全文获取类型
收费全文 | 230篇 |
免费 | 34篇 |
国内免费 | 37篇 |
专业分类
航空 | 180篇 |
航天技术 | 42篇 |
综合类 | 16篇 |
航天 | 63篇 |
出版年
2023年 | 14篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 13篇 |
2013年 | 13篇 |
2012年 | 8篇 |
2011年 | 23篇 |
2010年 | 12篇 |
2009年 | 18篇 |
2008年 | 10篇 |
2007年 | 11篇 |
2006年 | 8篇 |
2005年 | 5篇 |
2004年 | 10篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有301条查询结果,搜索用时 328 毫秒
261.
262.
目前我国航空复杂产品制造企业在PLM技术应用方面取得了一定的成果,在主机厂、所之间已经实现了基本的协同研制和生产,虽然这种协同模式未能包含诸如发动机和机载设备的供应商,但已在航空工业内部探索了价值链前端的部分协同,同时也开展了PLM多项目并行协同的数字化平台建设,这些都为基于3D-PLM协同的产品生命周期质量管理奠定了良好的基础。 相似文献
263.
使用分析以及统计的方法,针对单旋翼带尾桨构型直升机提出了一种直升机总体概念设计的方法.首先根据直升机的主要设计要求,确定直升机总质量、发动机需用功率、旋翼半径、桨叶实度、废阻面积以及桨尖速度等总体参数.然后通过对直升机气动布局参数的统计与归纳,初步确定直升机的气动布局参数,利用这些参数对直升机总质量重新估算,经反复迭代后得到一组可以进行飞行性能以及操稳性计算的概念设计参数. 相似文献
264.
265.
4月16~17日,赛斯纳T206H型飞机多用途改装技术交流会在安阳召开。本次会议由安阳卓诚轻型航空器维修工程有限公司主办,来自民航中南局、中国体育总局、北京体育局和各地方通用航空公司的数十名代表参加了会议。T206H飞机为美国赛斯纳公司生产的单引擎轻型多用途飞机,本次改装的T206H飞机是由北京市航校在国内率先引进的。该飞机经过安阳卓诚公司近2个月的照相舱和跳伞改装,将于5月上旬进行试飞,随后交付给客户。据悉,跳伞改装不影响飞机重量、平衡、结构强度和可靠性,改装时拆除了右舱门,加装了一个软帘。主要改装部分在拆除后,能方便地… 相似文献
266.
在一些相对较复杂的单片机应用系统中,仅仅一个单片机资源是不够的,往往需要两个或多个单片机系统协同工作,论文介绍一种实现双机无线串行通信的方法。 相似文献
267.
268.
详细分析了CAPP技术的应用现状,对二维工艺设计、三维工艺设计各自的优缺点进行分析,提出了将三维数据信息融入到传统二维工艺文件中,建立支持三维数据的CAPP集成系统,并对系统的体系架构,工艺设计流程及现场可视化作了详细的分析,并在企业中得到了有效性的实际应用。 相似文献
269.
针对复杂产品研制特点,面向复杂产品生命周期长、协作单位多、质量管理复杂的问题,提出以MBD为核心的协同虚拟产品和物理产品生命周期质量管理方法,建立以MBD为核心的复杂产品生命周期质量管理模型,并以MBD为核心的产品模型和PLM技术为基础,对复杂产品生命周期质量管理相关关键技术进行了详细分析. 相似文献
270.