全文获取类型
收费全文 | 114665篇 |
免费 | 18095篇 |
国内免费 | 12870篇 |
专业分类
航空 | 81387篇 |
航天技术 | 18047篇 |
综合类 | 12625篇 |
航天 | 33571篇 |
出版年
2024年 | 1180篇 |
2023年 | 4626篇 |
2022年 | 5634篇 |
2021年 | 4954篇 |
2020年 | 5683篇 |
2019年 | 5859篇 |
2018年 | 5512篇 |
2017年 | 4117篇 |
2016年 | 4708篇 |
2015年 | 4429篇 |
2014年 | 5866篇 |
2013年 | 5586篇 |
2012年 | 6413篇 |
2011年 | 7216篇 |
2010年 | 7043篇 |
2009年 | 7110篇 |
2008年 | 6661篇 |
2007年 | 6076篇 |
2006年 | 5694篇 |
2005年 | 4721篇 |
2004年 | 4239篇 |
2003年 | 4034篇 |
2002年 | 3376篇 |
2001年 | 3161篇 |
2000年 | 2584篇 |
1999年 | 2215篇 |
1998年 | 1472篇 |
1997年 | 1377篇 |
1996年 | 1381篇 |
1995年 | 1394篇 |
1994年 | 1481篇 |
1993年 | 971篇 |
1992年 | 958篇 |
1991年 | 930篇 |
1990年 | 809篇 |
1989年 | 1030篇 |
1988年 | 840篇 |
1987年 | 781篇 |
1986年 | 474篇 |
1985年 | 571篇 |
1984年 | 478篇 |
1983年 | 511篇 |
1982年 | 393篇 |
1981年 | 453篇 |
1980年 | 215篇 |
1979年 | 151篇 |
1978年 | 80篇 |
1977年 | 47篇 |
1976年 | 24篇 |
1975年 | 35篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
51.
8月20日北京时间凌晨1点50分,中国的长征三号乙火箭雄跃太空,实现了辉煌的腾飞。它把亚洲目前功率最大的通信卫星菲律宾的马部海卫星托举到了预定轨道。长三乙火箭的成功发射扫除了它去年首飞失利的阴霾,向国际商业发射服务市场显示了中国长征火箭的可靠性,也向全世界证明了中国航天科技工作者不怕挫折的坚强意志和雄厚实力。 马部海卫星的升空是一个好征兆,它使中国沉寂 相似文献
52.
自1988年取消对旅游的限制以来,韩国的旅游者已经在使亚洲的航线网发生变化.只要你站在亚洲的机场大厅,就会发现有韩国人从你身旁走过.据I-ATA协会的一项分析指出,在1993年至20O0年间韩国国际旅游人数增加一倍,到2010年还会增加一倍,达到430O万人.IA-TA预计,到2010年在亚洲航运市场中韩国和中国是发展最快的国家.急剧增长的航空运部在汉城的金浦国际机场.汉城 相似文献
53.
54.
1 原理近年来 ,石英钟表越来越多 ,特别是石英电子秒表在工业上以其高精度和无方向性逐渐取代机械秒表 ,而随之对它的计量就显得尤为重要。本文介绍的就是这样一台检定仪器 ,它既能测量石英钟表 ,又能检定石英电子秒表和机械秒表。它结合了石英钟表瞬时日差测量仪和机械秒表检定仪的基本思想 ,并根据目前各类石英表的具体情况进行了精心的设计和调试 ,从而保证了该仪器良好的技术性能。仪器原理框图见图 1。图 1 图 1中 ,磁、电传感器分别能将指针式石英钟表的漏磁场信号转变成电信号以及将数显石英电子表的电场信号感应拾取。精密放… 相似文献
55.
56.
57.
58.
深度加工除去了影响燃料润滑性能的天然硫化物,因此,迫切需要一种能够准确测定柴油或煤油型燃料润滑性的实验室磨损试验方法,本文介绍了2种可预测全尺寸设备工作条件下,与实验室磨损试验方法密切相关的研究工作的进展情况,以前,大多数试验方法测量的是在连续滑动边界润滑条件下产生的磨痕,而本研究叙述了的试验方法则是基于从边界润滑到重度粘结磨损这一过渡阶段来测定燃料润滑性的好坏。这样就可以采用连续试验的总体情况, 相似文献
59.
毕业设计是我们工科院校教学计划中的一项重要部分,它不仅是培养学生结合运用所学的基础理论,基本知识和基本技能的一个重要环节,也是对学生将来从事工程技术,科研等工作中如何进行调查研究,分析和解决实际问题能力的一次综合训练。总之,它是在教学过程中的最后阶段采用的一种总结性实践性教学形式。下面就如何搞好这一教学环节,使学生在走向工作岗位时能很快适应工厂技术工作谈谈一点作法。 相似文献
60.
日本新型H2火箭的每次发射的费用是最初预定的两倍。H2火箭的主承包商三菱重工业公司的总工程师说,这个费用受日元在国际市场上的兑换率的控制,而不是H2火箭的制造成本超支。 日本宇宙开发事业团(NASDA)制定的H2每次发射的召标费用为0.65亿美元(即150亿日元),但是,由于目前的兑换率为1美元兑120日元,因此H2每次 相似文献