全文获取类型
收费全文 | 409篇 |
免费 | 52篇 |
国内免费 | 33篇 |
专业分类
航空 | 269篇 |
航天技术 | 43篇 |
综合类 | 67篇 |
航天 | 115篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 28篇 |
2013年 | 14篇 |
2012年 | 8篇 |
2011年 | 16篇 |
2010年 | 15篇 |
2009年 | 20篇 |
2008年 | 30篇 |
2007年 | 19篇 |
2006年 | 20篇 |
2005年 | 11篇 |
2004年 | 16篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 6篇 |
1985年 | 13篇 |
1983年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有494条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
两方程湍流模型的可压缩性修正及其应用 总被引:7,自引:0,他引:7
本文在不可压两方程湍流模型的基础上进行可压缩性修正,给出了k-ε、k-ε两方程模型的可压缩性修正方程,并对亚声平板湍流流动和跨声喷管流动进行了数值模拟,得到了较好的结果。从而证实了两方程湍流模型经过可压缩性修正,能较好地模拟可压缩流动。 相似文献
52.
数值模拟二维喷管激波/湍流附面层干扰流动 总被引:6,自引:0,他引:6
采用可压缩性修正两方程湍流模型,数值模拟了3种不同波前马赫数的跨声速二维喷管内激波/湍流附面层干扰流动,对流场中时均参数和脉动参数的计算结果与实验值进行了比较。结果表明可压缩性修正的两方程湍流模型准确地模拟了正激波/湍流附面层干扰流动的时均参数和脉动参数,无分离和有分离的激波/湍流附面层干扰流动的基本规律。 相似文献
53.
54.
内乘波式进气道内收缩基本流场研究 总被引:10,自引:0,他引:10
内收缩基本流场的设计直接决定了内乘波式进气道最终性能.编制二维轴对称特征线法程序,实现了来流马赫数6条件下的内收缩锥基本流场计算.提出以两道曲激波将内收缩锥流场划分为三个区域,反射激波与基本流场的交点所在平面流量平均参数作为内收缩锥基本流场的性能评价参数.分析发现,内收缩锥基本流场流动特征与平面二维流动和外锥流动存在显著不同,该类流场流动损失与二维平面流动相当,但压缩能力强.内锥角、中心体半径比两个几何参数对流场性能的影响具有相似规律,给出了相应表达式,从而为内乘波式进气道的设计提供了依据. 相似文献
55.
56.
57.
58.
再入或临近空间高超声速飞行器在大气层中飞行时,会形成等离子体绕流和尾迹,将严重影响飞行器的电磁散射特性,从而使得临近空间高超声速飞行器表现出与大气层内常规飞行器和大气层外轨道飞行器在电磁散射特性上的明显不同,对飞行器的探测、跟踪带来新的挑战。弹道靶是高超声速飞行器尾迹电磁散射特性研究的重要设备,为了由弹道靶试验结果外推出真实飞行条件下亚密湍流尾迹的RCS,本文从高超声速流场模拟的双缩尺率和亚密湍流尾迹RCS模拟的Born近似出发,推导出真实飞行条件下和地面弹道靶试验之间亚密湍流尾迹RCS模拟的一种相似规律,推导结果显示当D1/D2=η,V∞1=V∞2,ρ∞1/ρ∞2=1/η,ω1/ω2=λ2/λ1=1/η时,雷达散射截面服从σ1/σ2=η4的相似规律。推导出的相似规律可以为超高速飞行器亚密湍流尾迹RCS研究提供技术支持。 相似文献
59.
60.