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赵祖虎 《运载火箭与返回技术》1996,17(1):42-51
迄今铝合金仍是航空航天产品的主要结构材料,但它目前正受到纤维增强聚合物的新近崛起的纤维增强金属层合板的强有力的挑战。这些新颖材料具有强度高、质量轻、模量高、膨胀系氏和耐疲劳性能好等优点。历而自它们一出世,就受航空航天界的重视,文中对纤维增强金属层合板的制作方法和它的力学性能作了简要介绍。 相似文献
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欧空局目前正在研究今后十年的空间探测任务,这些任务分为两大类,一类是具有研究性的地探测任务,另一类是可供使用的地球观察任务。这些研究要求的卫星质量不同小的不足1000kg,大的可达3000kg;功率不同,小的不到500W,大的超过1500W;轨道高度与不同,从500km到800km。降除雨量观测伤由于飞行 器结构和系统的限制是在低倾角轨道上执行外,其他大部分任务将大太阳同步轨道上执行。 相似文献
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阿里安5是西欧正在研制的一种大型运载火箭。高度可靠和价廉是它的设计宗旨。发射以后,对助推器进行回收、修复并重复使用,是实现价廉目标的重要手段。文中对这种回收系统的技术要求、主要分系统及回收程序等作了简要介绍。 相似文献
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赵祖虎 《运载火箭与返回技术》1998,19(1):40-42,39
铝锂合金具有质轻,高强,耐疲劳和优良的低温韧性。其应用范围已从航空领域逐渐扩大到航天领域,文中简要介绍这种合金在航空航天领域应用的最新动向。 相似文献
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赵祖虎 《运载火箭与返回技术》1997,18(3):43-49
碳-碳复合材料是用碳或石和基体,用碳纤维或石墨纤维增强的一种特种工程材料。它们除了具有多晶石墨的许多优点以外,还具有高强度,高刚性,尺寸稳定及良好的化学稳定性等一系列优异性能。 相似文献
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