多域融合作战背景下美国太空力量作战运用研究

<正>1引言随着美国国家安全战略的持续调整，美国军方对现代战争和未来战争的认识不断深化，逐步由面向低端对手的反恐战争向面向高端对手的空海一体战、反拒止能力、多域融合作战拓展，突出强调联合作战正在从目前的陆、海、空、天、网跨域协同向多域融合发展。多域融合作战是美国继“空海一体战”后提出的新一代作战概念，是应对高端对手及其“反介入/区域拒止”能力的主要途径。     

航天产业基础设施商业化发展思考与实践

<正>航天产业基础设施是指为航天器设计、制造、发射和运营提供基础服务的软硬件工程设施,是用于保证国家和企业正常开展航天活动的支持系统。航天产业基础设施商业化发展的优势主要体现在高效、低成本、全球化等方面。本文主要介绍航天产业基础设施的国内外发展现状,分析其在商业化发展过程中存在的问题和挑战,并介绍了北京航天驭星科技有限公司建设运营航天产业基础设施的实践经验。     

基于数据同化的试验数据驱动的叶栅流场预测

为了更精确地预测压气机叶栅流场，发展了一套基于两步集合卡尔曼滤波数据同化方法的试验数据驱动的流场预测框架。首先使用测试函数校验了集合卡尔曼滤波算法的准确性，并探讨了各超参数的选取准则，分别使用S-A和SST湍流模型对MAN GHH叶栅在设计马赫数不同攻角工况下流场进行了试验数据驱动的流场预测，预测流场与试验测量结果高度相符。结果表明：相比原始参数的预测结果，数据同化校正后的流场与试验测量结果的偏差减小了将近70%；对于多数工况校正后流场叶片吸力面尾缘分离泡尺寸明显减小，分离起始点延迟，2种湍流模型校正流场的来流边界条件、流场物理量分布具有较高的一致性，表明试验数据驱动的流场对湍流模型的依赖性较低。     

进气畸变及非轴对称端壁造型对紧凑型压气机中介机匣性能的影响

为掌握畸变进气下非轴对称端壁造型对大径向落差长度比紧凑型压气机中介机匣气动特性的影响机制，采用数值模拟方法研究了畸变进气条件下中介机匣的流动特性，并进一步探索了轮毂非轴对称端壁造型对中介机匣内部流动结构和节流特性的影响。结果显示：进气畸变下中介机匣出口流场高总压损失与畸变主要来源于轮毂表面附面层分离产生的旋流和支板角区分离的共同作用。采用提出的基于三角函数的非轴对称端壁造型方法可有效消除轮毂表面的分离螺旋节点和支板角区分离，使中介机匣性能得到明显提升，总压损失系数降低约11.4%，且畸变进气下轮毂端壁造型对中介机匣节流特性的影响规律与均匀进气不同。