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31.
美国政府拟通过修订其卫星出口许可证批准程序的办法,帮助美国厂商出口卫星及其部件。拟议中的变化也将使美国公司更容易用外国火箭发射美国的卫星。在白宫扮演仲裁人角色的条件下,美国国务院正与商业部研究解决将现在由国务院统管的部分商用卫星出口批准权限转交给美国商业部。美国商业部出口局的副助理部长伊恩·贝尔德说,由国务院管辖的部分通信卫星的出口权很可能会在1995年春季移交给他的局统管。但国务院官员认为,贝尔德的话未免言之过早。他说,卫星出口问题目前正在通过部际间协商解决,还未对这一问题作出决定。贝尔德说,…  相似文献   
32.
介绍讨论了修正ASF的米林顿法和CLC数值积分法,并用MATLAB编程计算;用米林顿法计算的(SF+ASF),与军标"长波地波传输信道计算方法"计算结果非常吻合;CLC数值积分法计算的结果与英国PaulWilliams的结果也很吻合;而CLC数值积分法计算的(SF+ASF)与米林顿法有较大差别,但在用以推求陆地路径ASF时,二者差别就很小。试验表明,CLC数值积分法有助于复杂地形路径的ASF修正计算。  相似文献   
33.
晓春 《国际太空》1999,(10):7-14
1999年初,美国航宇局(NASA)公布了根据其战略计划而制定的1999财年的执行计划。由于该执行计划篇幅冗长,这里仅介绍了该执行计划的重点,即空间科学、地球科学、载人航天和航空航天运输技术这四个战略领域的近期总目标及所要达到的具体目标。1 绪言1993年经美国国会表决通过并由总统签发的《政府执行及其结果法案》,对提高联邦政府各部门的工作效率提供了一种新的评估手段。该法案指导政府各执行部门制定与其具体任务和总目标一致的战略计划。这些战略计划已于1998年9月作为1999财政年度预算申请的一部分提…  相似文献   
34.
基于L2范数度量的k平面聚类(k-Plane Clustering,k PC)设计思想,本文提出了一种采用L1范数度量的聚类算法。由于在平面更新步骤中,所导出的优化问题是非凸的,文中给出了一种求解方法,即将非凸问题转化为有限个子集上的凸问题,为避免求解多个优化问题导致训练时间过长问题,本文还设计了一种新的优选策略,有限个子集的搜索任务可在线性时间内完成。本文所提出的方法只需要求解k个线性规划,而不再是k PC的求解特征值问题。在人工和UCI数据集上的实验结果表明:基于L1范数平面聚类算法的训练和测试时间更短,且在大多数数据集上均表现出了更好的聚类性能。  相似文献   
35.
本文通过研究发现代理人与航空公司签订协议时通常倾向于签订市场区域的一揽子协议。针对市场需求的这一特征,航空公司需要考虑在一个区域上协议销售的货运舱位如何在各个代理人之间进行分配。以往收益管理的目标只有一个,即收益最大。但是在实践中,决策者往往要考虑多个目标的实现。由此,本文建立了一个考虑销售收入、销售舱位的数目和客户关系管理这三个指标的多目标规划模型,利用"序贯算法"对模型进行了求解,通过算例分析,验证了模型的有效性,为航空公司货运舱位存量控制提供了一种新的方法。  相似文献   
36.
为满足未来我国先进飞行器的发展需求,我国将考虑建设大型跨声速风洞,提高风洞试验模拟精细化水平。而第二喉道作为风洞 Ma 数控制的有效手段,被认为是提升跨声速风洞能力的关键技术之一。本文首先通过CFD 数值模拟发现了二喉道段流场在某些压比下存在不对称现象,然后,利用现有引导风洞,设计加工了 Ma=0.7的带可变中心体的二喉道段进行验证试验。试验结果显示,当前室总压达到某一值时,二喉道段流场会出现不对称现象,并前传影响试验段流场品质。最后利用 CFD 手段给出了一种无不对称现象的新型二喉道设计。  相似文献   
37.
综述了国内外飞机复合材料主承力结构、机身应用现状及航空制件质量验收标准应用概况,阐述了航空复合材料零件验收标准的制定依据和原则,以及航空复合材料无损检测验收标准的主要内容;对比并分析了国际主要航空企业的无损检测验收标准,简述了飞机复合材料主承力结构及机身无损检测标准的发展趋势。  相似文献   
38.
空防安全是指民用航空运输系统免于非法干扰行为或扰乱行为的威胁或损害的状态,它与飞行安全一并构成航空安全的两翼。在传统航空违法犯罪行为长期存在以及新型恐怖性航空犯罪行为日趋猖獗的背景下,空防安全保障不仅是确保民航健康发展的重要基石,而且是促成民航强国战略顺利实现的关键环节。  相似文献   
39.
在Si3N4陶瓷PTLP连接的基础上,提出了Si3N4陶瓷二次PTLP连接中间层设计的一般规律为Ti Cu X(X为Ni,Pt,Au,Pd等),X与Cu在固相和液相均是完全互溶的;分析了陶瓷二次PTLP连接过程并建立了连接模型,阐述了利用该模型选择连接参数的方法。  相似文献   
40.
气密座舱球面框的非线性有限元结构设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于三维非线性有限元数值分析,对飞机的重要部件球面框进行结构设计。首先阐述了数值分析的数学模型,并且分析了建立有限元数值分析模型的几个关键问题,最后得出球面框应力和位移数值解,明确了强度、刚度情况。  相似文献   
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