平安度过 损失为零——福建空管分局冷静应对“莫拉克”正面肆虐

8月7日开始，强台风“莫拉克”正面肆虐福州长乐机场，直至9日，徘徊3天才离开。给福建民航空管安全保障带来巨大的压力。这次台风“莫拉克”来势汹汹，具有时间长、风力强、雨量大的特点。非常不利于安全保障。面对狂风骤雨。福建空管分局不忙不乱。前期准备充分、期间措施得当，凭借丰富的台风处置经验和周到的处置程序．平安度过大风大汛。     

GLONASS将于1995年投入使用

１９９３年从蒙特利尔传来的消息说，俄罗斯的全球卫星导航系统（ＧｌｏｂａｌＳａｔｅｌｌｉｔｅＮａｖｉｇａｔｉｏｎＳｙｓｔｅｍ—Ｇｌｏｎａｓｓ）将于１９９５年全部投入使用。如同美国的类似系统──全球定位系统（ＧＰＳ）一样，今后十年Ｇｌｏｎａｓｓ将在国际航空界转向卫星导航、卫星通信方面起到重要的作用。国际航空界正希望ＧＰＳ和Ｇｌｏｎａｓｓ共同工作，以提供一个备份系统，防止其中一个出现故障。自从１９９１年１２月前苏联解体以后，Ｇｌｏｎａｓｓ的命运一直前途未卜。国际民用航空组织的未来空中导航系统联合会主席…     

高速列车模型尾流测量及数值积分

结合风洞试验首次采用三维尾流数值积分方法对高速列车尾部流场进行了定性与定量的分析，结果表明尾流积分方法用于高速列车三维尾流场分析，深化了对尾流机制的认识。     

韩国的空间开发之路

韩国的空间开发之路汉城和北京近期签署了一项联合研制一颗中型卫星计划的协议。这颗卫星将应用于环境监测和通信服务。早于１９８９年，韩国曾参与了英国萨里大学（ＵｎｉｙｅｒｓｉｔｙｏｆＳｕｒｓｅｙ）的微型卫星研制工作。基于这个基础，从而导致了韩国与中国今年早...     

天舟COMAN多学科设计/仿真集成管理系统——建设复杂产品研发核心能力平台的利器

基于天舟COMAN,用户可以封装集成用于特定专业产品设计/仿真的工具软件,容纳特定专业产品的多学科设计/仿真业务流程,嵌入特定专业产品的设计知识,融合、继承特定专业产品的设计方法和设计理念,从而构造出支持特定产品多学科设计/仿真的专业集成设计环境和研发核心能力平台。     

涵道尾桨噪声辐射特性研究

通过理论和试验对涵道尾桨噪声辐射特性进行了研究.建立了涵道尾桨气动噪声的频域分析方法,采用面元-涡流理论计算涵道尾桨的气动载荷,采用Farassat 1A公式计算尾桨的自由声场噪声,涵道的声学散射效应通过频域的边界元法进行计算.通过对试验结果的分析研究了涵道尾桨噪声的辐射特性,并且利用试验结果对理论分析方法进行了验证.     

雷诺数对后向台阶剪切层转捩特性的影响

二维后向台阶分离流动是研究流动分离再附特性及机理的经典物理模型.运用二维时间解析粒子图像测速（PIV,Particle Image Velocimetry）技术,对雷诺数在300~3 000 之间后向台阶分离再附流动进行了二维速度场测量,研究后向台阶层流剪切层转捩位置随雷诺数的变化.研究发现,随雷诺数的增大,再附点的位置不断前移,转捩点的位置随之前移.转捩点在剪切层中的相对位置与雷诺数成反比函数关系.另外,在转捩发生之前,扰动会经历一段线性增长阶段,其空间增长率与雷诺数正相关.     

我国又成功回收一颗卫星

<正> 据新华社10月11日电我国又一颗主要用于国土资源普查的科学探测和技术试验卫星在完成任务之后,于十一日十二时二十分按预定计划准确返回地面。     

变结构控制的工程实现

采用左发换函数中引入控制的微分信号，并对切换函数设置死区，在死区内应用ＰＩＤ控制的方法，解决了一般变结构控制在工程实现中的颤振问题，最后通过一个平衡梁实际系统的控制实验，证明这种控制方法奶好的控制效果。