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1967年以来的所有海战都证实了反舰导弹的威胁在日益增长。1982年的英阿马岛战争又确定无疑地证实了这种武器的杀伤效果。估计目前全世界在役的掠海导弹有9000多枚,因此,面对这种威胁,战舰,甚至快速攻击舰都绝对有必要配备某种形式的能有效拦截反舰导弹的自卫武器。以掠海高度接近目标的导弹或从高空接近目标然后俯冲攻击的导弹,在其大部分飞行时间内通常都保持电子静默,然后再接通其主动末段寻的系统。反舰导弹的雷达反射截面常常只有0.1米~2而且飞行速度很快(目前反舰导弹的飞行速度为M0.7~M2,不久的将来将会达到M3),具有高度机动性,因此很难探测、跟踪和拦截,尤其是在严重的电子对抗环境下。 相似文献
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苏联执行的商业性航天计划远不如西方国家的多,但是苏联已越来越重视航天事业的国际合作和理顺航天计划的管理关系,以努力扩大其民用航天计划的范围。1983年,苏联提出用“质子号”火箭为国际海事卫星组织发射第二代通信卫星的建议,但是没有获得成功。苏联是设在伦敦的国际海事卫星组织的最大参加国之一,参加这一组织使苏联有了一个良好的起点,可以从这里跨出进入商业性发射领域的第一步。一位欧洲卫星制造商的经理说:“从现 相似文献
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2006年8月31日,美国布什总统批准了一项新的国家航天政策,为美国航天活动建立了顶层指导方针。自1996年9月14日实施的“总统决策指示/国家科技委员会-8/国家安全委员会-49,国家空间政策”因此废止。现将2006年10月6日白宫发布的非密版航天新政策全文刊登如下。[编者按] 相似文献
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“太空经济”这个概念的历史并不长。它提出后不久,即发生了数十年不遇的全球金融危机。今天全球金融危机仍未触底,美国经济正在经历上世纪30年代以来最严重的衰退,并且波及世界多个国家和地区。在此大背景下,正确、客观考察全球“太空经济”及航天产业发展,寻找发展对策,具有重要现实意义。 相似文献
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在基于航迹的运行(Trajectory Based Operation,TBO)模式中,推力管理是使飞机在安全飞行的同时,提高燃油经济性、飞行性能的关键技术。为了分析出必要可要的需求,基于民航客机推力及飞行性能原理,本文分析了基于4D-TBO的推力管理的功能及实施相关功能所必须的数据,在此基础上去设计基于航迹运行的推力管理系统(Thrust Management System,TMS)的架构,从而获得了满足未来大型先进客机飞行任务需要的TMS的重要基础信息。 相似文献
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本文结合CPS技术,面向飞机大修过程的实时感知、动态响应和精准管控提出了实时数据驱动的飞机大修过程精准管控框架。以某飞机大修车间为背景,设计开发了飞机大修过程执行管控系统,并以飞机大修过程的返工应用场景为例进行了应用分析。 相似文献