全文获取类型
收费全文 | 209篇 |
免费 | 26篇 |
国内免费 | 8篇 |
专业分类
航空 | 97篇 |
航天技术 | 29篇 |
综合类 | 25篇 |
航天 | 92篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 10篇 |
2013年 | 9篇 |
2012年 | 8篇 |
2011年 | 4篇 |
2010年 | 6篇 |
2009年 | 6篇 |
2008年 | 11篇 |
2007年 | 8篇 |
2006年 | 3篇 |
2005年 | 5篇 |
2004年 | 10篇 |
2003年 | 4篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 4篇 |
1994年 | 2篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 4篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 25篇 |
1985年 | 9篇 |
1983年 | 2篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有243条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
93.
壕颧郭滚目叹他徐斌答眯瞩零﹃匕叙粼减鸣鹰 壕落宣乏目叹扣徐 娜牟画粼鞍嘛蜜喇︸东叫橇娜 长晋肠玛滚撷概械卑叹振到李肠珑滚泪叫纵攀 蝴撷邂涟溉阁叹粗徐 画楼脚乏纂麟誉 郁发长蔽鞍概帜牢 娜获长乏获巷帜软 娜鸯誉 攀礴誉 斌肠咪集爹匕佩粼撷啤鹰城阅书如︵叹的︶书巾转撼荆识端帐宜钥兴兴叹饰塌画洲吴如扑缓林钾招缓团袱 ︵似斌如黔营黝日关州画洲︶以如翎缓峻画珍。卜6州 ︵叹忍书如维仁尸酬只李咖扑摄补钾侧摄画袱 书如份。旧箱然卑尸如扑塌饰钾侧缓圃袱幕如扑侧场饭酬画械 ︵叹z︶书如葵葵是扑只称匆姗,拿姗蹊干11姗如朴霉尸六侧夙… 相似文献
94.
在知识理论和服务理论的指导下,针对当前中国企业所面临的问题,从战略的角度论述了在知识社会开展服务营销、加强服务管理的重要性,研究了服务战略的新导向,并在构建服务营销架构模式的基础上,提出了知识社会中企业应采取的服务营销系列策略。 相似文献
95.
美国航宇局所属哥达德航天中心,曾对该中心1960~1970年间主管发射的57个航天器的空间故障作过统计和分析,本刊1981年第6期10~16页已对此作了部分报道。为满足有关读者的需要,现将详细情况补充介绍如下。 相似文献
96.
薛瑞泽 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2009,27(4):141-144
一、引言 我国经济的持续发展,国民生活水平以及对生活和生存环境要求的提高,推动了人们审美观念的进步.生活方式和消费方式的改变,使消费者对包装有了更深层次的需求.包装作为实现商品价值和使用价值的手段,在生产、流通、销售 相似文献
97.
针对驾驶员操纵延迟和飞机不确定性所导致的人-机系统跟踪性能降低的问题,提出一种基于T-S模糊模型的鲁棒预见辅助驾驶方法。建立驾驶员-飞机时滞不确定T-S模糊模型,引入预见控制思想补偿驾驶员延迟,以跟踪误差和驾驶员操纵负担为性能指标,将存在模型不确定性的人-机指令跟踪问题转化为模糊最优保性能控制问题,并推导了该凸优化所应满足的线性矩阵不等式。为克服预见步数增多引起增广系统维数较大、进而导致线性矩阵不等式不易求解的缺陷,设计了一种次优的预见控制器。最后,分别通过驾驶员模型仿真和飞行模拟器实验,验证了所设计的模糊预见控制器的有效性。 相似文献
98.
99.
为将富油燃烧/快速淬熄/贫油燃烧(RQL)用于高温升燃烧室设计,以实现温升与排放的良好统一,对不同主燃孔位置下的单头部矩形燃烧室流动、淬熄区气流混合、燃烧和排放特性进行数值模拟。结果表明:燃烧室中心回流区的长度和高度随着主燃孔轴向距离的增大而增大。随着主燃孔轴向距离的增大,主燃孔射流深度增加,射流角度逐渐向下游偏转,导致淬熄区内气流的混合效果减弱;随着主燃孔位置的后移,富油区内的当量比显著增大,导致CO和碳烟的生成量迅速增加,淬熄区内的沿程高温区域面积逐渐缩小,燃烧效率逐渐降低。当X/H=0.7时,燃烧室沿程NO生成量始终处在较大值;而当X/H=0.9时,燃烧室沿程NO生成量始终处于较小值,但CO的生成量增大。 相似文献
100.
合理选择巡航速度能有效降低航空公司总成本。本文使用某国产民机空气动力学数据,建立动力学模型及经济速度计算方法,使用机组操作手册提供的数据进行校验,最大误差小于1%,计算结果可信。同时分析了成本指数、飞机重量、大气温度、风向风速和飞机重心对该机型经济速度的影响,为航空公司制作最小运行成本飞行计划提供理论依据和数据支持。 相似文献