首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   364篇
  免费   49篇
  国内免费   28篇
航空   259篇
航天技术   40篇
综合类   40篇
航天   102篇
  2024年   4篇
  2023年   25篇
  2022年   16篇
  2021年   13篇
  2020年   13篇
  2019年   16篇
  2018年   14篇
  2017年   10篇
  2016年   15篇
  2015年   13篇
  2014年   11篇
  2013年   7篇
  2012年   16篇
  2011年   20篇
  2010年   20篇
  2009年   23篇
  2008年   22篇
  2007年   22篇
  2006年   20篇
  2005年   10篇
  2004年   14篇
  2003年   8篇
  2002年   8篇
  2001年   7篇
  2000年   10篇
  1999年   9篇
  1998年   7篇
  1997年   7篇
  1996年   16篇
  1995年   7篇
  1994年   5篇
  1993年   1篇
  1992年   3篇
  1991年   1篇
  1990年   7篇
  1989年   4篇
  1988年   2篇
  1987年   4篇
  1986年   3篇
  1985年   2篇
  1984年   2篇
  1983年   1篇
  1980年   1篇
  1960年   2篇
排序方式: 共有441条查询结果,搜索用时 15 毫秒
401.
提出了一种以姓氏和互信息作为启发式信息探测潜在姓名,对上下文进行局部全切分,最后利用隐马尔科夫模型为工具识别姓名的新方法。本方法将姓名识别,汉语分词,词性标注结合为一体,总体上提高了姓名识别的性能,一定程度上解决了分词错误对姓名识别带来的影响。实验结果表明本文提出的方法是有效的。  相似文献   
402.
通过分析半电波暗室屏蔽层和吸波材料层两个决定半电波暗室静区特性的主要因素,解释了产生电磁兼容测试误差的主要原因,在此基础上总结了在半电波暗室进行电磁兼容测试的测试方法,对于评价暗室测试提供了新的思路。  相似文献   
403.
本文介绍归零压差式攻角传感器位置误差风洞校测试验方法、项目、数据处理和校测结果。附录中给出了传感器精度指标计算例题。  相似文献   
404.
超高空系缆气球的空气动力特性试验研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
蔡国华 《上海航天》2001,18(3):22-25
介绍自然形状和流线形状两种高空系缆气球的空气动力特性。着重探讨攻角和雷诺数对升力、阻力和俯爷力矩的影响。指出:合理、良好的气动外形(具备可靠的稳定性和最小阻力),对提高抗风能力、增加留空时间都有重要意义。  相似文献   
405.
美国军用手册MIL-HDBK-29612A中在对训练科目选择中介绍了ACL模型的应用,本文对ACL模型进行了简要介绍,并以航空发动机车间维修工作的训练为例,介绍了ACL模型的用法。  相似文献   
406.
在《公路土工试验规程》JTJ051—93规定的液塑限联合测定法的基础上,应用Mat—lab软件强大的数据处理功能和绘图功能对试验数据进行处理,并得到含水量与锥入深度的关系曲线.最终得到液塑限值。结果形象直观,比传统方法更快捷准确,更具有真实性和可靠性。  相似文献   
407.
周媛媛 《航天员》2008,(6):42-45
1998年11月20日,由俄罗斯制造的"曙光"号功能货舱发射升空,标志着人类和平开发太空由此开始。当时人们相信,国际空间站建成后,太空中将出现一个长108米、宽88米的大型"金字塔",而这架人类有史以来规模最大、最先进的载人飞行器,也将成为世界最先进的综合科研基地。科学家们也预测,新空间站的建立将可能对世界生物学、气象学、天体物理学、地表探测等学科的发展带来突破。  相似文献   
408.
只要是对UFO现象略有关注的人,想必不会忘记1994年11月30日凌晨3时飞越贵州都溪林场和贵州车辆厂的“空中怪车”。目击者反映:“看到两个大火球逆时针旋转着前进,看不到其他有形体的东西,只觉得有一种特别强的向上的引力,十分吓人。”火球过处,大树被拦腰折断或拔起。一夜之间,四百多亩、断续3千米的树木全被折断;一辆装满钢材、重70吨的火车车厢被推出约20米,  相似文献   
409.
410.
新型高超声速飞行器的气动设计技术探讨   总被引:3,自引:1,他引:2  
蔡巧言  杜涛  朱广生 《宇航学报》2009,30(6):2086-2091
气动技术是高超声速飞行器的重要支撑技术。目前高超声速飞行器迅速发展,飞行器向外形 复杂化、大气层滑翔飞行方向发展。高超声速飞行器飞行时间加长,飞行距离延长。新型高 超声速飞行器的迅速发展向空气动力学领域提出了众多高难度的问题,需要研究新的技术加 以解决。结合高超声速飞行器发展的方向和一些典型项目的气动需求,针对高超声速飞 行器可能的新型气动布局和相应的气动设计技术进行了探讨。
  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号