民数记（一）

数点十二支派并安排营地位置与《利未记》一样，《民数记》是一个与《出埃及记》时间并行的补充。这部分具有十分重要的意义，因为这不仅是一份古代家谱，而且从中可以看出当时人口发展的某些趋势与规律。尤其这是3000年前犹太人的繁衍记录，其中也包含了许多民俗与法律信息。     

夏朝的埃及色彩(三)

夏甲就是埃及人,而且儿子以实玛利又娶了一个母亲娘家的人,埃及人;并且作为一个王子,以实玛利所娶肯定为一埃及公主,所以这个埃及公主对于文化的影响会和闪族文化同样明显.其实我们完全可以怀疑夏甲本人不是一个可怜兮兮的小妾,而是一个具有很高身份的埃及人.从后面的一些论述中我们知道<圣经>可能习惯于把许多显赫的人描述为身份卑微的人,甚至会把法老说成是普通人.     

利未记(二)

<正>中国的农历,实际上是夏历。所以在这个对比中不应该只考察犹太历法,更应该直接考察夏甲娘家的埃及历法与埃及传统节日。     

犹大、简狄和商朝（一）

中国的商朝始于“简狄生契”。商朝应该是个与玄鸟图腾有关的民族，“简狄吞玄鸟之卵而生契”。 几乎在所有的时期，《圣经》中的祭祀皆以牛羊为多，独独在雅各带领以色列家族迁往埃及的时候，这样的事情出现了：“人奉给耶和华的供物，若以鸟为燔祭，就要献斑鸠或是雏鸽为供物。”     

寻根：追逐伊甸园（二）

亚当活到130岁，生了一个儿子，形象样式和自己相似，就给他起名叫塞特。亚当生塞特之后，又在世800年，并且生儿养女。亚当共活了930岁就死了。     

美西南航给我们的启示

美西南航的经营理念创建于1972年的美西南航,是一家低成本航空公司,但是它的低成本并非基于低工资,实际上其工资水平在整个行业的平均线上。正如其前任董事会主席赫伯·凯莱赫所言:除了在员工薪资福利以及我们的分红奖励方面所需要的支出以外,我们要降低一切成本。显然,这就是美西南航的竞争方式,他与那些降低员工薪酬、削减福利做法的企业截然不同。在很多企业高举为股东创造价值旗帜的时候,人们发现那些正在努力为顾客创造价值的企业为股东提供了更多的回报,当很多企业转而强调为顾客创造价值的时候,人们却又发现美西南航正在尽心地为员工…     

约瑟在埃及

约瑟到埃及后因受主人妻子的诬陷而被关押在监狱里多年，后因为法老成功释梦获得自由，跃升为宰相，管理全埃及。这是《圣经》中的故事。剧烈的政治动荡，显露了这个家族的一些秘密。他先前到底是因为性丑闻获罪还是因为其他原因很难说，但是由犯人一跃成为宰相确实出人意料，甚至这不太合乎情理。无论如何，历史上又一个发生巨变的时期开始了：“饥荒遍满天下。”这时候其实距离亚伯拉罕时期不过4代人，那时候已经发生过一次大饥荒了，看来中东的沙漠化在继续。     

辅助动力装置建模及数值仿真

为辅助APU(auxiliary power unit)的研发,以目前广泛应用的带负载压气机结构APU为研究对象,进行建模分析与研究.首先介绍了APU结构特点与调节规律,然后分析了负载压气机对APU共同工作的影响,最后采用部件法建立了该类型APU数学模型并设计仿真软件.以某型APU为对象,数值仿真与实际试车数据比较,结果表明所采用的建模方法是正确的,计算误差小于5%,所建立的模型能够满足工程需求.      

民用涡扇发动机结构与建模分析研究

数学模型是航空发动机性能仿真与控制系统设计的重要技术基础,针对民用涡扇发动机建模需求,以广泛使用的大涵道比涡扇发动机为研究对象,参考国外经验并结合理论分析,进行与整机建模相关的发动机主要部件结构特点和部件建模方法研究,给出发动机大风扇特性分解方法,分析空气引气系统、压气机稳定性控制系统、涡轮叶尖间隙控制系统、反推力装置等系统的结构和建模方法,以期为民用大涵道比涡扇发动机整机建模提供技术支持.     

弹用涡喷发动机数控实时仿真系统设计及试验

以弹用小型涡喷发动机为研究对象，在充分考虑了发动机数字控制系统设计过程中的实时仿真、数控台架试车、数控系统成型装备飞机与导弹等实际情况的基础上，采用PC／104为数控系统控制器，以计算机模型替代真实发动机，设计了发动机数控含实物实时仿真系统。具体介绍了系统硬件设计；自适应预测控制器设计及其试验研究等。仿真结果表明：系统能实时地反映在控制系统作用下发动机的运行情况，为发动机全权限数字电子控制（FADEC）系统研究提供了良好的试验手段。