全文获取类型
收费全文 | 809篇 |
免费 | 194篇 |
国内免费 | 50篇 |
专业分类
航空 | 596篇 |
航天技术 | 91篇 |
综合类 | 64篇 |
航天 | 302篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 48篇 |
2021年 | 37篇 |
2020年 | 43篇 |
2019年 | 47篇 |
2018年 | 56篇 |
2017年 | 27篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 31篇 |
2014年 | 51篇 |
2013年 | 34篇 |
2012年 | 41篇 |
2011年 | 28篇 |
2010年 | 38篇 |
2009年 | 34篇 |
2008年 | 30篇 |
2007年 | 38篇 |
2006年 | 43篇 |
2005年 | 23篇 |
2004年 | 29篇 |
2003年 | 30篇 |
2002年 | 36篇 |
2001年 | 26篇 |
2000年 | 35篇 |
1999年 | 32篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 2篇 |
1979年 | 3篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有1053条查询结果,搜索用时 0 毫秒
171.
172.
173.
非结构网格中LU-SGS隐式算法的非平衡性影响 总被引:2,自引:0,他引:2
在非结构网格中用LU-SGS隐式算法求解欧拉方程时,两个近似分解因子的项数可能相等,为平衡;也可能不相等,为非平衡.采用对网格重新编号的方法很难达到我们希望的平衡.本文对非平衡性的影响进行了探讨.对二维问题,四边形单元的非结构网格,设计出平衡与非平衡的编号方式.先对标量模型方程分析LU-SGS隐式算法的增长因子,然后通过数值试验来验证这种非平衡性的影响.结果表明,尽管非平衡时也能达到收敛,但平衡却远优于非平衡的情况. 相似文献
174.
研究了3,4 二硝基呋咱基氧化呋咱(DNTF)逐渐取代硝胺改性双基推进剂中的RDX对推进剂能量、燃烧性能和机械感度的影响。结果表明:用DNTF逐渐取代硝胺改性双基推进剂中的RDX,推进剂的理论比冲、特征速度、火焰温度和产物平均相对分子质量均增加;推进剂撞击感度增大,摩擦感度降低。DNTF代替具有平台燃烧特性的改性双基推进剂中的RDX后,推进剂仍可获得较低的压强指数。 相似文献
175.
目前被广泛应用于空客、波音等多种民、军用飞机,以碳/碳复合材料为刹车材料的碳刹车装置,是否采用碳刹车装置成为衡量现代飞机刹车装置水平的重要标志之一。 相似文献
176.
随着中国空中交通流量的增长,建设全国性的空中交通流量管理系统已迫在眉睫.但是目前国内外对流量管理系统的研究主要集中在流量管理的理论算法方面,而对其作为一个空中交通运行管理系统的组织问题涉及甚少.借鉴其他服务型企业组织研究、设计的方法和欧美流量管理系统的成熟经验,针对中国流量管理工作的实际特点,研究建设中国国家流量管理系统组织问题,提出组织设计的总体方案. 相似文献
177.
178.
10月17日,波音联接集团(Connexion by Boeing)用一架被命名为“联接一号”(Connexion 1)的波音飞机在欧洲进行了为期一周的提供空中移动电话服务的验证飞行。“联接一号”是一架专门 相似文献
179.
研究了JF-45环氧树脂/氰酸酯共聚物的流变特性,并根据双阿累尼乌斯方程建立了JF-45环氧树脂/氰酸酯共聚物的化学流变模型,并对共聚物的黏度进行了预测。结果表明:在80~160℃,共聚树脂体系的相对黏度特性符合双阿累尼乌斯黏度方程;在低于160℃时反应迟缓,初始黏度较高;随着温度升高,树脂黏度降低,随时间延长黏度增加,在170℃附近黏度急剧上升;由DSC曲线和流变模型确定了共聚树脂体系的固化工艺。 相似文献
180.
以可溶性淀粉为原料,Span60和Tween60为分散剂,N和N-亚甲基双丙烯酰胺(MBAA)为交联剂,利用反相悬浮聚合法合成淀粉微球,分析反应时间、反应温度、引发剂用量、交联剂用量对淀粉微球溶胀度和平均粒径的影响规律,并探讨CSMs的成粒机理。 相似文献