采用敏度分析和计算流体力学的气动力设计最优化

介绍一种以计算流体力学（ＣＦＤ）－敏度分析算法为基础的气动设计优化方法。这种方法新颖而有效，可用于设计轴向推力最佳的超音速冲压式喷气发动机后体外形。用无粘流分析方法求解欧拉方程，依次产生目标函数和各种约束。因此，ＣＦＤ分析是与最优化过程采用的约束极小化方法相结合的。对于最优化所需的敏度系数，即目标函数和约束的梯度采用半解析法获得，而不采用传统的有限差分平滑方法。在一维寻优过程中，为了降低计算成本，     

战术导弹的一体化气动尾翼及推力的矢量控制

由于敌方威胁的增大及防御预算的削减，需要有一种性能更高的多任务战术导弹系统。为适应这种要求，Ｔｈｉｏｋｏｌ公司不断为一种用于脉冲发动机和一体化气动尾翼及推力矢量控制（ＩＡＴＶＣ）的开发程序提供资助。系统研究表明：脉冲发动机和ＩＡＴＶＣ可提高灵活性、性能，并减小了气动尾翼的翼尾，这样就可在飞机上多装一些武器装备。推力矢量控制的商务研究使该公司选择了一种带弹性体柔性轴承及机电执行机构的活动喷嘴。Ｔｈｉ     

多普勒频移对红外频带模型的影响

带能模型的典型应用是分析低光谱分辨率辐射计、光度计和分光仪对热气体辐射和吸收的测量结果。尽管它们不能直接用于计算各个谱线的分布，但带能模型确实对诸如络伦兹、热多普勒或佛克脱等各种谱线形状很敏感。这种对谱线形状的敏感性使得净能带模型的辐射和吸收对多普勒频移的作用也很敏感。本文首先回顾了多普勒频移对佛克脱分布谱线的处理方法，然后把该结果引申至生长曲线，即等效宽度，对单线和红外频带模型均有效。最后，在有