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301.
随着民航事业的不断发展,各单位配备的计算机越来越多,怎样更好的发挥分散在各基层部门计算机资源的作用,对于提高工作效率,减少成本,有很大意义。笔者所在部门办公室也存在上述问题,现就自己在工作中的方法谈一点体会,供大家参考、讨论,达到共同提高计算机应用水平的目的。  相似文献   
302.
运用微型计算机开拓光栅数显器的新功能,除具有一般数显器的清零、置数、可逆计数等功能外,并增添了无效零自动消去显示方式;停电时保护可编程存储功能;光栅传感器的原点检出;为机床提供定位座标;座标点的测量值除2运算定出中心值;监视光栅传感器和超速报警及自校等新功能。列举了微机配置,数据采集接口及程序框图。  相似文献   
303.
运载火箭的贮箱中的液体推进剂晃动所引起的动力不稳定性是运载火箭设计中的重要问题,利用防晃挡板抑制液体晃动是克服动力不稳定性的有效手段。本文用实验方法研究了半圆形和环形防晃挡板的防晃阻尼效果,给出了不同的挡板尺寸和间距情况下的液体晃动阻尼和液位的关系,其结果可供型号设计使用。文中还研究了防晃挡板的柔性等因素对晃动阻尼的影响。  相似文献   
304.
基于时频分析的雷达目标识别研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于时频分析的性质,提出了一种雷达目标识别方法。对雷达回波信号进行小波变换,得到目标回波信号的三维时频分布图和功率谱密度,从中提取目标的调制谱密度,根据最小贴近度识别算法进行目标识别。由实验结果看,利用此方法能够得到很高的识别率。  相似文献   
305.
A/D量化对GPS接收机自适应天线性能的影响   总被引:3,自引:2,他引:3  
A/D量化会带来干扰抑制比和输出卫星信噪比的损耗。通过估算量化噪声和干扰信号互相关矩阵的最大特征值,给出了干扰抑制比的近似表达式,而输出卫星信噪比损耗则是通过计算高斯噪声下量化信号的一阶矩和二阶矩得到的。结果表明,当选择量化间隔△-0.5d(α^2为接收信道的热噪声功率)时,量化噪声近似为独立的均匀分布的白噪声,因A/D量化带来的输出卫星信噪比的损耗不大于0.1dB,干扰抑制能力几乎不受影响。计算机仿真实验也验证了所作分析。  相似文献   
306.
风云二号气象卫星及其应用前景   总被引:1,自引:0,他引:1  
一、风云二号静止气象卫星的基本功能 2000年 6月 25日,我国发射了第二颗地球静止气象卫星风云二号B。 风云二号B气象卫星将定点于东经105度的地球同步轨道上,卫星有以下四项基本功能: 1.观测功能 星载扫描辐射计每半小时可以获取一幅覆盖三分之一地球的全景原始云图,具有可见光(0.55-1.05u m)、红外(10.5-12.5 u m)、和水汽(6.2-7.6μm)三个通道。可见光通道星下点分辨率约1.25km,红外和水汽通道星下点分辨率约5km。利用可见光通道可得到白天的云和地表反射的太阳辐射信…  相似文献   
307.
FY-2气象卫星的数据处理   总被引:6,自引:0,他引:6  
许健民 《上海航天》2005,22(Z1):82-86
介绍了风云二号(FY-2)静止气象卫星数据处理过程中的图像配准与定位、定标与辐射的大气订正,以及产品定量处理等的原理和过程.给出了FY-2C星的主要定量产品.  相似文献   
308.
Es是发生在电离层E层高度上的偶发不规则结构,其电子密度最高可达E层背景电子密度的100倍以上. 远东地区是全球Es的高发区,其相关研究具有独特性和典型性,该地区Es形态学特性的深入研究对于探索Es成因及揭示其本质具有重要意义. 本文利用中国电离层垂测网50余年的垂测数据,结合日本垂测网数据对东亚地区Es的强度特性、空间分布特性、日变化、季节变化以及长期变化趋势进行了深入分析,得到一些有意义的结论.   相似文献   
309.
研究正交铺层的碳纤维增强环氧树脂基复合材料(CFRP)在超低温的环境下的弯曲性能和损伤破坏形式。对复合材料试样进行不同时间的液氧浸泡处理和不同次数的常温/液氧温度热循环处理来模拟液氧燃料贮箱使用工况,通过配有超低温试验装置的力学试验机研究CFRP在不同超低温条件处理前后的低温弯曲强度和弯曲模量的变化规律;采用扫描电子显微镜(SEM)对破坏前后试样的微观形貌进行分析。结果表明,经过液氧浸泡及常温/液氧温度热循环处理的CFRP的超低温弯曲强度和模量变化趋势基本一致,均随时间和循环次数的增加先下降后上升,这种变化规律与其超低温环境下材料的微观结构变化密切相关。结合CFRP破坏前后的宏观和微观结构特性以及微裂纹的扩展规律,揭示了正交铺层CFRP超低温弯曲性能变化的 机理。  相似文献   
310.
燃烧室对接狭缝设计参数对压强振荡的影响研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
为了获得分段式固体发动机药柱对接部位狭缝宽度对发动机压强振荡的影响规律,针对某典型分段式固体发动机建立了二维轴对称模型。采用大涡模拟(LES)方法,以"突扩比"为重要设计参数,完成了6种不同"突扩比"设计条件下的分段式发动机流场稳定性数值模拟,并分别对其压强-时间曲线进行了FFT分析。结果表明,随着"突扩比"的逐渐增大,燃烧室压强振荡频率基本不变,但压强振荡的幅值总体上呈现下降的趋势。所得分析结果已得到试验的初步验证。  相似文献   
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