优缺点、制备方法以及未来的发展趋势进行探讨。     

嵌入式液弹阻尼器原理分析与试验研究

在过去的几十年里,直升机旋翼系统的设计都着重强调旋翼桨毂的简单化,总体趋势是减少零部件个数,减少重量,减小阻力和降低维护成本,传统的液压阻尼器和粘弹阻尼器正在被液弹阻尼器取代。随着技术和工艺上的革新,制造出带嵌入式液弹阻尼器的无轴承旋翼系统已切实可行。对嵌入式液弹阻尼器的动态力学性能进行了理论研究,介绍了其工作原理,并推导出初步构型设计计算公式,系统地对嵌入式液弹阻尼器模型试验件进行了动力学试验,研究了工作性能的各种影响因素,形成了一套完整的工程设计方法,为今后嵌入式液弹阻尼器在无轴承式直升机上的应用提供了技术支持。     

Altix 450在三维定常N—S层流数值模拟计算中的并行计算效率研究

在共享内存服务器Altix450上,应用Fluent流体计算软件进行三维定常N—S层流数值模拟计算,研究了该系统的加速比,并行效率和可扩展性;在对网格数为500万和1000万的两次计算对比中发现,当网格数据大的时候,该系统并行优势明显。结果表明,大型的共享内存服务器在计算流体力学中对解决复杂流场数值模拟越来越重要,符合未来计算流体力学高性能计算的要求。     

涡桨发动机发螺一体化起飞推力优化控制

针对涡桨发动机对起飞阶段的快速响应需求,提出一种发螺一体化控制架构,通过油门杆综合燃油回路和桨距回路,提高系统动态响应。根据螺旋桨特性,设计起飞阶段推力优化控制策略,通过空速调度最大有效起飞功率,从而提升起飞阶段推力响应。仿真结果表明:这种发螺一体化起飞推力优化控制策略使得涡桨发动机起飞加速段推力平均增加2.59%,发动机加速到起飞响应时间小于2.5 s,有效提升了涡桨飞机的快速响应。      

MoSi2复合材料的进展

本文纵观ＭｏＳｉ２这一多用途材料的发展历史，指出了ＭｏＳｉ２作为高温结构材料的利弊，概括总结了当今在ＭｏＳｉ２材料领域中的最新研究成果，探讨了今后进一步研究的方向，唤起人们对ＭｏＳｉ２这一新兴材料的重视。     

从经济观点看“热能去毛刺”的发展前景

本文分析了“热能去毛刺”新工艺的加工成本,并将其与手工去毛刺做了比较,讨论了该工艺的经济效益和发展前景。     

太平洋地区今年将发射10颗区域通信卫星

１９９４年，将新发射１０颗区域通信卫星为太平洋地区提供业务。目前，从中国北部到澳大利亚的区域内，有７家卫星公司的１６颗卫星在轨工作，它们的通信容量、覆盖区域、信号强度等各不相同。为太平洋地区提供业务的通信卫星见附表。太平洋地区今年将发射10颗区域通信卫星@郑天云     

新型火箭发射设想

美空军没有采用通用动力公司提出的“阿特拉斯-半人马座”作为中型运载火箭.这就使是否要使“阿特拉斯”商业化的问题何去何从难以决定.不过通用动力公司对未来的商业性发射仍持乐观态度.最近它发表了名为ALV的一次性使用无人运载火箭的新设想.