无人机路径规划中的环境和威胁模型研究

为了提高无人机执行任务时的突防能力,在进行飞行路径规划时必须对战场环境中的威胁环境进行评估,而威胁环境中的威胁估计与飞机被雷达或类似的传感器探测出的风险度有关,需要考虑的信息包括无人机传感器范围内的威胁位置和强度.路径规划算法依赖于路径规划空间的建模方式,包括环境建模和威胁源建模.目前针对规划空间环境和威胁模型的建模方法缺乏系统分类和论述.分析了战场环境的建模方法,研究了规划空间的离散建模方式,根据无人机飞行过程中可能遭遇的威胁类型进行威胁源类型的划分,并针对三种威胁类型分别建立威胁风险模型,为无人机在复杂环境下的路径规划实现做了参数准备.     

航空公司的“死亡地带”——传统枢纽航空公司正在面临的危机和应对策略

如果你正在被一头狮子追赶,你最好像一头羚羊一样行动迅速,动作敏捷;或者像一头健壮有力的犀牛,令对手望而生畏!如果你想在商业零售领域赚钱,要么像沃尔玛一样高效无比,要么像皮毛专卖店Neiman Marcus一样奢华。在航空公司领域,如果你不具备低成本结构或者又没有一流的产品和服务,那么你将站在一个"死亡地带",公司经营要么很艰难,要么变得很糟糕。     

引信天线与天线罩测量技术

分析了天线与天线罩测量的主要参数、方法和要求。介绍了2种典型多用途天线和高性能天线罩测量系统的构成、原理和主要设备及流程图。有关的测试结果表明，两者均可满足测试的要求。     

基于射频传感网络与GPRS的监测系统设计

文章针对目前多数射频监测技术只适合短距离的缺点，提出一种射频网络与GPRS相结合的远距离无线监测系统设计方案，重点介绍系统软硬件的设计，以ARM7芯片S3C44BOX为核心构建基站，以51系列STC89C52RC单片机为核心构建射频传感网络采集节点，各节点与基站的通信由NRF905射频收发模块来实现。文章还对射频传感网络的拓扑结构和通信协议进行了设计，成功解决了射频传感网络中的冲突检测、隐藏节点等问题，保证了系统的可靠性。最后进行了通信测试实验，证明了方案的可行性。     

未来制造技术致力于提高全球生产力——访美国机械制造技术协会中国首席代表李星斌

[编者按]美国机械制造技术协会(AMT)自1902年创立至今,一直致力于全球生产力的提高,目前已经成为国际机床及机械制造行业不可或缺的服务机构.AMT不仅是中美两国制造企业信息,技术交流的桥梁和纽带,也为全球制造业整体生产力的不断提高贡献着自己的力量.2008年,美国金融席卷全球,对整个制造业带来了不小的冲击.借CIMT2009即将来临之机,本刊记者采访了美国机械制造技术协会中国首席代表李星斌先生.     

交际法在大学英语大班授课中的应用

目前,我国的英语教学正处在理念的更新与教学模式转变的关键时期。现代的教学理念和教学方法是提高大班英语授课的前提条件。本文针对目前大班英语授课缺乏活力的现状,探讨了交际法在大学英语大班授课中的应用,为大班英语教学提供了多种选择方案。     

平凡背后的不凡——从朗吉弩斯的《论崇高》看《白象似的群山》中的崇高美

海明威的短篇小说独树一帜，以陈述句为主，描写精准，对白简短，《白象似的群山》更是其中的经典之作。朗吉弩斯认为崇高是一颗伟大心灵的回声，是一切伟大作品共有的风格。小说在主题思想和写作风格两方面都孕育着崇高美的意境。     

欧洲的研究和发展计划旨在更清洁的发动机

AVIATIONWEEK》》&SPACETECHNOLOGYEuropeanRεDprojectsTargetCleanerEngines为在未来的民用发动机市场上占更多的份额，欧洲发动机公司正在实施环保型发动机研究计划，目标是大大减少CO。和NOX的排放，并降低拥有费用欧洲委员会已同意投资两项研究计划，旨在为商用飞机研究更清洁和更高效的发动机。这些称为技术平台的飞机发动机计划是根据欧洲委员会研究指挥部第5框架计划进行的，这些计划从2000年到2004年实施，是提高欧洲航字工业竞争性的一系列主要研究和发展计划的首批计划。根据第5框架计划投资的其他技术平台计划…     

从广告翻译实践看中英文化差异

文化差异在翻译实践活动中普遍存在.广告翻译不仅是语言的翻译,还包含着文化上的转换.因此,在翻译广告的时候,译者必须注意这些文化元素的影响,选用适当的翻译策略.同时,从这些广告翻译策略的运用中,读者也可透视到中英两种文化的差异.     

颠覆性商业模式变革

现代商业竞争最为激烈的两场商业大战在今天同时打响了，这两场戗争的中心都在美国，但已经蔓延至欧洲和世界其他地区。通用汽车和福特——曾经的汽车制造领域的领军人物，现在则出现亏损、丢失市场份额，而且似乎无助地在同入侵者——如丰田和日产竞争，他们在竞争中难以捍卫自身市场。在民航业，美联航（United）和合众国航空公司（US Airways）已经在曾经是处在缝隙市场的航空公司如西南航空公司的入侵中濒于破产。在这两个案例中，处于挣扎之中的老企业的失败原因都有一些共同之处：市场需求下降、劳动力成本过高、历史包袱沉重和不断上涨的油价。