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111.
以某型号飞机的机身油箱为例,提出了等效虚拟传感器的方法,将多根传感器测量值所确定的燃油面,用油箱中某个特殊位置的一虚拟传感器的值等效表示.建立虚拟传感器长度、飞机姿态中俯仰角和横滚角与燃油体积关系的三维数据表,利用插值的方法得到燃油量的近似值.利用Solidworks三维辅助设计软件对运用等效原理和插值法得到的燃油量进行验证,结果表明该方法测量精度高,计算结果可靠.而且等效原理的利用,使插值法涉及的数据量大大减少,达到了压缩数据的目的,便于在实际系统中的实现. 相似文献
112.
新一代干线客机A380和波音787的环境控制系统 总被引:1,自引:0,他引:1
本文描述了新一代干线客机空客A380的双轴四轮空气循环机,以及波音787的电动环境控制系统,并指出干线客机环境控制系统将朝着多电和综合化方向发展。 相似文献
113.
114.
高精度大升阻比民机测力天平研制 总被引:3,自引:1,他引:2
用新的设计原则及“V”型槽截面系数应是三片梁截面系数的3-5倍而研制出的民机和天平升阻比达30,是常规天平的2-3倍;而法向力对轴向力的干扰量还不到常规天平的十分之一。 相似文献
115.
机载环境控制系统的功能是为乘员和机载电子设备提供合适的工作环境。但随着环境控制系统专业的终端服务对象迅速发展,带动机载环境控制系统新技术不断涌现, 相似文献
116.
大型网状可展开天线模态分析 总被引:2,自引:0,他引:2
利用ANSYS软件,建立了某大型网状可展开天线展开和收拢状态模态分析的有限元计算模型.给出了展开和收拢状态下天线结构所对应的固有频率和振型。 相似文献
117.
流动方式对航空煤油RP-3结焦的影响 总被引:1,自引:3,他引:1
实验研究了航空煤油RP-3在不同流动方式下的结焦分布情况.实验中采用恒定热流的方式将流经单通道不锈钢管中的溶解氧饱和的航空煤油由127℃加热到427℃,系统压力5MPa,质量通量780kg/(m2·s),并利用“称质法”获得煤油结焦数据.实验结果表明,不同流动方式下,结焦速率随着温度升高先增大后减小,存在峰值区域;虽然结焦速率峰值点出现对应的外壁温不同,但是结焦速率分布曲线相似,呈现单波峰形态;结焦总量大体相当;重力的影响体现在结交峰值位置的偏移上. 相似文献
118.
119.
基于RBF神经网络的液压位置伺服系统故障诊断 总被引:1,自引:0,他引:1
针对液压系统的非线性、时变、流固耦合的特点,提出双级径向基函数(Radial Basis Function,RBF)神经网络模型实现液压伺服系统故障检测与定位.采用第1级RBF网络作为液压伺服系统的故障检测滤波器,通过实际系统与RBF观测器输出的残差实现液压伺服系统故障检测.利用第1级RBF观测器的输出残差和网络结构参数,应用第2级RBF网络实现液压伺服系统典型故障定位.针对K均值聚类算法收敛速度慢的缺点,提出了改进K均值聚类算法和学习速率自适应调整算法,利用网络优化结构参数和学习率,加快神经网络收敛速度,减少运算量.实验结果表明,利用双级RBF神经网络能够有效地检测出液压位置伺服系统的故障,并能实现系统的故障定位. 相似文献
120.