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31.
欧洲实验通信卫星 ECS-2和马雷克斯-B2卫星分别于1984年8月4日和11月9日用阿里安3火箭(首次飞行和第二次飞行)发射入轨,并全部进入了精确的转移轨道。在转移轨道上,马格-2远地点发动机又将这两颗卫星极精确地送入了对地静止轨道。现在,这两颗卫星已验收合格并分别交付给欧洲通信卫星公司和国际海事通信卫星组织使用。  相似文献   
32.
目前欧洲已有13个国家决定参加“使神号”航天飞机计划。参加国分担的费用比例最少的在0.6%至2%之间,最多的是法国,占50%,西德分担15%至20%的费用。这样,13个参加国愿意分担的费用已超过了107%,如果西德的比例大一些的话,甚至会达到110%。当然,各国提出的投资比例只是意向性的。但从参加国的经济实力来看,计划开始时所需的费用是很容易筹集到的。法国坚决主张尽早开始实施这项计划,  相似文献   
33.
圭亚那航天中心(CSG)是发射欧洲火箭的主要基地,但它很少为人所知。过去二十多年间,圭亚那航天中心曾发射过几百枚火箭(大部分是进行亚轨道探测飞行),而现在则由于阿里安运载火箭的发射数量不断增多,已跻于肯尼迪航天中心、范登堡空军基地、普列谢茨克发射场等世界主要航天中心的行列。圭亚那航天中心由欧洲空间局管理,但由私营的阿里安航天公司使用。阿里安运载火箭是欧洲空间局研制的,在它完成试飞和验证飞行之后,便作为实用性飞行器交给阿  相似文献   
34.
美国马丁·玛丽埃塔和国营Bechtel公司正在按一种新的快速跟踪设计和制造方案改建位于卡纳维拉尔角的大力神40号发射设施,以便执行预定在1992年9月初进行的NASA火星观测器发射任务。 这个火星观测器将用马丁·玛丽埃塔公司的商用大力神火箭发射,而40号发射设施原是大力神4火箭的发射台。这项耗资3亿美元的改建工程是美国空军从卡纳维拉尔角每60天发射一次大力神4的计划的一个主要组  相似文献   
35.
美国麦道公司由于最近与NASA和战略防御计划局签署了新的发射合同,所以已决定让德尔它生产线重新开工。 德尔它火箭的制造工作继续由亨廷顿比奇的工厂承担,但火箭的总装工作将来则要转移到在普韦布洛建造的投资17亿美元的一个新工厂进行,该工厂将在1987年5月建成,到1989年将有雇员200人  相似文献   
36.
1983年8月,法国为实施 SSAF 计划未来地空、舰空武器系统),在国防部、汤埘逊-CSF 和宇航公司之间达成了一项协议,决定研制舰空反导弹武器系统 SAAM和面空中程武器系统 SAMP。SAMP 将用来替换目前的“响尾蛇”、“罗兰特”和“霍克”防空导弹。协议规定,这三个单位共投资15亿法郎(1982年币值)作为直至1988年的初步研制费用,三个单位均摊。汤姆逊-CSF 是 SAAM和 SAMP 两种武器系统的主承包商,负责火控装置和雷达,宇航公司负责导弹和发射装置。最近,马特拉公司也加入了这项计划,  相似文献   
37.
由于马丁·玛丽埃塔公司的大力神4的改进型固体火箭发动机在研制和试验中出现了问题,该公司将在今后两个月内对其候选方案进行评估。这家公司将把候选发动机方案数量减少到4种,经研制后,再从中选择两种。这几种方案中有一种是性能更强的固体火箭发动机,一种是派生的航天飞机固体助推器,还  相似文献   
38.
法国空间研究中心(CNES)和欧洲空间局(ESA)正在研究新式的欧洲运载火箭。这些火箭的性能将比“阿里安”-4更好,价格更便宜,准备在1995年接替“阿里安”-4,以便与美国的运载火箭,特别是航天飞  相似文献   
39.
AMRAAM 中程导弹计划的主承包商休斯飞机公司不久前对 AMRAAM(先进的中程空空导弹)成功地进行了首次制导发射。该公司在本届布尔日航空博览会上还展出了 AMRAAM 的派生型:地空型 SAM-RAAM 和舰空型 SEA-AMRAAM。这两种新型导弹系统是休斯飞机公司在两年前自筹资金研制的:SAMRAAM 是美国空军用于战场防空的、垂直发射的地空导弹系统;根据与美国海军签署的一项50万美元的合同,该公司还研制了 SEA-AMR-  相似文献   
40.
法国/西德的一个联合工业小组提出了一种阿里安5上面级方案,以使欧洲具备独立发射空间站增压舱或后勤舱的能力。这种上面级称为 Aries,方案是由马特拉和 MBB/Erno 提出的。Aries 将使欧洲具有组装自主式空间站或极地平台的能力。Aries 仍将使用为阿里安5研制的 L-5上面级推进系统和飞行器设备舱(见图),L-5上面级由 MBB/Erno 负责研制,马特拉负责研制阿里安的飞行器设备舱。  相似文献   
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