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冯永胜 《民用飞机设计与研究》2013,(1):40-41,47
首先介绍了进行某民用飞机起落架地面舱门打开机构分析的背景和目的。然后从功能、组成、布置、工作原理、能源供给、安全装置和操作程序等方面对地面舱门打开机构进行详细分析。最后得出8个可供国内民用飞机起落架地面舱门打开机构设计参考的结论。 相似文献
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考虑到飞机带冰飞行的安全问题,对结冰飞机进行安全边界保护成为一种有效的解决手段。基于神经网络自适应动态逆跟踪性能好、鲁棒性强的优点,提出了以安全关键飞行参数限制值作为神经网络自适应动态逆的输入,获取可用舵面偏转角的边界保护方法。建立了飞机本体动力学模型,采用高精度的数值模拟方法获得结冰数据库。设计了神经网络自适应动态逆控制律,通过在动态逆环节引入单隐层神经网络,对不确定性逆误差进行自适应补偿,增强了控制系统的鲁棒性。以俯仰姿态保持模式为例设计了结冰飞行闭环安全边界保护系统。以结冰飞机最小平飞速度的估算值作为飞机最低飞行速度,设计自动油门控制系统,实现对飞行速度的保护。通过仿真验证了设计的控制律具有较强的鲁棒性。对结冰严重程度线性增加情形下飞机状态参数的动态响应进行了分析。仿真结果表明,所设计的结冰边界保护系统,能够实现飞机在容冰飞行过程中对安全关键参数如迎角、飞行速度的实时保护。 相似文献
114.
某型产品Ti6Al4V舵面组件经过真空退火后,多个电阻焊点附近出现了裂纹。经断口宏微观形貌观察、材料成分检测及生产流程梳理,排除了热应力致裂、应力腐蚀致裂、氧脆、氢脆等可能原因,确定了裂纹的产生与钢质镀镉螺钉有直接关系。 相似文献
115.
采用SEM、EDS、XRD分析了SiB4微粉化学气相渗透(CVI)SiC后的组成和结构,并用热力学计算研究了SiB4微粉在CVI SiC过程中变化的原因。结果表明:在CVI SiC过程中SiB4微粉不发生分解,但在近表层处氧化生成SiO2和B2O3。用SiB4浆料浸渍结合CVI工艺对C/SiC基体进行自愈合改性时,难以形成均匀致密的基体。 相似文献
116.
目前人们通常用一次性使用的装有少量有效载荷的卫星从空间观测地球及其大气层。随着空间站时代的来临,人们将能够用一些携带大量有效载荷的、可回收的并便于使用的平台来进行这方面的观测。这将会对地球观测产生很大影响,因为它将首次有 相似文献
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《航空周刊》2月21日报导:法国陆基核弹道导弹部队已完成了18枚S-3导弹的部署工作。其中9枚导弹是1980年开始服役的,另外9枚于1982年12月30日起服役。法国宇航公司是这项计划的主承包商。所有18枚导弹都部署在法国东南部的圣·克莱斯托尔空军基地的地下井内。S-3导 相似文献
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在1984年12月上旬举行的北京国际航空展览会期间,法国测量仪器制造公司在技术座谈中介绍了一种新型捷联惯导系统,代号为28SH。该系统除了采用一般导航系统都具有的惯性平台、空速表、高度表和多普勒测速装置外,还装有一台地磁测量装置。鉴于世界各地的地磁垂直分量都不相同,该地磁测量装置将飞机在某地所测地磁垂直分量与存贮在计算机内的世界地磁垂直分量 相似文献
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