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271.
多电飞机及其技术应用 总被引:1,自引:0,他引:1
多电飞机已经从概念逐渐变成了现实,电气系统已经部分地取代了液压和气动系统,飞机对电能的需求与依赖性越来越高,飞机各系统间的相互依存关系、设计理念都将发生重大转变。与传统飞机相比,MEA/AEA在可靠性、可维修性、生产使用费用、舒适性、系统升级能力、对环境的影响等方面都有质的提高,波音787飞机将多电飞机技术又向前推进了一步,改变了传统飞机设计思路,引领了民航飞机发展方向。 相似文献
272.
数学模型的合理控制 总被引:1,自引:0,他引:1
宇永仁 《沈阳航空工业学院学报》2004,21(3):90-91
数学模型的合理控制就是在建立模型时,对影响模型的各种因素进行合理的简化和修改。在模型精度和简化之间寻求平衡。人口模型是常见的用于分析某地域或国家人口增减变化的数学模型。它建立和应用也有一个合理控制的问题。通过对人口模型实行多角度控制,建立适用于不同环境的不同的模型,依此来说明数学模型合理控制的必要性和应用的合理性。 相似文献
273.
随着卫星发射费用和运载器制造成本的增加,人们开始注意到小型卫星及其运载工具。苏联第一颗人造地球卫星的重量只有180磅。从那时起,世界卫星的发展趋势是增加卫星的尺寸、重量以获得经济效益。例如,最近发射的国际通信卫星6,它的外形尺寸高约12米,在轨质量约2000千克。很显然,要将这么巨大的卫星发射入轨,需要大型运载工具。而运载工具越大,制造成本就越高。另外,制造和发射周期大约也要持续三四年。系统的复杂程度也是早期发射的卫星的好几倍。 相似文献
274.
为研究长足大象甲后翅结构特性和飞行过程的空气动力学特性,建立长足大象甲后翅翅脉特征曲线的数学模型,利用有限元软件对其进行均匀载荷、垂直载荷和扭转载荷3种不同载荷下的静态分析和模态分析。基于嵌套网格法在Fluent软件中模拟后翅上下扑动,分析不同扑动幅值、扭转角度和扑动频率下的后翅升力系数和阻力系数变化规律。结果表明:长足大象甲后翅翅脉分布具有良好的结构刚度和承载能力,在受到不同载荷时,位移和应力的变化较小,结构稳定性较强,并且后翅振动频率为90.312 Hz,与同类昆虫相比,更符合微型扑翼飞行翼研发要求。此外,模拟试验表明长足大象甲后翅可以通过改变扑动幅值、扭转角度和扑动频率来提高升力和推力以实现特技飞行。 相似文献
275.
当今,高技术的发展不但对整个科学技术进步和经济发展产生深远的影响,而且导致军事技术日益走向高技术化。从世界近期一些局部战争看,由于高技术兵器在战场上的运用,使得战争的突然性增大,战争的直接交战空间缩小相关空间扩大,将在陆、海、空、天、电、磁"六维"战场同时进行,呈现出大纵深、多方向、高立体的特点,战争节奏和进程明显加快,战场高透明度和远程精确打击改变了传统的作战方法,战略空袭的地位提高,战争、战役、战斗有时可以融为一体,前方、后方的界限模糊,使装备航材保障面临许多新的挑战。鉴此,尽快采取措施,进一步提高战时航材的保障能力,显然是当务之急的大事。 相似文献
276.
研究了解决RFID标签信息冲突问题的基于二进制树的防碰撞算法,并对现有算法进行改进,提出了一种新的算法,并通过Matlab进行仿真,仿真结果表明该算法可以减少RFID标签碰撞次数,提高航空维修管理系统工作效率。 相似文献
277.
复合材料在现代飞机结构中的应用越来越广泛,为了有效地对飞机机翼健康状态进行预测,提出了基于多元经验模态分解(MEMD)和极限学习机(ELM)的飞机机翼健康状态预测方法。以某型飞机复合材料机翼盒段为具体研究对象,对其进行冲击与疲劳加载试验,利用光纤传感器及其采集系统募集飞机复合材料机翼盒段的原始应变信息,对其健康状态予以表征。对所采集的原始应变信息进行MEMD分解,提取分解后各频带信号的能量熵作为表征飞机复合材料机翼盒段健康状态的特征信息,采用动态主元分析法(DPCA)将所提取的能量熵特征信息进行融合,采用融合后所得到的能量熵构建ELM预测模型,对某型飞机复合材料机翼盒段健康状态进行预测。试验研究表明,本文方法可以有效实现飞机机翼的健康状态预测,具有很好的应用前景。 相似文献
278.
针对变分模态分解的模态数和二次惩罚因子难以确定的问题,提出了基于正交性指标、能量比值和变分能量熵的参数优化算法;对于分解得到的单分量信号,发展了基于多项式调频小波变换的瞬时频率识别方法和基于能量法的瞬时阻尼比识别方法。开展了三自由度时变结构仿真研究和时变钢梁实验研究。研究结果表明:优化后的变分模态分解法能够精确分离多自由系统的各阶时变分量,具有较强的抗噪性能;基于多项式调频小波变换的瞬时频率识别方法具有很强的时变频率追踪性能、抗噪声能力强,时变频率识别精度高,平均误差不超过1%;能量法能够较准确地识别结构的瞬时阻尼比,识别误差保持在10%左右,抗噪优势明显。 相似文献
279.
280.
为提高售后保障阶段军用航天装备维修业务的标准化和规范化,进一步满足用户对装备实战化保障的需求,提出一套装备维修规范化实施方法。在对国内航天装备维修现状分析的基础上,按维修任务的计划性、主动性2个维度将装备维修划分为整修、巡检巡修、应急维修等3类,分别进行定义,并针对这3类维修制定、优化装备维修工作流程。依托于装备维修分类优化和流程优化,以用户需求为导向,以恢复装备使用性能为目标制定规范化文件。该方法的研究与实践,将有利于装备综合保障业务高效率、高质量、高效益和规范化发展。 相似文献