美国第一批太空猴

长期以来,“音障”一直被认为是天空中一堵不可逾越的墙,虽然1947年查克·耶格尔驾驶“Bell X—1”飞机突破了音障,但人们认为太空飞行有可能会使脑袋爆炸。于是,在人类飞上太空之前,成千上万的小动物被作为先驱经历了太空之旅。在这种实验方面数美国进行得最彻底。 “花蕾”计划 二战结束后,冯·布劳恩和其它一些德国科学家抵达美国继续他们对火箭的研究。在一个称为“花蕾”计划的项目中,他们得到了     

一种连续波雷达调制参数测试仪

连续波雷达调制参数测试仪是对雷达发射机的复合调制参数进行测试的综合性仪器。本文着重介绍了该测试仪的设计思想、工作原理，并对研制中的一些技术问题作了说明。     

超塑性成形及扩散粘合工艺

《航空周刊》1984年12月3日报道:英国宇航公司飞机与动力部正开始用超塑性成形及扩散粘合(SPF-DB)工艺来生产飞机、导弹及航天飞机的钛合金部件。这项计划将节省多达30%的生产工时、减轻40%的部件重量及降低60%的钛材成本。SPF-DB 生产技术作为英国宇航公司改进生产能力、工艺及设备计划的一部分而开始实施,该计划将为该公司提供在21世纪还很     

印度的导弹与航天工业

一、概况印度正在努力提高和扩大它的军事力量。与世界上工业发达的国家相比,印度仍是相当穷的发展中国家,只是在最近才开始它的工业改革,因此,目前防务计划中许多技术和硬件是从外国引进的。在这方面,印     

两米光栅——线纹自动测量仪（二）

（上接1997年第17卷第5期第5页）InstrumentforMeasuringLengthGratingsandLineStandardsupto2mAutomatically(2)NiuLixin;RenDongrnei;WangXiaowei;CaoHang;QiAihui2仪器的机械结构图2所示为仪器的机械结构。仪器由三个水平调节千斤顶支撑着，整个系统安放在一个保温军内。激光光源、显微镜照明光源和电机驱动器都安装在保温罩外。交流伺服电机通过一个谐波减速器，用同步带与滚珠丝杠相连，丝杠螺母带动工作台运动，螺母与工作台之间用气浮式拨又连接，以减小丝杠挠动对工作台的影响。近些年来，空气静压（气浮）导轨技术在计量仪…     

汕头妈屿跨海大桥（设计方案）节段模型抗风稳定性的实验研究

通过风沿实验，研究了拟建于广东汕头的妈屿跨海斜拉桥方案的节段模型的抗风稳定性，并对设计提出了一些建议。     

未来的电子战

现在,由于电子战(EW)的发展,它的含义已扩大为“电磁战”,除了典型的 EW(包括 ESM-电子战支援措施、ECM-电子对抗措施、ECCM-抗电子干扰)外,还包括信号情报(SIGINT),指挥、控制和通讯对抗措施(C~3CM)及对敌方防空系统的压制。SIGINTSIGINT 的任务是对所有与电子战密切相关的国家和地区的通讯和非通讯信息进行收集、鉴定、分析、综合和判断。它可分为3类:(1)COMINT(通讯情报):由截取外国通讯而得到的技术信息和情报信息。     

辉煌业绩告伟人

在1953年底南飞公司党委代表公司职工向党中央、毛主席立下了军令状,要求提前试制新中国的第一架飞机,并定于1955年9月向国庆六周年献礼。为了尽快造出新中国的第一架飞机,广大干部职工边工作边学习,在原苏联专家的帮助下,仅用了7个月的时间就制造出了第一架飞机,较计划提前了14个月,宣告了新中国航空工业由修理跨入制造的新阶段,显示了南飞职工热爱航空,争创第一,勇攀高峰的可贵精神和无畏气概。     

全极化微波无线能量接收表面研究

文章针对单一极化能量接收装置的微波吸收能力有限，无法适应多极化的需求提出了一种新型的微波能量接收方法，能够吸收任意方向极化入射电磁波，并转化为直流能量，方案由双线极化谐振单元组成周期阵列平面，并在背后引入射频功率合成网络，分别对接收下来的垂直与水平极化分量进行功率合成，创新性地引入了3dB定向耦合器，将等相位不等幅度的垂直与水平极化微波分量重新分配为不等相位等幅度的能量，分别输入到两独立的整流电路中，转换为直流。整流电路根据输入功率而优化的，该方案使得任意线极化入射条件下，两个整流电路的射频功率相等，可工作在恒定转换效率上；射频功率合成电路的使用增大了进入整流管的微波功率，提升了能量转换效率。实验结果表明，工作频率为2.325 GHz时在0.15 mW/cm2的入射功率密度下，整流天线实物针对各角度线极化微波的RF to DC能量转换效率在57.23%到58.13%的范围内小幅波动变化，验证了设计方案的有效性。     

发动机飞行载荷可靠性分析

本文在大量飞行试验实际测量数据和相当数量外场使用数据上,进行较为全面统计分析,运用可靠性理论分析美军用标准发动机通用规范 ( MIL- E- 50 0 7D)和发动机结构完整性大纲( MIL - STD- 1783)有关设计任务论述,对用 2倍设计任务进行发动机低循环疲劳寿命计算和试验要求,作了理论性探讨,并为某发动机飞行试验实测数据的统计分析所证实。